آڈی مستقبل کے راستے کو روشن کرتی ہے۔

حفاظت اور صارفین کی اطمینان کے معاملے کو ہمیشہ سامنے رکھتے ہوئے، آڈی نے ان دو مسائل پر اپنے کام میں ایک نیا اضافہ کیا ہے، جو اس کی کامیابی کی بنیاد ہے۔ ہیڈلائٹ ٹیکنالوجی، جو زیادہ سے زیادہ اہم ہوتی جا رہی ہے، ڈرائیور کے لیے اضافی حفاظت سے لے کر مواصلات اور ذاتی نوعیت کے نئے امکانات کے دروازے کھولتی ہے۔ منظم ہیڈلائٹ ڈیجیٹائزیشن یہ سب ممکن بناتی ہے۔ خاص طور پر نئی Audi A8 اس کی بہترین مثالوں میں سے ایک ہے۔

ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس صارفین کے تجربے کو بالکل نئی سطح پر لے جاتی ہیں۔ آڈی ماڈل میں پہلی بار ہیڈلائٹ کو مکمل طور پر ڈیجیٹائز کیا گیا ہے۔ ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس کی بدولت کار کو مزید ذاتی بنایا جا سکتا ہے۔ ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس بھی؛ اس میں تین نئے فنکشنز شامل ہیں: بہتر ٹریفک معلومات، ہائی ویز پر سگنل لین لائٹنگ اور دیہی سڑکوں پر پوزیشننگ لائٹنگ۔ یہ خصوصیات نہ صرف آڈی کی "ٹیکنالوجی کے ساتھ ایک قدم آگے" کی خصوصیت کو ظاہر کرتی ہیں، بلکہ یہ اضافی قدر بھی پیدا کرتی ہیں۔

ہیڈلائٹ ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کو کئی دہائیوں تک کامیابی کے کلیدی عناصر میں سے ایک کے طور پر دیکھتے ہوئے اور اس شعبے میں آٹو موٹیو انڈسٹری میں نئے معیارات قائم کرنا جاری رکھتے ہوئے، آڈی نے نئے فنکشنز پیش کرنے کے لیے اپنی کوششیں تیز کر دی ہیں جن کا استعمال ہیڈلائٹس کی ڈیجیٹلائزیشن کے ساتھ حفاظت کو مزید بڑھانے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ .

مثال کے طور پر، یہ قربت کے اشارے کے ساتھ ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس کو ملا کر بیرونی دنیا کے ساتھ بات چیت کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹیل لائٹ ٹیکنالوجی آڈی کے صارفین کو پہلی بار MMI کے ذریعے ٹیل لائٹ دستخط کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی کے ساتھ دو نئے نئے فنکشنز

ایک نئی ٹکنالوجی زندگی میں آرہی ہے جو تاریک سڑکوں پر ہائی ویز پر حفاظت کو یقینی بنائے گی اور رات کو ڈرائیونگ کرتے وقت: پوزیشننگ لین لائٹنگ۔ یہ ڈرائیور کو گاڑی کی لین کو روشن کرکے ڈرائیونگ پر توجہ مرکوز کرنے میں مدد کرتا ہے۔ پوزیشننگ لائٹنگ میں ضم ہونے والا پوزیشن مارکر، ایک قسم کے "روشنی کے قالین" میں سیاہ تیروں کی شکل میں، جسے لین لائٹنگ کہا جاتا ہے، لین کے نشانات کے درمیان گاڑی کی پوزیشن کا اندازہ لگا کر لین کے درمیان میں محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بناتا ہے۔

ہائی وے پر لین کی تبدیلی کے دوران، لین کی روشنی دونوں لین مارکر کو روشن کرتی ہے، جبکہ پوزیشننگ لائٹنگ لین میں گاڑی کی صحیح پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے۔ اس مقام پر؛ دوسرا نیا فنکشن لین لائٹنگ میں سگنل لیمپ کے ساتھ چلتا ہے۔ ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس لین لائٹنگ کے متعلقہ سائیڈ پر ایک متحرک چمکتی ہوئی فیلڈ تخلیق کرتی ہیں جب ٹرن سگنلز فعال ہوتے ہیں۔ لہذا لین لائٹنگ سگنلز سے سگنل کو دہراتی اور تیز کرتی ہے۔ اس طرح، آنے والی لین کی تبدیلی ٹریفک میں دوسرے اسٹیک ہولڈرز کو واضح طور پر بتائی جاتی ہے۔ ہیڈلائٹ کی ڈیجیٹائزیشن سڑک کے دیگر صارفین کے لیے ڈرائیونگ کو مزید محفوظ بناتی ہے جب موڑ پر، شہر میں یا ہائی ویز پر کم بیم یا ہائی بیم والی ہیڈلائٹس کے ساتھ گاڑی چلاتے ہیں، کیونکہ یہ آنے والی یا گاڑیوں کو ایک ہی سمت میں چلاتے ہوئے بالکل واضح طور پر ماسک کرتا ہے۔

تیسرا نیا فنکشن: بہتر ٹریفک کی معلومات

HERE نقشوں کے ڈیٹا کے ساتھ MMI کے ذریعے تصاویر کے طور پر فراہم کردہ ممکنہ حادثے یا خرابی کے انتباہات کے علاوہ، ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، بشمول DMD ٹیکنالوجی، اعتبار کی ایک مختلف سطح پیش کرتی ہے۔ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر میں ڈسپلے کے علاوہ، ہیڈلائٹس سڑک پر تقریباً تین سیکنڈ تک وارننگ دیتی ہیں۔ فجائیہ کے ساتھ ایک مثلث اسٹیئرنگ وہیل سے پیش کیا جاتا ہے۔ جبکہ ڈرائیور سڑک کی طرف رہتا ہے، یہ الرٹ حادثے یا خرابی کی صورت میں ردعمل کا وقت تیز کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔

میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کی ڈیجیٹائزیشن کے پیچھے ایک نئی ٹیکنالوجی ہے جس کا مخفف DMD ہے۔ اس کا مطلب ڈیجیٹل مائیکرو مرر ڈیوائس ہے اور اس سے پہلے ویڈیو پروجیکٹر میں استعمال ہوتا تھا۔ سسٹم کے مرکز میں تقریباً 1,3 ملین مائیکرو مرر کے ساتھ ایک چھوٹی چپ ہے جس کے کنارے ایک ملی میٹر کے کئی ہزارویں حصے کے ہیں۔ ہر ایک کو الیکٹرو سٹیٹک فیلڈز کا استعمال کرتے ہوئے 5.000 بار فی سیکنڈ تک زاویہ بنایا جا سکتا ہے۔ ترتیب پر منحصر ہے، LED ہیڈلائٹ کو عینک کے ذریعے سڑک کی طرف لے جایا جاتا ہے یا ماسکنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

اس کا مطلب ہے کہ ہیڈلائٹ اب مستقل روشنی نہیں رہی۔ اس کے بجائے، یہ ایک مسلسل تازگی والی ویڈیو امیج کی طرح کام کرتا ہے۔

سپورٹ جو زندگی کو آسان بناتی ہے: لائٹنگ کو نشان زد کرنا

ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس میں مارکنگ لائٹنگ اندھیرے میں سڑک کے قریب پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے میں مدد کرتی ہے۔ جب وہ گاڑی کے سامنے ہوتے ہیں، نائٹ ویژن اسسٹنٹ صورتحال کا پتہ لگاتا ہے اور مارکنگ لائٹنگ اس شخص کو نمایاں کرتی ہے۔ اس طرح، ڈرائیونگ ڈرائیور اور ٹریفک کے دیگر اسٹیک ہولڈرز دونوں کے لیے محفوظ تر ہو جاتی ہے۔

ذاتی کردار کی عکاسی کرتا ہے: اعلی درجے کی متحرک روشنی کے منظرنامے۔

گاڑی کے اندر اور باہر نکلتے وقت استعمال ہونے والے جدید ترین ڈائنامک لائٹنگ منظرنامے ظاہر کرتے ہیں کہ آڈی میں لائٹ ڈیزائن اور لائٹ ٹیکنالوجی کس طرح مربوط ہیں۔ ذاتی روشنی کے اثرات ذاتی ترجیحات کے اظہار کے طور پر کام کرتے ہیں۔ صارف MMI کے ذریعے پانچ لائٹنگ اثرات میں سے ایک کو منتخب کر سکتا ہے۔ یہ پانچ مختلف تخمینے ڈی ایم ڈی ٹیکنالوجی کی بدولت لاگو ہوتے ہیں۔

بہترین توجہ: ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس

OLED، جو 2016 میں Audi TT RS میں استعمال ہوا، آٹو موٹیو انڈسٹری کی لائٹنگ ٹیکنالوجی میں ایک نئے دور کا آغاز ہوا۔ آرگینک ایل ای ڈی (یا مختصر کے لیے OLED) پہلی بار ٹیل لائٹس میں استعمال کی گئی۔ OLED یونٹس سیمی کنڈکٹر روشنی کی سطح کے ذرائع ہیں جو بہترین یکسانیت اور انتہائی متضاد اقدار پیدا کرتے ہیں۔ چمک کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، روشنی کا منبع قابل ترتیب ہے اور اسے قطعی طور پر قابل تبادلہ حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ AUDI TT RS کے ساتھ OLED ٹیل لائٹس میں ڈائنامک لائٹنگ کا منظر بھی پہلی بار پیش کیا گیا ہے۔

صرف چار سال بعد، Audi نے Audi Q5 میں ڈیجیٹلائزیشن کے ذریعے OLED کو مزید تیار کیا ہے۔ یہ ڈیجیٹلائزیشن اپنے ساتھ ٹیل لائٹ دستخط کو تبدیل کرنے کا امکان لے کر آئی۔ یہ تبدیلی OLEDs کی کلیدی خصوصیات پر مبنی ہے: ہائی کنٹراسٹ، سیگمنٹیشن کا امکان، ہائی لائٹ یکسانیت، اور سیگمنٹس کے درمیان سب سے چھوٹا ممکنہ فرق۔ آڈی واحد کار ساز کمپنی ہے جو اس کی پیشکش کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، A8 پر ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس معیاری آلات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔

آڈی ہیڈلائٹ ڈیزائن ہر آڈی ماڈل کے لیے ایک مخصوص ڈیجیٹل OLED بیک لائٹ دستخط کا انتخاب ممکن بناتا ہے۔ صرف ڈیجیٹائزیشن ٹیل لائٹس کو تبدیل کرنا اور لائٹنگ ڈیزائن کو اپنی مرضی کے مطابق بنانا ممکن بناتی ہے۔ بس سسٹم ٹیل لائٹس میں ہر پینل اور اندر OLED سیگمنٹ کے انفرادی کنٹرول کی اجازت دیتا ہے۔ اس طرح، ذاتی ترجیحات کو MMI کے ذریعے لاگو کیا جا سکتا ہے۔ پہلی بار، نئی Audi A8 میں تین بیک لائٹ دستخط ہیں جنہیں صارف MMI کے ذریعے منتخب کر سکتا ہے۔ Audi S8 کے ساتھ چوتھا لائٹ دستخط پیش کیا گیا ہے۔

فاصلہ: ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس میں قربت کا اشارہ حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔

ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس دیگر سڑک استعمال کرنے والوں کی توجہ مبذول کرنے کے لیے قربت کے اشارے کا استعمال کرتی ہیں۔ جب کوئی کار کھڑی آڈی کے قریب پہنچتی ہے، تو پارکنگ سینسرز حرکت کا پتہ لگاتے ہیں اور ڈرائیور کی توجہ حاصل کرتے ہوئے تمام OLED حصوں کو مشغول کرتے ہیں۔ جب Audi حرکت کرتا ہے، ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس منتخب دستخط پر واپس آجاتی ہیں۔ یہ اضافی حفاظتی اقدام سائیکل سواروں اور سکوٹر استعمال کرنے والوں پر بھی لاگو ہوتا ہے۔

مستقبل پر ایک نظر - وہ مزہ جو روشنی پر مبنی گیم پلے کے ساتھ آتا ہے۔

Audi A6 e-tron کا تصور روشنی پر مبنی گیمنگ کے موضوع پر توجہ مبذول کرتا ہے۔ پروگریسو ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کار کے سامنے دیوار یا فرش پر ویڈیو گیمز پروجیکٹ کرتی ہیں، جس سے کار چارج ہونے کے دوران صارفین کو کھیلنے کا موقع ملتا ہے۔ کار کی ہیڈلائٹس ذاتی موبائل ڈیوائس کے ذریعے کنٹرول کیے جانے والے گیمز کے لیے پروجیکٹر میں بدل جاتی ہیں۔ یہ برانڈ صارفین کو نئی خدمات اور حل پیش کرنے پر غور کر رہا ہے، جیسے کہ مستقبل میں فلم اور گیم فراہم کرنے والوں کے مواد کو یکجا کرنا۔

جب کارنرنگ کی بات آتی ہے: لچکدار ڈیجیٹل OLED

مسلسل ترقی کرتے ہوئے، ڈیجیٹل میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور خاص طور پر ڈیجیٹل OLED ٹیکنالوجی نہ صرف روشنی کا روایتی ذریعہ ہوگی، بلکہ مستقبل کا تعین کرے گی۔ اس کی ترقی جاری رہے گی، بیرونی ڈسپلے کا مقصد نہ صرف سیکورٹی کو بڑھانا یا مزید حسب ضرورت بنانا بلکہ بیرونی دنیا کے ساتھ رابطے کو بہتر بنانا ہے۔ لچکدار ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس ترقی کے لحاظ سے ایک قدم آگے ہیں۔ ایک لچکدار سبسٹریٹ انہیں دو جہتی ڈھانچے سے تین جہتی ساخت میں جانے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ نہ صرف ایک تیز ڈیزائن پیش کرتا ہے، بلکہ ہیڈلائٹس کے باہر ڈیجیٹل لائٹ ڈیزائن کو مربوط کرنا بھی ممکن بناتا ہے اور بیرونی دنیا کے ساتھ اضافی رابطے کے لیے علامتی ڈسپلے کی اجازت دیتا ہے۔

یہ کسی کے ساتھ بھی کسی بھی وقت ہو سکتا ہے۔ ایک پیدل چلنے والا سڑک پر کھڑی دو کاروں کے درمیان سے گزرنے کی کوشش کرتا ہے، لیکن سڑک کو نہیں دیکھ سکتا کیونکہ سڑک پر ایک ٹرک ہے۔ ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس نہ صرف پیچھے بلکہ سائیڈ کو بھی روشن کرتی ہیں۔ اگر گاڑی چل رہی ہے، تو شخص سڑک پر قدم رکھے بغیر قریب آنے والی گاڑی کو دیکھ سکتا ہے۔

ایک موثر تبدیلی

مستقبل کے لیے فوری مواصلات کے ساتھ ساتھ وسیع تخصیص پر زور دیا جا سکتا ہے۔ ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس کی فعالیت میں ایک انٹرایکٹو ڈیزائن ہوگا۔ مثال کے طور پر، نیٹ ورک کے جامع حل کی بدولت، ایک آڈی آگے چھپی ہوئی آئیسنگ کے بارے میں جان سکے گی۔ گاڑی اپنی ٹیل لائٹس کی بدولت اپنے پیچھے ٹریفک کو خبردار کر سکے گی۔ خطرے سے آگاہ ہونے کی وجہ سے رفتار اور فاصلے کو جلد ایڈجسٹ کرنا ممکن ہوگا۔ جہاں قانون کی طرف سے اجازت ہے، وہاں ڈیجیٹل OLED عناصر کو ترتیب دینا بھی ممکن ہو گا، مثال کے طور پر، گاڑی کے پیچھے ڈرائیوروں کو خطرناک حالات کے بارے میں براہ راست مطلع کرنا۔

کار کی سروس لائف سے زیادہ: OLED اور معیار زندگی

پائیداری ڈیجیٹل OLED ٹیل لائٹس کے ساتھ اکثر پوچھے جانے والا مسئلہ ہے۔ آڈی کے ڈیجیٹل OLEDs کو آٹوموٹو کے استعمال کی اعلیٰ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ خاص طور پر تیار کردہ مواد، درجہ حرارت کنٹرول اور کیپسول ٹیکنالوجی تنزلی کو روکتی ہے اور OLED عناصر کو نمی کے ساتھ رابطے میں آنے سے روکتی ہے۔ اس طرح، OLED استحکام کی ضرورت کو پورا کرتا ہے اور روایتی غیر نامیاتی ایل ای ڈی کی طرح ہی مطالبات کو پورا کرتا ہے۔ لہذا، ڈیجیٹل OLEDs کی سروس کی زندگی روایتی OLEDs کے مقابلے میں بہت لمبی ہوتی ہے اور اسے آٹو موٹیو کی بیرونی روشنی کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے بہت زیادہ روشنی کی شدت کے ساتھ حاصل کرتے ہیں۔

بڑا ٹیل لائٹ ایریا: سپوئلر سے منعکس ہونے والی روشنی

زیادہ حفاظت اور کمیونیکیشن کے لیے، چھت کو خراب کرنے والے میں ضم شدہ عکاس روشنی کام میں آتی ہے۔ تیسری ٹیل لائٹ کے فنکشن کے علاوہ، "کواٹرو" لوگو کو بھی پیچھے کی کھڑکی پر لگایا جا سکتا ہے۔ یہ فنکشن نہ صرف مواصلات کے لیے نئے ڈیزائن کے امکانات پیش کرتا ہے، بلکہ یہ ٹیل لائٹ ایریا کو بڑھا کر اضافی حفاظت بھی فراہم کرتا ہے۔ سپائلر سے منعکس ہونے والی روشنی صرف پیچھے سے آنے والے سڑک استعمال کرنے والوں کو نظر آتی ہے، کیونکہ یہ صرف پیچھے کی طرف نظر آتی ہے۔ ڈرائیور کو روشنی کا یہ اضافی اثر بالکل نظر نہیں آتا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی 2022 کے موسم گرما میں داخلی کمبشن انجن SUV میں دستیاب ہوگی جو خاص طور پر چین کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ Audi مستقبل میں حسب ضرورت کے مزید اختیارات پیش کرنے کے لیے اسپوائلر میں پروجیکشن لائٹ کو دنیا بھر میں دستیاب کرنا چاہتا ہے۔ تاہم، قانونی وجوہات کی بنا پر صارف کے ڈیزائن کردہ تخمینے ممکن نہیں ہیں۔

ایک آڈی راستہ دکھاتا ہے: سگنلز سے ڈیجیٹل منزل کا تخمینہ

مواصلات بہت سے شعبوں میں کامیابی کی کلید ہے۔ آڈی مستقبل میں ڈیجیٹل فلور پروجیکشنز کے ذریعے کار اور اس کے گردونواح کے درمیان رابطے کو تیز کرنا چاہتی ہے۔ سگنل گراؤنڈ پروجیکشن اس کی پہلی مثالوں میں سے ایک ہیں۔ سڑک، آگے اور عقب میں پیش کردہ تین علامتیں، سائیکل سواروں کو لین کی تبدیلی کے بارے میں مطلع کرتی ہیں، مثال کے طور پر، یا پیدل چلنے والوں کو مڑنے کے بارے میں خبردار کرتی ہیں۔ یہ فنکشن سادہ اور واضح مواصلات اور بہتر سیکورٹی پیش کرتا ہے۔

اس قسم کا مواصلت کار کے آس پاس کے علاقے میں وسیع تر اندازوں کے لیے راہ ہموار کر سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، دروازہ کھلنے سے پہلے سڑک پر ایک انتباہ پیش کیا جا سکتا ہے۔ Audi اس دائرے کی روشنی کو بتدریج بڑھانے پر کام کر رہا ہے، اور مستقبل میں حفاظتی پہلوؤں کے علاوہ ڈیجیٹلائزیشن کے ذریعے مختلف حسب ضرورت منزل کے تخمینے پیش کرے گا۔ یہ ڈرائیور سے متعلق معلومات اور دستخط بھی ہو سکتے ہیں، لیکن ان سے صارف کی سلامتی اور رازداری کو خطرہ نہیں ہونا چاہیے۔