Demiryol-İş Adapazarı برانچ کے صدر Cemal Yaman نے Mithatpaşa اسٹیشن کے انہدام کے حوالے سے ایک پریس بیان دیا۔ اپنے بیان میں، سیمل یمان نے کہا: "اپوزیشن جماعتوں کے اراکین نے بھی اس فیصلے میں حصہ لیا اور اس غلطی میں شراکت دار بن گئے۔" کہا۔
اکتوبر 2022 میں سکریا میٹروپولیٹن بلدیہ کے اسمبلی اجلاس میں ایک بدقسمتی اور غلط فیصلہ لیا گیا۔
اپوزیشن جماعتوں کے ارکان پارلیمنٹ نے بھی اس فیصلے میں حصہ لیا اور اس غلطی میں شراکت دار بن گئے۔
اگر یہ غلط فیصلہ لیا گیا ہے۔
اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ لوگ کتنے مخلص ہیں جو کہتے ہیں کہ ہم سلطنت عثمانیہ کا تسلسل ہیں، ہم تاریخی ساخت کو ہاتھ نہیں لگائیں گے اور یہ کہ تاریخی عمارتیں ہماری حفاظت میں ہیں تاکہ انہیں مستقبل میں لے جایا جا سکے، اور جنہوں نے مسمار کرنے کا فیصلہ کیا۔ سکاریہ میں سلطنت عثمانیہ کی آخری میراث۔
اس فیصلے کا نام Adapazar ٹرین اسٹیشن کے بعد Mithatpaşa ٹرین اسٹیشن کی تباہی ہے، جسے 123 سال قبل 1899 میں عثمانیوں نے تحفے کے طور پر ساکریا کو دیا تھا۔
میٹروپولیٹن کونسل گرانے کی وجہ سنجیدہ نہیں، ٹریفک کو کیا ریلیف ملے گا، ٹرانسپورٹیشن (س) ڈرا رہی ہے؟ جو بھی ان وجوہات کو بناتا ہے وہ بطور شہری ان سے بحث کر سکتا ہے۔
اس سڑک پر ساکریہ کہاں ہے (S)؟
اس سڑک کے متوازی وہی سڑک ہے، فیکٹری کے دوسری طرف، وہاں سے ٹریفک کو کم کریں۔
اس طرح آپ کون سی گاڑیاں دیں گے، کوئی کرائے کے فوجی نہیں ہوں گے کیونکہ کوئی بستی نہیں ہے۔
ٹرک پیٹرن، اس خطے میں ایسی کثافت نہیں ہے۔
پرانا Mithatpaşa پولیس اسٹیشن جنکشن، اپنی موجودہ شکل میں، شام کے وقت بلاک کر دیا جاتا ہے، ٹریفک کے بہاؤ کو پورا نہیں کر سکتا، اگر کوئی اور بوجھ لاد دیا جائے تو کیا ہوگا؟
گرین کریسنٹ کی عمارت کے بعد اس سڑک کا کوئی تسلسل نہیں ہے، یہ دائیں یا بائیں طرف جائے گی۔
10 میٹر ( S ) کے لیے تاریخی عمارت کو ہٹا دیا گیا ہے۔
یہ سڑک پہلے سے موجود ہے، کیا یہ عوام کے پیسے کا ضیاع نہیں؟
موجودہ عمارت میں ہر قسم کے سگنلنگ سینٹرز ہیں، کیا اسے دوسری جگہ منتقل کرنا بڑا بوجھ نہیں ہوگا؟
کیا اس طرح کا مطالعہ Türasaş کے داخلی اور خارجی راستے میں ایک بڑی پریشانی کا سبب نہیں بنے گا؟
کیا آپ Türasaş میں ملازمین کی پارکنگ کے مسئلے کو ظاہر نہیں کریں گے؟
اس کے علاوہ آپ کوئی نئی سڑک نہیں کھول رہے، آپ تاریخ کو تباہ کر رہے ہیں، اس سڑک پر ٹریفک کی روانی کو ڈائریکٹ کریں جو ہمیں سڑک کی موجودہ حالت کے ساتھ نظر نہیں آتی، دیکھتے ہیں کہاں سے ٹریفک کو ریلیف ملے گا۔
ہمیں یقین ہے کہ اس پروجیکٹ کے بجائے، ہماری میٹروپولیٹن میونسپلٹی دوسرے میٹروپولیٹن شہروں کی طرح ساکریا کے گنجان آباد علاقوں میں "ریل سسٹم" مسافروں کی نقل و حمل کے منصوبوں کو آگے بڑھا کر گاڑیوں کی ٹریفک کو کم کرے گی۔
میں میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے حکام کو دوبارہ سوچنے کی دعوت دیتا ہوں، اور TCDD مینیجرز کو اپنی جائیداد کی حفاظت کے لیے، اور Sakarya کونسل کے اراکین، غیر سرکاری تنظیموں اور ہمارے لوگوں کو حساس ہونے کی دعوت دیتا ہوں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں