حجم کے لحاظ سے ترکی کی غیر ملکی تجارت میں ایک اہم مقام رکھنے والے روس اور یوکرین کے درمیان جنگی ماحول کی بازگشت ترکی کی لاجسٹک صنعت میں بھی سنائی دی۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ خطے میں بہت سے ٹرک ڈرائیور اپنی گاڑیوں کے ساتھ پھنس گئے ہیں، UTIKAD بورڈ کے چیئرمین Ayşem Ulusoy نے روس اور یوکرین کے درمیان جنگ کے لاجسٹک سیکٹر پر اثرات کا جائزہ لیا۔
روس اور یوکرین کے درمیان جنگی ماحول باقی تمام شعبوں کی طرح ترکی کے لاجسٹک سیکٹر میں بھی تشویش کا باعث بنا ہوا ہے۔ UTIKAD کے طور پر، ہم امید کرتے ہیں کہ خطے میں ہمارے ترک شہری بحفاظت ترکی واپس آئیں گے اور اس جنگی ماحول کو پیچھے چھوڑ دیا جائے گا۔ لاجسٹک سیکٹر کے لحاظ سے، ہم اپنے ترک ٹرک ڈرائیوروں کی حفاظت کے بارے میں گہری تشویش رکھتے ہیں۔ اگرچہ ہم اپنے ڈھانچے کے اندر بحرانی ڈیسک نہیں بناتے ہیں، لیکن ہم UND اور TR وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے کام کی قریب سے پیروی کرتے ہیں اور ضروری نکات پر مدد فراہم کرتے ہیں۔
ہمارے پاس موجود تازہ ترین معلومات کے مطابق، 250 سے زیادہ ترک ٹرک یوکرین کی سرحد سے باہر نکلنے میں کامیاب ہو گئے۔ سرحد پر موجود تمام ممالک ترک ڈرائیوروں کو بغیر ویزا کے براہ راست ٹرانزٹ کا حق دیتے ہیں۔ جب جنگ شروع ہوتی ہے تو ان گاڑیوں کے لیے خطرہ جاری رہتا ہے جو ہائی وے کے کنارے سے دور ہوتی ہیں۔ فی الحال، ورنا سے پورٹ قفقاز تک جدید ترین Ro-Ro لائن قائم کرنے کے لیے بات چیت کی جا رہی ہے۔
یورپ میں، SWIFT کچھ بینکوں کو بند کر دیا گیا ہے، لیکن کچھ اب بھی کھلے ہوئے ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ تجارت جاری رہے گی، تاہم، روس ٹرانزٹ ملک اور آخری منزل کے ملک کے طور پر اپنی حیثیت کھو چکا ہے۔ یورپ تکنیکی طور پر وہ سامان بیچ سکتا ہے جو وہ تیار کرتا ہے یا اس وقت فروخت کرتا ہے، لیکن اس کے پاس جانے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ اس وقت ترکی بہت سنجیدہ کام کر سکتا ہے۔ تاہم یوکرین سے گزرنے والا راستہ جو یورپی یونین کے ممالک استعمال کرتے ہیں وہ جنگ کی وجہ سے اب متبادل نہیں رہا۔ اس لیے ترکی سامنے آتا ہے۔ یورپی یونین سے نکلنے والا سامان وسطی ایشیا اور وہاں سے روس پہنچے گا۔ فی الحال، اس لائن کو استعمال کرنے والے تمام مینوفیکچررز لاجسٹک سے متبادل راستوں کی درخواست کر رہے ہیں۔
یوکرین سے برآمدی سامان سے لدی گاڑیاں اپنے معمول کے مطابق گزرنے کے قابل تھیں، لیکن روس سے لدی ہوئی گاڑیوں کو اس وقت یوکرین سے باہر جانے کی اجازت نہیں ہے۔ TR وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر یوکرین، روس اور آس پاس کے ممالک کے حکام سے رابطے میں ہے۔ ترکی Bayraklı اس کا مقصد یہ ہے کہ ہمارے تمام شہری اور سامان لے جانے والی گاڑیاں، بحری جہازوں سے لے کر ترکی کے ٹرکوں تک، بحفاظت خطے سے نکل جائیں۔
یوکرین لائن بند ہونے کی خبر کے بعد سے، تقریباً تمام حجم کو ورہنی لارس گیٹ کی طرف بھیج دیا گیا ہے۔ (جارجیائی - روسی) اس وقت سرحدی کراسنگ پر 20 کلومیٹر سے زیادہ قطاریں ہیں اور ہم اس ہفتے اصل لمبی قطاریں دیکھیں گے۔ 120 کلومیٹر تک پہنچنے والی قطاروں کے بننے کی توقع ہے۔ ان کے علاوہ، ترکی - جارجیا - روس لائن پر بلاک ٹرینوں کی نقل و حمل ہو سکتی ہے جو شروع ہونے پر کاروبار کر سکتی ہے۔ تاہم، یہ موڈ فعال ہو سکتا ہے اگر روس مثبت انداز اپنائے اور مسئلہ حل کرنے کے رویے کے ساتھ آگے بڑھے۔ لگائی گئی پابندیوں کے نتیجے میں روس کا یورپ کے راستے داخلہ فی الوقت ممکن نظر نہیں آتا۔
RO-RO کے لیے خطے میں شدت سے کام کرنے والی فرموں نے TR منسٹری آف ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر سے ایک مشترکہ خیال کے ساتھ لائن قائم کرنے کی درخواست کی ہے، لیکن ابھی تک کوئی مثبت پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔ یہاں سب سے اہم نکتہ یہ ہے کہ روس RO-RO کے لیے موزوں بندرگاہ دکھاتا ہے اور یہ بندرگاہ مقامی اخراجات کے لحاظ سے تعمیری ہے۔ موجودہ اقدامات کا کوئی مثبت جواب نہیں ملا۔
کچھ کنٹینر لائنیں روسی بندرگاہوں پر کام کرتی رہیں۔ میں نے آرکاس سے بات کی، وہ یوکرین میں کام نہیں کرتے، لیکن وہ روس کے لیے اپنی پروازیں جاری رکھتے ہیں۔ کنٹینرز میں کارگو کے مالکان کو اطلاع دی جاتی ہے جو ترکی کی بندرگاہوں میں بھرے ہوئے ہیں اور یوکرین کی بندرگاہوں کے لیے جہاز پر لوڈ کیے جانے کا انتظار کر رہے ہیں، اور ان سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ اتار کر واپس لے جائیں۔ کیونکہ یہ واضح نہیں ہے کہ ایکسپورٹ کے منتظر مکمل کنٹینرز کب یوکرین جا سکتے ہیں۔ وہ پورٹ سٹوریج اور جہاز کے مالک کے ڈیمریج کے اخراجات کی وجہ سے ایسی وارننگ اور درخواست جاری کرتے ہیں۔
ان سب کے علاوہ یوکرین کی فضائی حدود اور بندرگاہیں بھی بند ہیں۔ یوکرین سے روانہ ہونے اور پہنچنے والی ایئر لائن سے متعلق کوئی آپریشن نہیں ہے۔ پروازوں کے راستوں کو تبدیل کیا گیا ہے تاکہ وہ یوکرین کی فضائی حدود سے نہ گزریں۔ یورپی یونین نے روسی طیاروں پر پابندی عائد کر دی ہے۔ ترکی نے ابھی تک اس معاملے پر کوئی نیا ضابطہ نہیں بنایا ہے۔ LH نے اعلان کیا کہ وہ مشرق بعید کی پروازوں کے لیے روسی فضائی حدود استعمال نہیں کرے گا۔ ترکی اور روس کے درمیان ہوائی جہاز اور مسافروں کی آمدورفت جاری ہے۔
توقع کی جاتی ہے کہ خطے میں پروازوں کے راستوں کی تبدیلی/توسیع، یورپی یونین کی منڈی میں روسی تجارتی طیاروں کے بیڑے کی خدمات انجام دینے میں ناکامی، اور تیل کی قیمتوں میں اضافے جیسی وجوہات کی بنا پر ہوائی جہاز کے مال برداری میں اضافے کا رجحان جاری رہے گا۔ جنگ.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں