اربوں یورو کی لاگت سے بننے والی انقرہ نائیڈ ہائی وے 'گھوسٹ روڈ' میں تبدیل

اربوں یورو کی لاگت سے بننے والی انقرہ نائیڈ ہائی وے 'گھوسٹ روڈ' میں تبدیل
اربوں یورو کی لاگت سے بننے والی انقرہ نائیڈ ہائی وے 'گھوسٹ روڈ' میں تبدیل

ضمانتی سڑک پر صرف ایک سہولت تعمیر کی گئی۔ فرم نے کہا کہ یہ دوسروں کے لیے "زیر تعمیر" ہے، لیکن یہ قابل ذکر ہے کہ وہاں کوئی تعمیراتی کام نہیں تھا۔ ڈرائیوروں نے سڑک کا انتخاب نہیں کیا، جس کی قیمت 138.5 TL ہے۔ منصوبے کا بوجھ شہریوں کے کندھوں پر پڑ گیا۔

انقرہ-نیگڈ ہائی وے، جو بلڈ آپریٹ-ٹرانسفر (BOT) ماڈل کے ساتھ بنائی گئی ہے اور اس کی کل لاگت 3.2 بلین یورو ہے، تقریباً دو سال قبل کھولی گئی تھی۔ تاہم سڑکیں نہ ہونے کی وجہ سے اسے ’’بھوت‘‘ روڈ کہا جانے لگا۔ یہ منصوبہ، جو 351 کلومیٹر طویل ہے، کو ERG Otoyol Investment and Operation Inc نے نافذ کیا تھا۔ سڑک، تین حصوں پر مشتمل، 17 دسمبر 2020 کو مکمل ہوئی۔

ڈیٹا مختلف ہے۔

مصطفٰی چاکر کی خبر کے مطابق ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے کہا کہ اس وقت گاڑیوں کی مختلف گارنٹی تین حصوں میں دی گئی تھی۔

Karaismailoğlu نے کہا، "ہم یہ بھی جانتے ہیں کہ آپریشن کے پہلے سالوں میں یہ صلاحیتیں فراہم نہیں کی جا سکتیں۔ کل سرمایہ کاری کی لاگت 3 بلین 252 ملین یورو ہے۔ ہائی وے بنانے والی کمپنی کی ویب سائٹ پر بتایا گیا کہ 4 ارب 31 کروڑ 55 ہزار 531 ٹی ایل کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ٹینڈر جیتا گیا۔ قابل ذکر ہے کہ وزیر اور کمپنی کے پیش کردہ اعداد و شمار میں فرق تھا۔

صرف ایک سہولت

اگرچہ ہائی وے کو 2020 میں کھولا گیا تھا، لیکن اس پر فیول اسٹیشن کے علاوہ صرف ایک سہولت موجود ہے۔ یہ سہولت ایمرلر میں واقع ہے، جو انقرہ کی حدود میں ہے۔ اس کے علاوہ کلومیٹر لمبی شاہراہ پر کوئی دوسری سہولت نہیں ہے۔ جگہ دیگر سہولیات کے لیے مختص ہے لیکن زیر تعمیر ہے۔ جب انقرہ-نیڈے موٹروے کی کسٹمر سروس کو بلایا جاتا ہے، تو بتایا جاتا ہے کہ دیگر سہولیات زیر تعمیر ہیں۔ تاہم ان سہولیات کے لیے تعمیراتی سرگرمیوں میں پیش رفت بھی قابل توجہ نہیں ہے۔ ہائی وے استعمال کرنے والے شہریوں کو کھانے پینے، آرام کرنے اور بیت الخلا جانے کے لیے سینکڑوں کلومیٹر انتظار کرنا پڑتا ہے۔

ہائی وے کا کرایہ کاروں کے لیے 138.5 TL ہے۔ پرانے طریقے کے مقابلے میں اسے زیادہ ترجیح نہیں دی جاتی۔ گاڑیاں بہت کم ہیں۔ ہائی ویز سے تعلق رکھنے والی پرانی سڑک پر تقریباً ٹریفک ہے۔

CITIZENS

وزیر نے یہ بھی کہا کہ پہلے سالوں میں جب ہائی وے کھولی گئی تو گارنٹی میں گنجائش فراہم نہیں کی جا سکی۔

تاہم، چونکہ ہائی وے پر گاڑی کے پاس کی گارنٹی دی جاتی ہے، اس لیے ریاست ہر اس گاڑی کے لیے فرق ادا کرے گی جو نہیں گزرتی۔ یہ اب بھی شہریوں کی جیبوں سے نکلے گا، چاہے وہ اس شاہراہ کو کبھی استعمال نہ کریں۔

351 KILOMETER لینتھ

انقرہ-نیگڈ ہائی وے 351 کلومیٹر لمبی ہے اور اس کی رابطہ سڑکیں ہیں۔ راستہ یہ انقرہ، اکسرے، کونیا، کرشیر، نیویہر اور نِیدے سے گزرتا ہے۔ بہت کم گاڑیاں ٹول روڈ کا استعمال کرتی ہیں۔ پرانی سڑک پر بھیڑ ہے۔

2020 بلین یورو 2.4 میں ادا کیے گئے۔

یہ معلوم نہیں ہے کہ منصوبے میں روزانہ کتنی گاڑیوں کی ضمانت دی گئی ہے۔ کورٹ آف اکاؤنٹس کی رپورٹ کے مطابق، 2020 میں انقرہ-نیگ ہائی وے کے لیے 2.4 بلین یورو کی گارنٹی ادا کی گئی۔ شاہراہ 25 دسمبر 2035 کو عوام کے حوالے کر دی جائے گی۔

۰ تبصرے

  1. 🇹🇷 اللہ ان لوگوں سے راضی ہو جنہوں نے یہ تمام سڑکیں بنائی ہیں، خدمات انجام دی ہیں، انشاء اللہ 🇹🇷

  2. ازمیر انقرہ قیصری ہائی وے کنکشن، پھر انطالیہ آیدن ہائی ویز کی ضرورت ہے۔

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*