آئی ایم ایم کے صدر۔ Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan Funicular لائن پر ٹیسٹ ڈرائیو میں حصہ لیا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ انہیں لائن کی تعمیر میں مختلف مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، امامولو نے کہا، "اس کی ایک کہانی ہے۔ میں افتتاحی وقت پر تفصیل سے وضاحت کروں گا، لیکن یہاں، عہدہ سنبھالنے کے بعد، ہم کام کو ختم کرنے کے لیے واقعی ایک غیر معمولی جدوجہد کے ساتھ اس نتیجے پر پہنچے،‘‘ انہوں نے کہا۔
استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کے میئر Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan Funicular لائن پر ٹیسٹ ڈرائیو میں حصہ لیا۔ سریر کے میئر Şükrü Genç کے ساتھ، İmamoğlu نے اپنے عملے سے ان کاموں کے بارے میں معلومات حاصل کیں جو ٹیسٹ ڈرائیو سے پہلے اختتام کو پہنچ رہے ہیں۔ امامو اوغلو نے ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران پریس کو ایک بیان دیا، جو سریر کے رومیلیہسارستو اسٹیشن سے Beşiktaş ضلع کے آشیان اسٹیشن تک کامیابی کے ساتھ انجام دیا گیا۔
"ہم نتیجہ کی طرف چل رہے ہیں"
یہ بتاتے ہوئے کہ انہیں لائن کی تعمیر میں ٹینڈر اور ٹھیکیدار کمپنیوں کے ساتھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، امامولو نے کہا، "اس کی ایک کہانی ہے۔ میں افتتاحی وقت میں تفصیل سے وضاحت کروں گا، لیکن یہاں، واقعی ایک غیر معمولی جدوجہد کے ساتھ، ہم اس نتیجے پر پہنچے کہ کام سنبھالنے کے بعد مکمل ہونا تھا۔ ہم نے تعمیر کے کچھ تکنیکی مسائل کو طے کیا۔ ہم نے آپ کے مالی مسائل حل کر دیے۔ جب ہم نے اقتدار سنبھالا تو ابھی تک ان گاڑیوں کا آرڈر نہیں دیا گیا تھا۔ ہم نے آرڈر دینے کی خصوصی کوشش کی اور ہمیں ٹھیکیدار کو ناک آؤٹ کرکے کچھ سودے کرنے پڑے۔ اس کے بہت سے موضوعات ہیں۔ لیکن دن کے اختتام پر، یہ میرے لیے بہت خوشی کی بات ہے کہ میں یہاں اس سہولت کی تعمیر کر رہا ہوں۔ اب ہم نتیجے کی طرف چل رہے ہیں۔ اکتوبر کے آخر میں، ہماری جمہوریہ کی 99 ویں سالگرہ کے قریب یا ایک ہفتہ بعد، ہم یہاں استنبولیوں کے ساتھ ایک خوبصورت افتتاح کریں گے۔ ہم Hisarüstü کو Aşiyan کے ساتھ مل کر لائیں گے۔ ہم اپنے شہریوں کو آشیان سے باسفورس کے راستے استنبول کے بہت سے مقامات پر تقسیم کریں گے۔ اس کے اوپر پہلے سے ہی ایک اسٹاپ ہے جو میٹرو لائن سے ملتا ہے۔ باسفورس کے ان خوبصورت طلباء کو یہ تحفہ دیتے ہوئے مجھے بہت خوشی ہو رہی ہے، جو اس عرصے میں یہاں سب سے زیادہ تکلیف اٹھا رہے ہیں۔ اس سے ان کی زندگی بہت آسان ہو جائے گی،‘‘ انہوں نے کہا۔
