وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے جرمنی میں منعقدہ بین الاقوامی ٹرانسپورٹ فورم (ITF) کے دوسرے دن بند وزارتی اجلاس سے خطاب کیا۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ایک مشکل وبائی عمل پیچھے رہ جانے والا ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ اس عمل میں لائی گئی پابندیوں نے بہت سے شعبوں میں مسائل پیدا کیے اور ایک بار پھر یہ ظاہر کیا کہ سپلائی چین میں خلل نہ ڈالنا کتنا ضروری ہے۔
ریلیز میں ہمارے فوائد وبائی امراض کی وجہ سے روکے گئے ہیں
Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے اس وبا سے جو سبق سیکھا ہے، اس کے ساتھ ہمیں کووڈ کے بعد کے دور کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے اور سسٹم کے نازک نکات سے آگاہ ہوتے ہوئے، نظام کو غیر متوقع جھٹکوں سے زیادہ مزاحم بنانے کی کوشش کرنی چاہیے۔ برسوں سے ہمارے پرعزم تعاون کے ساتھ، لبرلائزیشن کے میدان میں ہماری کامیابیوں میں وبا کی وجہ سے خلل پڑا ہے۔ تاہم، وبا کے مشکل دور میں، ITF کی چھت کے نیچے ہمارا تعاون اور بھی زیادہ اہمیت اختیار کر گیا ہے اور UBAK کے اجازت نامے کی دستاویزات ٹرانسپورٹرز کے لیے ان کی سہولت کی وجہ سے زیادہ ترجیحی ہو گئی ہیں۔ میں سمجھتا ہوں کہ UBAK کوٹہ سسٹم تیار کرنا بہت ضروری ہے، جو رکن ممالک کے ٹرانسپورٹرز کے لیے بڑی سہولت فراہم کرتا ہے اور ممالک کے درمیان تجارت کی ترقی میں براہ راست تعاون کرتا ہے، اور روڈ ٹرانسپورٹ کے نظام کو اعلیٰ معیار اور مفت ڈھانچے تک پہنچاتا ہے۔ اس کے علاوہ، میں اس بات کو بھی اجاگر کرنا چاہوں گا کہ اگرچہ ہم نے کوالٹی چارٹر کو قبول کر لیا ہے اور کوالٹی چارٹر کی بڑی حد تک تعمیل کی گئی ہے، لیکن نظام میں موجود ذخائر اور حدود نظام کی ترقی میں ایک بڑی رکاوٹ ہیں۔
اس تناظر میں، وزیر ٹرانسپورٹ، Karaismailoğlu نے اس بات پر زور دیا کہ UBAK کوٹہ سسٹم کی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے وزراء کے لیے ہائی وے ورکنگ گروپ کو ہدایت دینا بہت ضروری ہے، اور کہا کہ ترکی ترقی کے لیے کوئی بھی تعاون کرنے کے لیے تیار ہے۔ نظام کے.
رسائی نقل و حمل کی بنیاد ہے۔
وزیر ٹرانسپورٹ، Karaismailoğlu نے بعد میں "شاملیت کے لیے گورننس: یونیورسل رسائی کے لیے صحیح فریم ورک" کے موضوع کے ساتھ وزارتی اوپن سیشن میں شرکت کی۔ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر، کاریس میلو اوغلو، جنہوں نے سب کے لیے قابل رسائی اور جامع نقل و حمل کی فراہمی میں ترکی کے تجربات کا اشتراک کیا، نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا؛
"رسائی میں وہ تمام اقدامات شامل ہیں جو شہری خدمات میں اٹھائے جانے چاہئیں تاکہ تمام زندہ افراد کسی کی ضرورت کے بغیر تمام عوامی خدمات تک رسائی اور استعمال کر سکیں، اور مختصر یہ کہ سماجی زندگی میں حصہ لے سکیں۔ اس سلسلے میں، رسائی نقل و حمل کی بنیاد ہے۔ کیونکہ رسائی کا تصور ہمارے معاشروں میں سماجی مساوات اور فلاح و بہبود کو یقینی بنانے کے حوالے سے تیزی سے اہم ہوتا جا رہا ہے۔ ہم ترکی کے ہر منصوبے میں رسائی کو بنیادی مسئلہ سمجھتے ہیں۔ ان منصوبوں کو انجام دینے کے دوران، ہم جامع، ماحولیات پسند، سمارٹ اور مربوط نقل و حرکت کے نظام فراہم کرنے کے لیے ایک جامع نقطہ نظر کے ساتھ اپنی پالیسیاں تیار کرتے ہیں۔ ایسا کرتے ہوئے، ہم انسانی توجہ کے ساتھ کام کرتے ہیں، اور اپنی پوری طاقت کے ساتھ کام کرتے ہیں کہ اپنے کسی شہری کو پیچھے نہ چھوڑیں۔ 2020 میں، جسے ہمارے ملک میں رسائی کا سال قرار دیا گیا، ہم نے مقامی حکومتوں، نجی شعبے، این جی اوز، تعلیمی اداروں اور دیگر تمام اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مل کر 'قابل رسائی نقل و حمل کی حکمت عملی اور ایکشن پلان' تیار کیا۔ رسائی کی سرگرمیوں کو انجام دینے میں مقامی حکومتوں کے ساتھ موثر تعاون ہمارے ایکشن پلان کے اسٹریٹجک مقاصد میں سب سے آگے ہے۔ اس کے علاوہ، ہم بیداری کے ذریعے نقل و حمل کے تمام طریقوں میں انفراسٹرکچر اور سپر اسٹرکچر اور گاڑیوں کی رسائی کو بہتر بنانے کو بہت اہمیت دیتے ہیں۔"
ہم ہر ایک کے لیے موبیلٹی موبائل ایپ تیار کرتے ہیں۔
Karaismailoğlu نے کہا کہ ترکی کی تقریباً 12 فیصد آبادی معذور افراد پر مشتمل ہے، اور یہ کہ 65 سال سے زیادہ عمر کی آبادی کل آبادی کے 9,5 فیصد کے مساوی ہے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ معذور اور بزرگ شہری سماجی زندگی میں حصہ لے سکتے ہیں اور مساوی حالات میں نقل و حمل کی خدمات سے مستفید ہو سکتے ہیں اور ترکی میں مفت یا رعایتی عوامی نقل و حمل کی گاڑیوں سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں، وزیر ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا کہ "ہر ایک کے لیے موبلٹی موبائل ایپلیکیشن" منصوبہ تیار کیا گیا ہے۔ رکاوٹوں سے پاک ٹرانسپورٹیشن سروس فراہم کرنے کے لیے۔ درخواست کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے، Karaismailoğlu نے کہا، "اپلیکیشن کے ذریعے، ہمارا مقصد سفری منصوبہ بندی سے لے کر ٹکٹنگ تک، لائیو سپورٹ ماڈیول سے ساتھی ماڈیول تک نقل و حمل کے تمام طریقوں میں نقل و حرکت میں کمی والے افراد کی تمام ضروریات کو پورا کرنا ہے۔"
وزارت کی طرف سے اٹھائے جانے والے اربن ریل سسٹم کی لمبائی 800 کلومیٹر سے تجاوز کر گئی
پائیدار نقل و حرکت کی اہمیت کو چھوتے ہوئے، ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے کوویڈ 19 وبائی مرض سے جو سبق سیکھا ہے اس کے ساتھ، ہم رسائی کی تمام ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنے پرہجوم شہروں کو دوبارہ ڈیزائن کر رہے ہیں۔ ہم، بطور حکومت، اپنے شہروں کو قابل رسائی، محفوظ، موثر، کم اخراج اور اخراج سے پاک نقل و حمل کے نیٹ ورک فراہم کرنے میں تین مختلف مراحل میں اپنی میونسپلٹیوں کی مدد کرتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہم میونسپلٹیوں کے منصوبوں کو مالی وسائل اور مالی مدد فراہم کرتے ہیں جیسے کہ پائیدار شہری نقل و حرکت کے منصوبوں کی تیاری اور شہری سمارٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم کا نفاذ۔ دوم، ہماری وزارت کے ذریعے مختلف صوبوں میں، استنبول سے ایرزورم تک، ازمیر سے ایرزنکان تک شہری ریل کے نظام کی لمبائی ہماری سرمایہ کاری کے ساتھ 314 کلومیٹر سے تجاوز کر گئی ہے، جس میں سے 207 کلومیٹر کو وزارت کے طور پر استعمال میں لایا گیا ہے اور 800 کلومیٹر جن میں سے زیر تعمیر ہیں۔ ہم شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تخلیق میں اپنی میونسپلٹیوں کو تنہا نہیں چھوڑتے ہیں۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ مارمارے، جو کہ دنیا کے سب سے اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، دو براعظموں کو سمندر کے نیچے سے جوڑتا ہے، وزیر ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا کہ یہ دنیا کے سب سے اصلی اور اہم ترین شہری نقل و حمل کے منصوبوں میں سے ایک ہے، جسے جدید ترین ٹیکنالوجی کے ساتھ بنایا گیا ہے، جو کہ استنبول میں عوامی نقل و حمل کے مسئلے کا ایک بہترین حل ہے۔انہوں نے کہا کہ مارمارے جو کہ اولین میں سے ایک ہے، استنبول کے شہریوں اور تمام ترکی کی خدمت میں پیش کیا جاتا ہے۔
روس-یوکرین جنگ نے مرکزی کورئیر کی مانگ میں اضافہ کر دیا
Karaismailoğlu نے کہا، "تیسرے طور پر، ہم ملک کے اندر نقل و حمل کی ضروریات اور نقل و حمل کی ضروریات دونوں کے لیے منصوبہ بنا رہے ہیں جو نقل و حمل کی راہداری پر واقع ملک کے طور پر مال بردار نقل و حمل سے پیدا ہوتی ہے"، انہوں نے مزید کہا کہ ترکی، جو ایک لاجسٹک سپر پاور بننے کی راہ پر گامزن ہے۔ وسطی کوریڈور میں ہے، جو ایشیا اور یورپ کے درمیان ایک متبادل ہے۔ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر Karaismailoğlu نے کہا، "چین سے لندن تک پھیلی تاریخی شاہراہ ریشم کے درمیانی کوریڈور میں واقع، بین الاقوامی تجارت میں ترکی کی اہمیت روز بروز بڑھ رہی ہے۔ نہر سویز میں دی ایور دیوین شپ اور لائن کے شمالی کوریڈور میں روس-یوکرین جنگ کے ساتھ درپیش لاجسٹک مشکلات نے درمیانی راہداری کی مانگ میں اضافہ کیا۔ مڈل کوریڈور، جہاں ترکی واقع ہے، شاہراہ ریشم کی شمالی اور جنوبی لائنوں سے بہت چھوٹا، اقتصادی اور محفوظ ہے۔ ترکی مڈل کوریڈور کے لیے اہم مقام پر ہے۔ ہم نے یہ کلیدی کردار اپنے عوام اور دنیا کی خدمت میں بڑے بڑے منصوبوں کے ساتھ لگایا ہے جو ہم نے منصوبہ بند طریقے سے نافذ کیے ہیں، اور ہم اسے جاری رکھیں گے۔ ہم دنیا کو ترکی سے جوڑتے رہیں گے۔ کوریڈور پر ٹرانسپورٹ ہمارے شہروں پر ٹریفک کا بوجھ بڑھاتی ہے۔ یہ سب کرتے ہوئے، ہم شہری نقل و حمل پر ٹرانزٹ بوجھ کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے اقدامات کرتے ہوئے اپنی مقامی حکومتوں کی حمایت جاری رکھیں گے۔"
سیشن کے بعد، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اوغلو نے دو طرفہ ملاقاتیں کیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں