نقل و حمل کی حفاظت بندیرما انٹرنس برج انٹرچینج اور رسائی سڑکوں کے ساتھ فراہم کی گئی ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو نے اس بات پر زور دیا کہ بندرما کے داخلی راستے Köprülü جنکشن پر ٹریفک کی کثافت اور کنکشن سڑکوں اور درجے کے چوراہے پر نمایاں طور پر راحت ملی ہے، اور نقل و حمل کی حفاظت کے ساتھ حادثات کا خطرہ بھی کم ہوا ہے۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ نقل و حمل کا وقت 10 منٹ سے کم ہو کر 2 منٹ سے بھی کم ہو جائے گا، کریس میلو اولو نے نشاندہی کی کہ اس منصوبے سے ہر سال کل 150 ملین لیرا کی بچت ہوگی۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے بندیرما کے داخلی دروازے Köprülü جنکشن اور رابطہ سڑکوں کے افتتاح میں شرکت کی۔ افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، Karaismailoğlu نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی حیثیت سے، وہ اپنی پابندیوں کو بغیر روکے جاری رکھے ہوئے ہیں۔ Karaismailoğlu نے کہا، "ان سرمایہ کاری کے ساتھ، ہم ترکی کو عالمی تجارتی راستوں پر غلبہ حاصل کر رہے ہیں" اور اس بات پر زور دیا کہ یہ مطالعات "ترکی کی صدی" کے اہم ترین سنگ میلوں میں سے ایک ہوں گے۔

اکتوبر میں ہونے والی افتتاحی تقریب کا حوالہ دیتے ہوئے، کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہم اپنے ملک کے مشرق-مغرب کہے بغیر، گاؤں شہر، میٹروپولیٹن شہر کو دیکھے بغیر جو کچھ کرتے ہیں اس سے مطمئن نہیں ہیں۔ ہم اپنی نئی سرمایہ کاری کو جلد از جلد اپنی قوم کے سامنے پیش کرنے کے لیے مسلسل کام کر رہے ہیں۔ 11 اکتوبر کو؛ ہم نے Ayvacık-Küçükkuyu روڈ ​​اور Troy-Assos سرنگیں کھولیں، جو ہمارے علاقے کے لیے بہت قیمتی ہیں۔ ہماری سرنگوں کے ساتھ، Çanakkale-Balıkesir-Izmir ہائی وے پر منقسم سڑک کی سالمیت کو یقینی بنایا گیا۔ شمالی مارمارا اور جنوبی مارمارا اور ایجیئن علاقوں کے درمیان آمدورفت آسان ہو گئی۔ پچھلے ہفتے، ہم نے 104 کلومیٹر طویل ہیکیمھن روڈ کو کھولا، جس میں 14 پل اور 8 سرنگیں شامل ہیں، جو ملاتیا کو سیواس سے جوڑتی ہے اور سفر کے وقت کو 35 منٹ تک کم کرتی ہے۔ اس کے بعد، ہم نے دیار باقر ساؤتھ ویسٹ رنگ روڈ، جو دیار باقر کو خطے کے سب سے اہم نقل و حمل کے محوروں سے جوڑتی ہے اور سفر کے وقت کو 40 منٹ سے کم کر کے 15 منٹ تک اپنی قوم کی خدمت میں لاتی ہے۔ ہم نے Bitlis Stream Viaduct کا آخری ذریعہ بنایا، جو کہ 100 فیصد گھریلو اور قومی ہے، دنیا میں اپنی کلاس میں پہلا، اور انجینئرنگ کا کمال ہے۔ اس کے بعد، ہم نے 9 کلومیٹر طویل بٹلیس رنگ روڈ کو سروس کے لیے کھول دیا،‘‘ انہوں نے کہا۔

ہم نے بالکیسر کی ٹرانسپورٹیشن اور کمیونیکیشنز کی سرمایہ کاری کے لیے 24.1 بلین لیرا سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی

Karaismailoğlu نے کہا کہ بلاشبہ بالکیسر کو پورے ملک میں ان انفراسٹرکچر اور زوننگ کی سرمایہ کاری سے وہ حصہ ملا جس کا وہ مستحق ہے، اور کہا کہ انہوں نے بالکیسر کی نقل و حمل اور مواصلاتی سرمایہ کاری کے لیے 24 بلین 190 ملین لیرا سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے۔ Karaismailoğlu، جنہوں نے بالکیسر میں کی گئی سرمایہ کاری کے بارے میں بھی معلومات دی، کہا، "ہماری حکومتوں کے دوران؛ ہم نے بالکیسر کی منقسم شاہراہ کی لمبائی 70 کلومیٹر سے لی اور اسے تقریباً 10 گنا بڑھایا۔ ہم 690 کلومیٹر تک پہنچ گئے۔ منقسم سڑکوں کے ساتھ بالکیسر؛ ہم نے اسے برسا، ازمیر اور مانیسا سے جوڑ دیا۔ صوبے بھر میں ہماری 52 فیصد شاہراہیں منقسم ہائی وے معیار کی ہیں۔ یہ شرح ترکی کی اوسط سے زیادہ ہے۔ بالکیسر میں، ہم نے 31 کلومیٹر گرم لیپت اسفالٹ کی لمبائی 633 کلومیٹر تک بڑھا دی۔ ہمارے بالیکسر میں؛ ہم نے 7 میٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 860 پل بنائے اور انہیں سروس میں ڈال دیا۔ ہم نے بالکیسر کی شاہراہوں کے لیے مختص اخراجات کی رقم 115 ملین سے لی اور 956 بلین 10 ملین لیرا تک پہنچ گئے۔ ہمارے 838 ہائی وے پراجیکٹس کی کل لاگت، جو پورے بالکیسر میں زیر تعمیر ہیں، 16 بلین 4 ملین لیرا تک پہنچ جاتی ہے۔ ہماری جمہوریہ کے سب سے اہم منصوبوں میں سے ایک؛ اپنے ملک کو لوہے کی جالیوں سے بُننا مشن تھا۔ بدقسمتی سے اسے ادھورا چھوڑ دیا گیا… کئی سالوں تک پتھر کے اوپر کوئی پتھر نہیں رکھا گیا۔ یہ اے کے پارٹی کی حکومتیں ہیں جنہوں نے اس مشن اور اس وژن کو قبول کیا ہے۔

ہمارے بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی بدولت صنعتی سرمایہ کاری میں روز بروز اضافہ ہو رہا ہے

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر کاریس میلو اوغلو نے کہا، "ہمارا ضلع بندرما، مشرقی-مغربی محور سے برسا-بندرما-کاناکلے روڈ پر، صنعت اور سمندری تجارت کے ساتھ ساتھ اس کی تاریخی اہمیت کا ایک اہم مرکز ہے۔ ہمارے ضلع میں، جو استنبول کے بعد بحیرہ مرمرہ کی دوسری بڑی بندرگاہ ہے، ہمارے بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی بدولت صنعتی سرمایہ کاری میں روز بروز اضافہ ہو رہا ہے۔ بندرمہ کی کثافت اور اہمیت، مارمارا کی آنکھ کا سیب بھی بڑھ رہی ہے۔ ہم آج Bandırma انٹرنس برج انٹرچینج اور کنکشن روڈز کو سروس میں ڈالنے کی خوشی کا تجربہ کر رہے ہیں، جو اس بوجھ کو کم کرے گا اور ہمارے شہر کے لیے موزوں ہوگا۔ شہر کی ٹریفک کے ریگولیشن کے دائرہ کار کے اندر؛ ہم نے Bandırma انٹرنس جنکشن کو، جو ایک لیول انٹرسیکشن کا کام کرتا ہے، کو ایک پل کراسنگ میں تبدیل کر دیا۔ ہمارے مطالعہ میں؛ ہم نے 3×2 لین اور بٹومینس گرم فرش کے ساتھ 2 کلومیٹر طویل انٹرچینج مکمل کیا۔ اس کے علاوہ، منصوبے کے دائرہ کار میں؛ 6 کلومیٹر طویل کنکشن روڈ کے ساتھ ساتھ، 395 بندِرما انٹرنس جنکشن برجز ہیں جن کی لمبائی 2 میٹر ہے، 35 اوور پاس پل ہیں جن کی لمبائی 2 میٹر ہے، 30 انڈر پاس پل ہیں جن کی لمبائی 2 میٹر ہے اور ایک پیدل چلنے والا انڈر پاس ہے۔

ٹرانسپورٹیشن سیفٹی کے ساتھ حادثات کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ مختلف سطحوں پر چوراہوں اور رابطہ سڑکوں کے ساتھ درجے کی ٹریفک کی کثافت کو نمایاں طور پر راحت ملی ہے، کریس میلو اوغلو نے نوٹ کیا کہ نقل و حمل کی حفاظت کے ساتھ حادثات کا خطرہ کم ہوا ہے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ وہ بندرما کے ٹرانزٹ اور شہری گاڑیوں کی ٹریفک کو سہولت فراہم کرتے ہیں، کریس میلو اوغلو نے کہا، "ٹرانسپورٹ کا وقت 10 منٹ سے کم ہو کر 2 منٹ سے کم ہو جائے گا۔ ہمارے منصوبے کی تکمیل کے ساتھ، ایک سال میں؛ وقت سے 137 ملین لیرا، ایندھن سے 13 ملین لیرا؛ ہم مجموعی طور پر 150 ملین لیرا بچائیں گے۔ یہ کاربن کے اخراج کے 2 ٹن سے بھی کم ہو جائے گا۔ ہم اپنے ماحول کی حفاظت جاری رکھیں گے،‘‘ اس نے نتیجہ اخذ کیا۔