ہم دسمبر میں بوستانسی-ڈولو لائن کھولیں گے
امام اوغلو نے صحافیوں کو بتایا، "آپ نے یہاں اپنے پریشان حال ماضی کا اظہار کیا ہے۔ کیا آپ کو اب بھی دوسری لائنوں کے لیے وہی مسائل درپیش ہیں؟ اس نے سوال کا مندرجہ ذیل جواب دیا: "کیا آپ نے اسے حل کیا؟"
"بدقسمتی سے، ہم اپنی سب وے لائنوں پر زیادہ تر وقت آرام سے نہیں تھے۔ لیکن مثال کے طور پر، ہم دسمبر کے آخر میں Bostancı-Dudullu لائن کھولیں گے۔ مثال کے طور پر، یہاں، بنیادی طور پر Iller Bank پر ایک فنانس فراہم کیا گیا تھا۔ لیکن کوئی حساب کتاب نہیں ہوا۔ اگلے کے بارے میں کوئی سوچ نہیں ہے۔ ہم نے نتیجہ حاصل کیا، جس میں سے تقریباً 55 فیصد ہماری مدت میں ہمارے اپنے وسائل سے ادا کیے گئے۔ ہم نے ایک مشکل وقت تھا. لیکن ان مشکل حالات میں، ایسے ماحول میں جہاں فنانس، زرمبادلہ اور مہنگائی میں اضافہ ہوتا ہے، ہم دسمبر میں بھی ریٹ کھولیں گے۔ ہمارے پاس تقریباً 13,5 کلومیٹر کی لائن ہے۔ مثال کے طور پر، حال ہی میں معلوم بڑھے ہوئے اخراجات کی وجہ سے، ہمارے دو لائن کنٹریکٹرز نے معاہدہ ختم کر دیا۔ ان میں سے ایک ہماری Pendik-Kaynarca-Tuzla لائن ہے۔ یہ ایک اہم لائن ہے۔ فی الحال ٹینڈر کا عمل جاری ہے۔ چیری-Halkalı ہماری لائن. اس نے منسوخ بھی کر دیا۔ اس نے برطرفی کا حق استعمال کیا۔ ہم ریٹ کے لیے ٹینڈر کا عمل بھی تیار کر رہے ہیں۔ اس لیے ہم یہاں کی مشکلات پر بھی قابو پاتے ہیں۔ یقیناً، ہمارا نقصان ہوا، ہم نے 6-7 چھ ماہ کے لیے ایک خاص رقم فراہم کی۔
منظوری کا خطرہ: "میں اپنے لوگوں سے شکایت کرتا ہوں"
"مثال کے طور پر؛ فنانس سٹی میں ہے… بے معنی، بے معنی، بے معنی… تو اس کا پیسہ تیار ہے۔ یہ ملک IBRD سے 75 ملین یورو کا فنانس حاصل کرے گا۔ ایک لائن کی منظوری جسے آئی ایم ایم اسمبلی نے متفقہ طور پر منظور کیا… ایک قلم اور ایک سیاہی… منظوری؛ اعدادوشمار کی تصدیق… یہ کوئی یقینی بات نہیں ہے۔ 75 ملین یورو تقریباً 9 ماہ سے وزیر کے سامنے منتظر ہیں۔ اور ہمیں اسے ایکویٹی کیپیٹل سے چلانا ہے۔ ہم تمام مشکلات پر قابو پالیں گے۔ میں اس پر یقین رکھتا ہوں۔ لیکن استنبول میں اس قدر قیمتی عمل کا انتظام کرتے ہوئے، سب کو ایک دوسرے کا ہاتھ دینا پڑتا ہے۔ اس میں حصہ ڈالنا ہے۔ اگر میں بھی ایسی ہی حالت میں ہوتا، تو یقین کریں، میں خوشی سے اپنا سارا کام قربان کر دوں گا تاکہ یہ دیکھوں کہ میں کیسے ایک دن پہلے دستخط کر سکتا ہوں یا جلد از جلد یہ نوکری حاصل کر سکتا ہوں۔ یہ کیسے کیا جاتا ہے؟ یہ کیسا دماغ ہے؟ میرا یقین کریں، یہ کسی بھی طرح سے میری منطق یا میرے دماغ کو نہیں لیتا ہے۔ میں خدا سے اس کی تعریف کرتا ہوں۔ اور میں ان کی شکایت اپنے لوگوں سے کرتا ہوں۔
"بہرحال؛ 7 ماہ باقی"
"Göztepe-Ataşehir-Ümraniye لائن Finans Şehir میں بہت اہم ہے۔ 80 لوگ وہاں داخل ہوتے ہیں اور باہر نکلتے ہیں۔ سب وے شروع بھی نہیں ہوا تھا جب ہم نے اسے حاصل کیا۔ دوسرے لفظوں میں، اگر وہاں کے ٹھیکیدار کو مشکلات کا سامنا نہ کرنا پڑتا تو Finans City شاید 2 سال پہلے ختم ہو چکا ہوتا۔ کوئی سب وے نہیں تھا۔ یہ ایک میٹرو لائن ہے جسے ہم 2-3 فیصد کی سطح پر خریدتے ہیں۔ ہم ابھی 50 فیصد تک پہنچ رہے ہیں۔ آئیے اس کے لیے راہ ہموار کریں، اس کا ساتھ دیں۔ تم جانتے ہو صرف ایک چیز کیا ہے؟ 'دیکھو، وہ نہیں کر سکا۔' بدبودار، بلہ بلہ… یہ لوگ اسے نہیں کھائیں گے۔ بہرحال؛ 7 ماہ باقی ہیں۔ مجھے امید ہے کہ ہم ان سب کو ختم کر دیں گے۔ ابھی زیادہ دیر نہیں ہے۔"
لائن کی مختصر کہانی
İBB نے 21 جون 2017 کو Rumelihisarüstü - Aşiyan Funicular لائن کی تعمیر شروع کی۔ 800 فیصد ڈھلوان کے ساتھ 14,2 میٹر لمبی لائن کی تعمیر، الیکٹرو مکینیکل اور گاڑیوں کی خریداری کے منصوبے کے لیے سائٹ کی ترسیل شروع ہو گئی ہے۔ جبکہ لائن پر کام 2018 کے آخر میں 23 فیصد کی سطح پر تھے، ایکویٹی بجٹ کی کمی کی وجہ سے؛ گاڑی اور فنیکولر الیکٹرو مکینیکل سسٹم کی پیداوار کو کبھی شروع کیے بغیر روک دیا گیا تھا۔ آئی ایم ایم کے صدر Ekrem İmamoğlu انتظامیہ کے تحت نئی انتظامیہ نے جون 2020 میں ایکویٹی بجٹ کی منصوبہ بندی کرتے ہوئے لائن پر پیداوار کو دوبارہ شروع کیا۔ لائن کو تیزی سے انجام دینے والے کاموں کے ساتھ ختم کیا گیا۔
بیلٹور کے ساتھ طلباء کے لیے سستی سروس
Rumelihisarüstü-Aşiyan فنیکولر لائن، جس کا مستقبل قریب میں استنبولیوں کی خدمت کرنے کا منصوبہ ہے، فی گھنٹہ 3 ہزار مسافروں کی خدمت کرے گی۔ Aşiyan لائن پر کل سفر کا وقت، جو 2 اسٹاپس پر مشتمل ہے، 2.5 منٹ ہے، اور لائن کی لمبائی 0,8 کلومیٹر ہے۔ انٹرنیٹ اور ٹیلی فون تک رسائی اس تاریخ سے دستیاب ہو گی جب لائن سروس میں ڈالی جائے گی۔ لائن; یہ (M6) Levent-Hisarüstü میٹرو لائن کے ساتھ Rumelihisarüstü اسٹیشن پر مربوط ہوگا۔ اس کے علاوہ، Aşiyan اسٹیشن پر سٹی لائنز (Anadolu Fortress، Küçüksu اور Kandilli Piers) کے ساتھ انضمام فراہم کیا جائے گا۔ اس طرح براعظمی تبدیلیوں کے حوالے سے ایک متبادل پیدا ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ، بیلٹور کیفے آشیان اسٹیشن کے پیدل چلنے والے کنکشن ٹنل میں واقع ہو گا، جہاں طلباء سستی قیمتوں پر سروس حاصل کر سکتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں