Söğütlüçeşme ٹرین اسٹیشن سے۔ Kadıköyلوگوں نے ہائی سپیڈ ٹرین وائڈکٹ کی تعمیر کی مخالفت کی۔ نئے پروجیکٹ کے بارے میں بیان میں، جس کے مواد کو عوام کے سامنے ظاہر نہیں کیا گیا ہے، "ہائی سپیڈ ٹرین کے لیے کسی وائڈکٹ یا نئی لائن کی ضرورت نہیں ہے۔ Söğütlüçeşme اسٹیشن کو وسعت دینے کی کوشش کرنا، جو یقینی طور پر سائنسی نقل و حمل کے مطالعے کے نتیجے میں اسٹیشن نہیں ہے اور موجودہ ریلوے لائنوں اور مسافروں کے پلیٹ فارمز کے علاوہ نئے وایاڈکٹ بنا کر وایاڈکٹ پر واقع ہے، ایک ایسی کوشش ہے جس کی سروس واضح نہیں ہے۔ آخر میں پہنچ کر اس میں تجارتی کرایہ کے علاوہ کوئی معنی نہیں ہے۔
بیان میں، "ماحولیات اور شہری کاری کی وزارت نے 2019 میں Söğütlüçeşme میں ایک شاپنگ سینٹر/GAR پروجیکٹ اور زوننگ پلان میں ترمیم تیار کی ہے۔ تاہم، یہ منصوبہ اور منصوبہ تبدیل Kadıköyلوگ، TMMOB، چیمبر آف آرکیٹیکٹس، چیمبر آف سٹی پلانرز، چیمبر آف سول انجینئرز اور مدت Kadıköy میونسپلٹی کے منصوبوں اور ان کے دائر کردہ مقدمہ پر شدید اعتراض کے نتیجے میں اسے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ استنبول کی 13ویں انتظامی عدالت، جولائی 2021 میں اپنے فیصلے کے ساتھ، زوننگ پلان کو تبدیل کرنے کے لیے؛ یہ یاد دلایا گیا کہ "مقدمہ میں منصوبے، جو منصوبہ بندی کے اصولوں اور تکنیکوں اور شہری منصوبہ بندی کے اصولوں سے مطابقت نہیں رکھتے تھے، کو اس بنیاد پر منسوخ کر دیا گیا تھا کہ وہ قانون اور قانون سازی کی تعمیل نہیں کرتے تھے"۔
بیان "پھر متعلقہ وزارت، جس نے 'آب و ہوا' ضمیمہ لے کر خود کو ماحولیات، شہری کاری اور موسمیاتی وزارت کے طور پر تبدیل کیا، دسمبر 2021 میں منصوبوں پر نظر ثانی کی اور اسے دوبارہ معطل کر دیا۔ اگرچہ صوبائی ڈائریکٹوریٹ آف انوائرنمنٹ اینڈ اربنائزیشن کے صفحہ پر یہ کہا گیا ہے کہ 'تمام ضروری نظرثانی ماہرین کی رپورٹوں میں بیان کردہ وجوہات کے مطابق کی گئی ہے'، لیکن نئے منصوبے کی نوعیت کو عوام کے سامنے نہیں بتایا گیا ہے۔ اس نے جاری رکھا.
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ منصوبے کے مواد کو ظاہر نہیں کیا گیا ہے۔ Kadıköyلولر نے کہا:
"ہم نے 6 اپریل 2022 کو عوامی طور پر تجارت کرنے والے ٹھیکیدار AKFEN Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş کے PDP بیان سے اس موضوع پر کچھ معلومات سیکھیں۔ مذکورہ بیان میں، یہ بتایا گیا کہ تعمیر اپریل میں شروع ہوگی اور کہا، "ہمارے ملحقہ Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş کی Söğütlüçeşme پروجیکٹ کی سرمایہ کاری میں ہائی اسپیڈ ٹرین وائڈکٹ کی تعمیر۔ 20 ملین یورو کی کل لاگت اپریل 2021 میں شروع ہوگی۔ ہماری کمپنی، جو Söğütlüçeşme کو ثقافت، فن اور خوراک اور مشروبات کے مرکز میں تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، نے میامی، نیویارک، بوسٹن، شکاگو، مونٹریال میں فوڈ اینڈ کلچر مارکیٹ کے تصور کے ساتھ، شہر کے بہترین کو ایک چھت کے نیچے اکٹھا کیا ہے۔ لزبن اور دبئی، جو دنیا کے 7 شہروں میں کام کرتے ہیں، نے ٹائم آؤٹ مارکیٹ کے ساتھ ممکنہ تعاون کرنے کے لیے رازداری کے معاہدے پر دستخط کیے اور بات چیت شروع کی۔" ہم دیکھتے ہیں کہ کہا۔
جبکہ ٹھیکیدار کمپنی نے نئے پراجیکٹ کے حوالے سے عوام کے سامنے مندرجہ بالا بیان دیا، جس کا مواد عوام کو نہیں بتایا گیا، تعمیر شروع کرنے کے لیے ضروری تیاریاں کر لی گئیں۔ حال ہی میں، TCDD کی طرف سے تعمیراتی جگہ کے ارد گرد اسکرینیں لگائی گئی تھیں اور ان پر "SÖĞÜTLÜÇEŞME VIADUCT AND ENVIRONMENTAL RegULATION" کے پوسٹرز لگائے گئے تھے۔
ٹھیکیدار؛ TCDD کا، Kadıköy جب اس نے اپنی زمین کے لیے یکم جون کو ماحولیات، شہری کاری اور موسمیاتی تبدیلی کی وزارت کو ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (یعنی EIA) کے لیے درخواست دی، جس میں مارمارے اسٹیشن اور Söğütlüçeşme میں تیز رفتار ٹرین اسٹیشن شامل ہے، تو معلوم ہوا کہ خریداری مال سٹیشن کا پراجیکٹ، جسے زبردست رسپانس ملا تھا، ترک کر دیا گیا۔ تاہم درخواست میں نئے پراجیکٹ کی تفصیلات کا اعلان کیا گیا جو کہ 1 ہزار مربع میٹر کی اراضی پر تعمیر کیا جائے گا۔ پرانے پروجیکٹ میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ شاپنگ مال اسٹیشن پروجیکٹ 40 وایاڈکٹ بلاکس، 7 دکانوں اور دفاتر پر مشتمل ہوگا، جب کہ یہ بتایا گیا تھا کہ TCDD کے نئے Söğütlüçeşme پروجیکٹ میں 76 وایاڈکٹ بلاکس اور 36 تجارتی علاقے شامل ہوں گے جو 13 ایک یا دو کے اندر ہیں۔ -منزلہ ہلکے اسٹیل ڈھانچے اگرچہ شاپنگ مال کا منصوبہ ترک کر دیا گیا تھا، لیکن تجارتی علاقوں میں اضافے نے توجہ مبذول کرائی، اور پارکنگ کی گنجائش، جو پرانے منصوبے میں 108 گاڑیاں بتائی گئی تھی، کم ہو کر 443 رہ گئی۔ اس کے علاوہ، یہ بھی دیکھا گیا کہ TCDD نے EIA فائل میں کنٹریکٹر کمپنی کی معلومات شامل نہیں کیں جو کنسٹرکشن کرے گی۔
اشتہار.
ای آئی اے درخواست میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ پراجیکٹ ایریا پر کل 52 درخت ہیں، جن میں سے 19 پودے لگائے گئے اور خشک حالت میں ہیں اور 33 غیر صحت مند حالت میں ہیں۔ یہ کہا گیا ہے کہ چونکہ لگائے گئے خشک اور غیر صحت مند درخت کیڑوں یا دیگر کیڑوں کا خطرہ ہیں، اس لیے یہ صحت مند درختوں کے لیے خطرہ ہیں۔ "زمین کی تزئین کے کاموں کے ساتھ، جو درخت اس وقت غیر صحت مند ہیں، ان کو علاقے سے ہٹا دیا جائے گا، اور جو درخت ہلنے کے قابل ہیں، ان کا استعمال سائٹ پر یا آف سائٹ پراجیکٹ میں کیا جائے گا۔" کہا جاتا ہے۔
جبکہ ٹھیکیدار کمپنی یہ بتاتی ہے کہ وہ اس طرح کیا کرے گی، TCDD پروجیکٹ کو "وائیڈکٹ اور لینڈ سکیپنگ" کے طور پر بیان کرتے ہوئے کیے جانے والے کام کو آسان بنانے کی کوشش کرتی ہے۔ Kadıköyیہ لوگوں کے ردعمل کو کم کرنے کی کوشش کرتا ہے، اس لیے یہ عوام کو گمراہ کرنے کا جرم کرتا ہے۔
نتیجے کے طور پر:
بز Kadıköyعوام، ہم اس علاقے میں اس منصوبے اور تعمیرات پر عمل درآمد کو قبول نہیں کرتے، جن کی ای آئی اے رپورٹ منظور نہیں ہوئی، 2019 کے منسوخ شدہ منصوبوں میں اداروں کی رائے کو اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا، عوام کی رائے کے بغیر تیار کیے گئے منصوبے نہیں بنائے گئے۔ انکشاف کیا، اس طرح اس کے ساتھ مختلف غیر یقینی صورتحال پیدا ہوئی۔
اس پراجیکٹ کے ساتھ خطے میں کمرشل فنکشن لا کر یہ خطہ کشش کے مرکز میں تبدیل ہو جائے گا۔ Kadıköy میونسپلٹی بلڈنگ، شادی ہال، Fenerbahçe اسٹیڈیم، Marmaray، تیز رفتار ٹرین، میٹروبس لائنز، پارکنگ لاٹ، اور منی بس اسٹاپ پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کی ٹریفک پر شدید بوجھ کا باعث بنیں گے جو دن کے ہر وقت موجود رہتا ہے۔ اس علاقے کے لیے ٹریفک کے اس بوجھ کو سنبھالنا ممکن نہیں۔
Kadıköyترکی کو مزید سبز جگہوں، صاف ہوا اور آفات سے بحالی کے علاقوں کی ضرورت ہے۔ اس منصوبے سے ایک ایسا علاقہ جو اس علاقے کے لوگوں کے لیے زلزلہ جمع کرنے والا علاقہ ہو سکتا ہے تباہ ہو جائے گا، جب کہ اس علاقے کا آثار قدیمہ جو کہ ایک آثار قدیمہ ہے، ناقابل تلافی تباہ ہو جائے گا۔ اس علاقے میں زیادہ کنکریٹ کا مطلب گرمی کے جزیرے کے زیادہ اثرات کے ساتھ ساتھ روشنی کی آلودگی اور یقیناً زیادہ فضائی آلودگی بھی ہوگی۔
بز Kadıköyہم چاہتے ہیں کہ یہ علاقہ، جو شہر کے چند سرسبز علاقوں میں سے ایک ہے، کو سبز علاقے کے طور پر استعمال کیا جاتا رہے۔
تیز رفتار ٹرین کے لیے وائڈکٹ اور نئی لائن کی ضرورت نہیں ہے۔ Söğütlüçeşme اسٹیشن کو وسعت دینے کی کوشش کرنا، جو یقینی طور پر سائنسی نقل و حمل کے مطالعے کے نتیجے میں اسٹیشن نہیں ہے اور موجودہ ریلوے لائنوں اور مسافروں کے پلیٹ فارمز کے علاوہ نئے وایاڈکٹ بنا کر وایاڈکٹ پر واقع ہے، ایک ایسی کوشش ہے جس کی سروس واضح نہیں ہے۔ آخر میں، اس میں تجارتی کرایہ کے علاوہ کوئی معنی نہیں ہے۔
اشتہار.
اس طرح کے منصوبے کو وائڈکٹ کے اوپر اور نیچے نافذ کرنا شہری منصوبہ بندی کے اصولوں، تکنیک اور سائنس کے خلاف ہے۔
اس منصوبے کے ساتھ جو کمرشلائزیشن سامنے آئے گی، Kadıköy اس سے ارد گرد کے دکانداروں، تاریخی بازار کے دکانداروں کو غریب کر دیا جائے گا۔
ان تمام وجوہات کی بناء پر، Söğütlüçeşme میں اس کام کو فوری طور پر روک دیا جانا چاہیے، ہرے بھرے علاقے کی حفاظت کی جانی چاہیے، اور Haydarpaşa ٹرین اسٹیشن کو جلد از جلد اسٹیشن خدمات فراہم کرنا شروع کر دینا چاہیے۔
اس تمام تباہی کے عمل کا مرکزی کردار 1980 کی بغاوت اور نو لبرل نظام ہے جس نے اس بغاوت کے ساتھ ہمارے ملک پر قبضہ کر لیا۔ ہمارے رہنے کی جگہوں اور عوامی مقامات پر یہ تمام حملے تب ہی ختم ہوں گے جب ہم اس نظام کو بدلیں گے۔
آخر میں، ہم عثمان کاوالا، میسیلا یاپیچی، کین اتالی، طائفون کہرامان، Çiğdem Mater، Mine Özerden اور Hakan Altınay کو دل کی گہرائیوں سے سلام بھیجتے ہیں، جنہوں نے شہری جرائم کے خلاف جنگ میں اپنی زندگیاں وقف کر دیں اور اس مقصد کے لیے یرغمال بنائے گئے۔
ہم Söğütlüçeşme میں شاپنگ مالز، اسٹیشن یا پارکنگ لاٹ نہیں چاہتے ہیں۔ Söğütlüçeşme اسٹیشن Haydarpaşa اسٹیشن ہے!
جن جماعتوں اور عوامی تنظیموں نے بیان پر دستخط کیے وہ درج ذیل ہیں:
جمہوریہ پیپلز پارٹی
ڈیموکریٹک ریجنز پارٹی
انقلابی پارٹی
لیبر پارٹی
Fenerbahce Kalamis یکجہتی
پیپلز ڈیموکریٹک پارٹی
کمیونٹی مراکز
حیاتپاس پائیداری
Kadıköy شہری یکجہتی
Kuşdili میڈو پلیٹ فارم
بائیں بازو کی پارٹی
سوشلسٹ ریفاؤنڈیشن پارٹی
سماجی حقوق ایسوسی ایشن
ترکی ورکرز پارٹی
ترکی کی کمیونسٹ پارٹی
سوک فریڈم پارٹی
Validebağ رضاکار
Validebağ دفاع
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں