اطالوی ریلوے (RFI) نے مرکزی اور شمالی اٹلی میں 1.885 کلومیٹر ریل نیٹ ورک پر ERTMS ڈیجیٹل سگنلنگ کو ڈیزائن اور فراہم کرنے کے لیے Hitachi Rail کی قیادت میں ایک کنسورشیم کا انتخاب کیا ہے۔
یہ پروجیکٹ ایمیلیا رومگنا، ٹسکنی، پیڈمونٹ، لومبارڈی، لیگوریا، وینیٹو اور فریولی-وینیزیا-جیولیا کے علاقوں تک کا احاطہ کرے گا۔
اس ٹیکنالوجی میں ایک ریڈیو سسٹم شامل ہے جو ٹرین اور ٹریک کے درمیان مواصلات کو یقینی بناتا ہے اور ساتھ ہی خطرے کی صورت میں ہنگامی بریکوں کو خودکار طور پر چالو کرتا ہے۔
یہ ٹیکنالوجی رفتار، سرعت اور بریک کو ریگولیٹ کرکے ٹرین کی کارکردگی کو بھی بہتر بناتی ہے، جس کے نتیجے میں توانائی کی کھپت کم ہوتی ہے۔
€867 ملین (US$895,17 ملین) کا یہ نیا فریم ورک معاہدہ اٹلی بھر میں 700 کلومیٹر ریلوے لائنوں پر ERTMS ڈیجیٹل سگنلنگ کے ڈیزائن اور نفاذ کے لیے پچھلے €500 ملین (US$516,29 ملین) کے معاہدے کی پیروی کرتا ہے۔
ERTMS پہلے سے ہی اٹلی کی تیز رفتار ریل لائنوں پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن ٹیکنالوجی کو علاقائی لائنوں تک پھیلانے سے ہمسایہ یورپی ممالک کی ٹرینوں کو اٹلی میں بلاتعطل چلنے کے قابل بنایا جائے گا۔
مائیکل فریچیولا، یورپ اور آسٹریلیا کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر - LoB ریل کنٹرول ہٹاچی ریل نے کہا: "ہم اس معاہدے سے بہت خوش ہیں جو ہمیں اطالوی ریل نیٹ ورک میں اضافی 1.885 کلومیٹر ڈیجیٹل سگنلنگ ٹیکنالوجی شامل کرنے کی اجازت دے گا۔
"ERTMS ٹیکنالوجی ایک مربوط یورپی ریل نیٹ ورک بنانے کے لیے ٹرین کی بھروسے، وقت کی پابندی اور تعدد کو بڑھا کر مسافروں کو بہت فائدہ دے گی۔"
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں