تیز رفتار ٹرین (YHT) ایپلی کیشن کے لیے ٹیسٹ ڈرائیوز شروع ہو گئی ہیں، جو 25 کلومیٹر کی لائن پر آگے بڑھے گی، جس کی تعمیر Gaziantep میں Gaziray پروجیکٹ کے دائرہ کار میں مکمل ہوئی تھی۔ انقرہ اور گازیانٹیپ کے درمیان چلنے والی تیز رفتار ٹرین کے لیے ٹیسٹ کا عمل شروع ہو گیا ہے، اور ٹیسٹ مکمل ہونے کے بعد، ہمارا شہر گازیانٹیپ YHT سے ملے گا! یہ ہماری خبریں ہیں جو انقرہ Gaziantep YHT کے بارے میں آپ کے تمام سوالات کا جواب دے گی!
Gaziray پروجیکٹ کے دائرہ کار میں، انقرہ Gaziantep تیز رفتار ٹرین کے ٹیسٹ 22.05.2022 کو شروع ہوئے۔ سیمنز ہائی اسپیڈ ٹرین، جسے انقرہ سے گازیانٹیپ لایا گیا تھا، نے گازیرے لائن پر پینٹوگراف ڈائنامک پیمائش ٹیسٹ کے تجزیے شروع کیے، جو پانچ دن تک چلے گی۔ پینٹوگراف کیٹینری ڈائنامک انٹرایکشن ٹیسٹ آج ٹرین لائن کی برقی کاری کے ساتھ شروع ہوا۔ اس لائن پر جہاں تیز رفتار ٹیسٹ ڈرائیوز بنائی جاتی ہیں حفاظتی احتیاطی تدابیر اختیار کرتے ہوئے ضروری پیمائش کی جاتی ہے۔ 5 دن تک جاری رہنے والے ٹیسٹوں کے بعد، لائن کی تیز رفتار ٹرینوں کے لیے موزوں ہونے کا فیصلہ کیا جائے گا۔
مرسین - اڈانا - عثمانیہ - گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین 2024 میں کھولی جائے گی!
2024 میں کھولی جانے والی مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کے لیے ایک تیز کام جاری ہے۔ مرسین سے گازیانٹیپ تک تیز رفتار ٹرین کا کام جاری ہے۔ مرسین سے گازیانتپ تک تیز رفتار ٹرین لائن پر کام جاری ہے۔ 312 کلومیٹر طویل منصوبے میں تعمیراتی کام 6 حصوں میں جاری ہے۔ 2024 میں مکمل ہونے والے منصوبے کے ساتھ، اڈانا اور گازیانٹیپ کے درمیان سفر کا وقت 6,5 گھنٹے سے کم ہو کر 2 گھنٹے اور 15 منٹ ہو جائے گا۔
استنبول، انقرہ اور قونیہ سے کرمان-مرسین-اڈانا-عثمانیہ اور غازیانتپ کے صوبوں تک تیز رفتار ٹرین کی نقل و حمل فراہم کرنے کے لیے؛ Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep ہائی سپیڈ ٹرین لائن زیر تعمیر ہے۔
مرسین-اڈانا 3rd اور 4th لائنوں، Adana-İncirlik-Toprakkale، Toprakkale-Bahçe، Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant)، Nurdağ- Başpınar، Başpınar - Mustafayavuzirasing سیکشن پر مشتمل منصوبے کے تعمیراتی کام ہیں۔
مسافر ٹرینیں 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جائیں گی۔
Adana-Gaziantep ٹرین کے انتظام میں؛ مسافر ٹرینیں 200 کلومیٹر فی گھنٹہ اور مال بردار ٹرینیں 80-120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلائی جائیں گی۔ یہ ایک ملا جلا کاروبار ہوگا۔ بنائے گئے منصوبوں کے ساتھ مسافر ٹرینوں کا سفری وقت 5 گھنٹے 23 منٹ سے کم ہو کر 1 گھنٹہ 45 منٹ رہ جائے گا۔ عثمانیہ (Toprakkale) اور Gaziantep کے درمیان جاری پروجیکٹ کے دائرہ کار میں، موجودہ لائن کو 10 کلومیٹر (15 کلومیٹر سے 32 کلومیٹر) تک چھوٹا کر دیا جائے گا جس میں Fevzipaşa Variant (Bahçe - Nurdağı) کی تکمیل ہوگی، جہاں 17 کلومیٹر ڈبل ٹیوب ٹنل بنائی جائے گی، ڈھلوان 0,27% سے کم ہو کر 0% ہو جائے گی، مال بردار ٹرینوں کا سفری وقت 16 منٹ سے کم ہو کر 98 منٹ ہو جائے گا اور ڈھلوان کم ہونے پر ٹرین کا کرشن 10 گنا بڑھ جائے گا۔
Nurdağ Tunnel ایک ریلوے سرنگ ہے جو مرسین - اڈانا - عثمانیہ - گازیانٹیپ ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے کے دائرہ کار میں زیر تعمیر ہے جو عثمانیہ کے باہی اور گازیانتپ میں نورداگی کے اضلاع کے درمیان ہے۔
گارڈن نوردگ ٹنل
مکمل ہونے پر، یہ ترکی کی سب سے طویل ریلوے سرنگ ہونے کا اعزاز حاصل کر لے گی۔ سرنگ 9.950 میٹر لمبی ہے اور ڈبل ٹیوبوں پر مشتمل ہے۔ یہ مرسین - اڈانا - عثمانیہ - گازیانٹیپ ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے کا سب سے اہم لنک ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں