وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے بتایا کہ انہوں نے سرمایہ کاری میں ریلوے کا حصہ 33 فیصد سے بڑھا کر 48 فیصد کر دیا ہے، اور کہا کہ وہ 2023 میں ریلوے کی سرمایہ کاری کا حصہ 63 فیصد تک بڑھائیں گے۔ Karaismailoğlu، جنہوں نے بتایا کہ انہوں نے انٹیلیجنٹ ریلوے ٹرانسپورٹیشن سسٹم قائم کیا، کہا، "شہری ریل نظام کے 812 کلومیٹر میں سے 312 کلومیٹر، جو پورے ملک میں چل رہا ہے، ہماری وزارت نے بنایا تھا۔"
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو نے ریلوے-İş یونین مشاورتی میٹنگ میں شرکت کی۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ترکی کی تاریخ میں 18 مارچ کو ایک اور نوٹ بنایا گیا تھا، Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے نئے ترکی کے دیوہیکل کام کے آغاز کا مشاہدہ کیا، جو ہمارے 84 ملین شہریوں کے ساتھ بالکل مختلف جوش و جذبے کے ساتھ مستقبل کو تحفے میں دیا گیا تھا۔ Çanakkale فتح کی 107 ویں سالگرہ کے موقع پر، ہم نے اپنا 1915 کا Çanakkale Bridge اور Çanakkale-Malkara ہائی وے پروجیکٹ پیش کیا، جسے ہم نے مستقبل کے لیے تحفہ کے طور پر دیا تھا، یہ ہمارے آباؤ اجداد کے احترام کی علامت ہے۔ یہ صرف ایک پل نہیں ہے، بلکہ صرف ایک ہائی وے نہیں ہے۔ اپنے پروجیکٹ کے ساتھ، ہم نے اپنے تھریس، مارمارا اور شمالی ایجیئن علاقوں میں بین الاقوامی نقل و حمل کے انضمام کو بھی یقینی بنایا۔ ہم دونوں پر فخر اور پرجوش ہیں،" انہوں نے کہا۔
ہم جمعہ کو ٹوکاٹ ہوائی اڈے کو کھولیں گے۔
Karaismailoğlu نے کہا کہ وہ اس جمعہ کو صدر ایردوان کے ساتھ ٹوکاٹ ہوائی اڈے کا افتتاح کرنے کے لیے ٹوکاٹ جائیں گے، اور اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:
"ہم ایک اور نئے ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ کو سروس میں ڈالنے کے منتظر ہیں، یعنی ٹوکاٹ اور ہمارے ملک کے لیے ایک سائز اور معیار کا ہوائی اڈہ۔ ہم یہ اور بہت کچھ اپنے ساتھیوں کے ساتھ مل کر، جن کی تعداد 4 ہزار تک پہنچ چکی ہے، پورے ملک میں ہمارے 500 تعمیراتی مقامات پر، آپ کے ساتھ کندھے سے کندھا ملا کر، قوم کی محبت کے ساتھ، اور ایک ایک کر کے خدمت میں پیش کر رہے ہیں۔ . ہم اور بھی بہت سی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، ہم مستقبل کے لیے سوچ رہے ہیں اور منصوبہ بندی کر رہے ہیں تاکہ اپنے مستقبل کے بچوں کے لیے ایک مضبوط ترکی چھوڑ سکیں۔ ان اہداف کی روشنی میں، ریلوے نے ہمیشہ سڑک پر چلنے والوں کے لیے 'کلید' کا کام کیا ہے، اور ہمارے ملک کی معاشی اور سماجی زندگی میں گراں قدر تعاون کیا ہے۔ اس اہمیت کے باوجود جمہوریہ کے پہلے دور کے بعد بدقسمتی سے ہمارے ملک میں ریلوے کی تعمیر اور بحالی کو نظر انداز کر دیا گیا۔ ہماری ریلوے تقریباً ان کی قسمت پر رہ گئی اور ہمارے ملک کی صلاحیت کا صحیح اندازہ نہیں لگایا جا سکا۔ تاہم، ہماری حکومتوں کے ادوار میں، ہم آپ کی بھرپور کوششوں سے ریلوے کو اس سطح پر پہنچاتے رہے جس کے ہم مستحق ہیں۔ ایک ساتھ، ہم دیکھتے ہیں کہ یہ کوششیں ہمارے 700 ملین شہریوں کو روزگار اور فلاح و بہبود کے طور پر واپس کر چکی ہیں۔
ریلوے میں 272 بلین ٹی ایل کی سرمایہ کاری
Karaismailoğlu نے کہا کہ وبائی امراض کے دوران ریلوے کی نقل و حمل کی اہمیت ایک بار پھر سامنے آئی ہے، اور انہوں نے ریلوے کی مانگ میں اضافہ دیکھا ہے۔ "ہمارا ملک یورپ اور چین کے درمیان درمیانی راہداری میں اپنا موقف رکھنے کے ہدف کے قریب پہنچ رہا ہے، جس کا مقصد آج ایک عالمی لاجسٹکس سپر پاور بننا ہے،" وزیر ٹرانسپورٹ، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ نقل و حمل اور مواصلات کے اندر ریلوے میں 2003 بلین لیرا کا اضافہ کیا گیا ہے۔ اے کے پارٹی کی حکومتوں کے دوران ترکی میں سرمایہ کاری کی گئی۔ کرائس میلو اوغلو نے کہا کہ سرمایہ کاری کی گئی ہے اور انہوں نے اصلاحاتی کاموں پر دستخط کیے ہیں۔
ہم نے سرمایہ کاری میں ریلوے کا حصہ 48 فیصد تک بڑھا دیا
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کاریس میلو اولو نے نشاندہی کی کہ ریلوے لائن کی پوری لمبائی، جو 2003 میں 10 ہزار 959 کلومیٹر تھی، کی تجدید کی گئی اور اسے 13 ہزار 22 کلومیٹر تک بڑھا دیا گیا، اور کی گئی سرمایہ کاری کے بارے میں درج ذیل معلومات دی:
"ہم نے سگنل شدہ ریلوے لائن کی لمبائی میں 183 فیصد اضافہ کیا۔ ہم نے اپنی الیکٹرک ریلوے لائن کی لمبائی میں 188% اضافہ کیا۔ ہم نے اپنی روایتی لائن کی لمبائی 11 ہزار 590 کلومیٹر تک بڑھا دی ہے۔ استنبول-ایسکیشیر-انقرہ-کونیا ہائی سپیڈ ٹرینوں کے بعد؛ ہم نے اپنے صدر کے اعزاز کے ساتھ 200 جنوری 8 کو کونیا-کرمان ہائی اسپیڈ ٹرین لائن، جو 2022 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے، کو سروس میں ڈال دیا۔ ہم نے اپنے ملک کو دنیا کا آٹھواں YHT آپریٹر ملک بنا دیا اور یورپ میں چھٹا۔ ہم نے مارمارے، صدی کے منصوبے کو خدمت میں پیش کیا۔ باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن کھول کر، ہم نے ایشیا سے یورپ تک ایک بلاتعطل ریلوے کنکشن فراہم کیا۔ چین سے یورپ کے لیے پہلی برآمدی مال بردار ٹرین 8 نومبر 6 کو استنبول پہنچی، مارمارے سے گزری اور کاپیکول کے راستے پر چلتی رہی۔ ترکی سے چین کے لیے پہلی برآمدی ٹرین 7 دسمبر 2019 کو استنبول سے روانہ ہوئی۔ 4 کے آخر تک، ہم نے 2020 میں 2020 ملین ٹن کارگو کی نقل و حمل کی مقدار کو 34,5 ملین ٹن تک بڑھا دیا ہے۔ 2021 میں، ہم نے سرمایہ کاری میں ریلوے کا حصہ 38 فیصد سے بڑھا کر 2003 فیصد کر دیا۔ یقیناً ہم اس سے مطمئن نہیں ہیں۔ ہم 33 میں ریلوے کی سرمایہ کاری کا حصہ 48 فیصد تک بڑھا دیں گے۔
ہم نے انقرہ-ازمیر فاسٹ ٹرین لائن پر بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 52% فزیکل پیش رفت فراہم کی
یہ بتاتے ہوئے کہ وہ پورے ملک میں انتہائی اہم راستوں پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ انہوں نے انقرہ-سیواس YHT لائن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے کاموں میں 99٪ فزیکل پیشرفت حاصل کی ہے۔ Karaismailoğlu نے کہا، "جب یہ منصوبہ مکمل ہو جائے گا، تو انقرہ-Sivas کے درمیان ریل کا سفر کا وقت 12 گھنٹے سے کم ہو کر 2 گھنٹے ہو جائے گا،" Karaismailoğlu نے کہا، "اس کے علاوہ، ہم نے YHT لائن پر قیصری کے 1,5 ملین شہریوں کو اپنے Yerköy- کے ساتھ شامل کیا ہے۔ قیصری ہائی سپیڈ ٹرین لائن۔ وسطی اناطولیہ کے اہم تجارتی مراکز میں سے ایک قیصری کو بھی YHT متحرک ہونے سے اپنا حصہ ملتا ہے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، انقرہ- ازمیر ہائی سپیڈ ٹرین لائن ہمارا ایک اور اہم منصوبہ ہے۔ ہم نے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 52 فیصد فزیکل ترقی حاصل کی۔ اس منصوبے کے ساتھ، ہم انقرہ اور ازمیر کے درمیان ریل سفر کا وقت 14 گھنٹے سے کم کر کے 3,5 گھنٹے کر دیں گے۔ مکمل ہونے پر، ہمارا مقصد تقریباً 525 ملین مسافروں اور 13,5 کلومیٹر کے فاصلے پر سالانہ 90 ملین ٹن کارگو کی نقل و حمل کا ہے۔ تعمیراتی کام جاری ہے۔ Halkalı- ہمارا کپیکول ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ بھی سلک ریلوے روٹ کے سب سے اہم لنکس میں سے ایک ہے جو یورپی کنکشن بناتا ہے۔ اس منصوبے کے ساتھ؛ Halkalı- Kapikule (Edirne) کے درمیان مسافروں کے سفر کا وقت 4 گھنٹے سے بڑھا کر 1 گھنٹہ 20 منٹ کر دیا جائے گا۔ ہمارا مقصد بوجھ اٹھانے کا وقت 6,5 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے 20 منٹ کرنا ہے۔
کونیا اور اڈانا کے درمیان 2 گھنٹے اور 20 منٹ تک کم ہو جائے گا
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ برسا-ینیشیہر-عثمانیلی-بالکیسر ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 78 فیصد پیشرفت حاصل کی گئی ہے، جو ابھی تک کامیابی کے ساتھ زیر تعمیر ہے، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اولو نے کہا، "ہم نے 84 فیصد جسمانی ترقی حاصل کی ہے۔ Karaman-Ulukışla ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کے کام کے دائرہ کار میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کا کام۔ لائن کھلنے سے کونیا اور ادانا کے درمیان فاصلہ جو کہ تقریباً 6 گھنٹے ہے کم ہو کر 2 گھنٹے 20 منٹ رہ جائے گا۔ ہم نے اپنا کام Aksaray-Ulukışla-Yenice ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ پر بھی شروع کر دیا ہے جس کی کل لمبائی 192 کلومیٹر ہے۔ ہم 2024 تک مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کو کھولنے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ ایک اور پروجیکٹ جس پر ہم زور دیتے ہیں وہ ہے گیبز- یاووز سلطان سیلم برج- استنبول ایئرپورٹ-Halkalı Çatalca ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ…” اس نے اندازہ کیا۔
لاجسٹکس سینٹر کی صلاحیت 13,6 ملین ٹن تک پہنچ گئی
ریل مال کی نقل و حمل میں لاجسٹک مراکز کی اہمیت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا کہ Mersin (Yenice) اور Konya (Kayacık) لاجسٹک مراکز کے علاوہ، Kars لاجسٹک سنٹر کو 2021 میں تعمیر مکمل کرکے خدمت میں لایا گیا تھا۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ اس طرح چلنے والے لاجسٹک مراکز کی تعداد 12 تک پہنچ گئی اور ان کی صلاحیت 13,6 ملین ٹن تک پہنچ گئی، کریس میلو اوغلو نے بتایا کہ 2021 میں لاجسٹک مراکز سے 4,4 ملین ٹن نقل و حمل کی گئی۔ Karaismailoğlu، جنہوں نے کہا، "ہم نے خاص طور پر Baku-Tbilisi-Kars لائن پر کی جانے والی نقل و حمل میں 91 فیصد اضافہ حاصل کیا ہے، جو کہ ہماری بین الاقوامی نقل و حمل میں سے ایک ہے،" نے کہا کہ نقل و حمل میں 66 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ایرانی لائن پر اور یورپی لائن پر نقل و حمل میں 25 فیصد۔
ہماری وزارت نے شہری ریل نظام کا 312 کلو میٹر بنایا ہے
اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ انہوں نے شہری ریل کے نظام کے ساتھ ساتھ انٹرسٹی فریٹ اور مسافروں کی نقل و حمل میں عالمی معیار کے پروجیکٹوں کو پیش کیا ہے، Karaismailoğlu نے مندرجہ ذیل جائزے کیے:
"29 ملین مسافر مارمارے سے گزر چکے ہیں، جسے ہم نے 2013 اکتوبر 600 کو کھولا تھا۔ اس کے علاوہ، ملک بھر میں چلنے والے 812 کلومیٹر طویل شہری ریل نظام میں سے 312 کلومیٹر ہماری وزارت نے بنایا تھا۔ ہمارے ریل سسٹم کے بنیادی ڈھانچے کے کام بھی تیزی سے جاری ہیں۔ 37,5 کلومیٹر طویل استنبول ایئرپورٹ Eyüp-Kağıthane-Gayrettepe میٹرو لائن پر 97 فیصد؛ 7,4 کلومیٹر Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen میٹرو لائن پر 95 فیصد؛ 4 فیصد انقرہ AKM (M92)-Gar-Kızılay میٹرو لائن پر؛ 6,2 کلومیٹر Başakşehir-Pine اور Sakura Hospital-Kayaşehir میٹرو لائن پر 95 فیصد؛ 31,4 کلومیٹر طویل، Küçükçekmece (HalkalıBaşakşehir-Arnavutköy-استنبول ایئرپورٹ میٹرو لائن میں 80 فیصد؛ 8,4-کلومیٹر Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı) میٹرو لائن پر 67 فیصد؛ 15,4 فیصد 41-کلومیٹر Kocaeli-Darica Sahil-Gebze OSB میٹرو لائن پر؛ 3,1 کلومیٹر کوکیلی سٹی ہسپتال ٹرام لائن پر 9 فیصد؛ 6,7 کلومیٹر قیصری انافرتلر پر 60 فیصد - سٹی ہسپتال - موبیلیکنٹ ٹرام لائن؛ ہم 6 کلومیٹر برسا Emek-YHT-Şehir ہسپتال لائٹ ریل سسٹم لائن میں 5 فیصد ترقی کی سطح پر پہنچ گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ہماری گاڑیوں کی پیداوار کی مقامی شرح جو ہمارے شہری ریل سسٹم لائنوں پر کام کرے گی 60 فیصد ہے۔ ہمارا مقصد 2023 میں اس شرح کو 80 فیصد تک بڑھانا ہے۔
ریس سروس میں صحیح ہے، اس کے ہمارے لوگوں کے لیے موثر نتائج ہیں
ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اولو نے کہا، "دوڑ سروس میں صحیح ہے، اس کے ہمارے لوگوں کے لیے مفید نتائج ہوں گے،" اور مزید کہا، "ہمارے ملک میں، جہاں ہم انٹرسٹی فریٹ اور مسافروں کی نقل و حمل اور ریل کے نظام میں ایک دور سے بچ گئے ہیں۔ شہر کے لیے، ہم مل کر ٹیکنالوجی کے میدان میں بہت سے انقلاب برپا کر رہے ہیں۔ ہر شعبے کی طرح، ہم آخر تک ملکی اور قومی پیداوار کی حمایت کرتے ہیں۔ ہم اپنے نرخوں کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اپنے تمام وسائل کو متحرک کرتے ہیں۔ اپنے ریلوے پر خدمات انجام دینے کے لیے انجنوں، ویگنوں اور تمام آلات کی تیاری میں، ہم نے TÜRASAŞ کے کام کو تیز کیا، جس کے پاس ایک صدی سے زیادہ کا تجربہ اور علم ہے، اور تقریباً 4 ہزار تربیت یافتہ افرادی قوت ہے۔ ہم اس شعبے میں سرکردہ اور ترجیحی برانڈ بننا چاہتے ہیں جس کی مصنوعات نئی نسل کے انجنوں، ڈیزل اور الیکٹرک ٹرین سیٹس، مال بردار اور مسافر ویگنوں اور بین الاقوامی معیار کے مطابق ریل سسٹم کے اہم ذیلی اجزاء میں اپنے برانڈ کے حامل ہوں۔ 225 فی گھنٹہ کی آپریٹنگ رفتار کے ساتھ نیشنل ہائی اسپیڈ ٹرین سیٹ پروجیکٹ کے ڈیزائن کا کام 2022 میں مکمل ہو جائے گا اور اس کے اہم اجزاء کی فراہمی شروع ہو جائے گی۔ ہمارا مقصد ہے؛ E5000 پروجیکٹ کے ساتھ، الیکٹرک مین لائن لوکوموٹیو مینوفیکچرنگ میں ڈیزائن کی صلاحیت حاصل کرنا اور لوکلائزیشن کی شرح کو 60 فیصد تک بڑھانا۔ اس طرح ہم اس علاقے میں اپنے ملک کا غیر ملکی انحصار کم کر دیں گے۔ ہمارے 2022-2026 کے اسٹریٹجک پلان میں اسٹریٹجک اہداف؛ ہم نے اپنے ملک کی ضروریات، عالمی شعبہ جاتی پیش رفت اور ممکنہ ماحولیاتی تعاملات کو مدنظر رکھتے ہوئے اس کا تعین کیا ہے۔ ان اہداف کے مطابق، ہم 7/24 کی بنیاد پر کام کرتے ہیں۔
ہم سمارٹ ریلوے ٹرانسپورٹیشن سسٹمز انسٹال کرتے ہیں۔
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ انہوں نے ریلوے میں روایتی لائنوں کی تجدید مکمل کر لی ہے، Karaismailoğlu نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:
"ہم نئی لائن اور تیز رفتار ٹرین آپریشنز میں ماحولیاتی حساسیت کو زیادہ سے زیادہ اہمیت دیتے ہیں۔ ریلوے میں کارکردگی، پیداواری صلاحیت اور نقل و حرکت میں اضافہ کرتے ہوئے، ہم ماحول کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔ اس مقصد کے لیے ہم 'اسمارٹ ریلوے ٹرانسپورٹیشن سسٹم' قائم کر رہے ہیں۔ ہم ریلوے میں قابل تجدید توانائی کے ذرائع کے ساتھ ایک مضبوط توانائی کے بنیادی ڈھانچے کی تشکیل پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اس سمت میں، ہم نے 'انرجی مینجمنٹ اینڈ کلائمیٹ چینج ایکشن پلان' کی تیاری شروع کی۔ ہم نے ایکشن پلان میں تین اہم موضوعات کی نشاندہی کی۔ 'ریلوے پر سبز نقل و حمل'، 'زیرو کاربن مستقبل' اور 'قابل اعتماد توانائی کی فراہمی'... 4-10 سالوں کی درمیانی مدت میں، ہم ریلوے پر استعمال ہونے والی توانائی کا 35% قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے پورا کریں گے۔ ہم ریلوے کو محفوظ، محفوظ، تیز رفتار، ماحول دوست طریقے سے بہت بہتر مقامات پر لے آئیں گے۔ ریلوے کے علاوہ، ہم نقل و حمل کے تمام طریقوں اور مواصلاتی شعبے کو مربوط اور مربوط انداز میں دیکھتے ہیں، اور ہم اپنے تمام اقدامات اسی نقطہ نظر کے مطابق کرتے ہیں۔ خاص طور پر، سمارٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے ساتھ ان طریقوں کا ہم آہنگی ہماری 'سڑک کی طاقت' کو تیز کرتا ہے۔
ہم اپنے ملازمین کو اجتماعی معاہدوں میں سپورٹ کرتے ہیں۔
اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ وہ ریلوے میں کی جانے والی اصلاحاتی سرمایہ کاری میں مزید اضافہ کریں گے، Karaismailoğlu نے کہا کہ وہ سرمایہ کاری، روزگار، پیداوار، برآمدات اور موجودہ سرپلس کے ساتھ ترکی کی معیشت کو بڑھانے کے لیے اٹھائے گئے اقدامات کی بھرپور حمایت کرتے ہیں۔ "اس لحاظ سے، کسی بھی چیز نے ہمیں احتیاط سے لیکن لگن سے کام کرنے سے نہیں روکا،" وزیر ٹرانسپورٹ، کریس میلو اولو نے کہا، اور کہا کہ انہوں نے تعمیراتی مقامات کو ہمیشہ کھلا رکھا، خاص طور پر وبائی امراض کے دوران اٹھائے گئے اقدامات کے ساتھ۔ اس طرح، جبکہ عالمی معیشت 2020 میں 3,1 فیصد سکڑ گئی، کریس میلو اوغلو نے اس بات پر زور دیا کہ ترکی 1,8 فیصد ترقی کرنے والا دوسرا ملک ہے، اور کہا، "ہمارا ملک پہلی سہ ماہی میں 2021 فیصد، دوسری سہ ماہی میں 7,2 فیصد، 21,7 میں تیسری سہ ماہی میں 7,8 فیصد۔ اس میں .2021 فیصد اضافہ ہوا اور ہم نے اپنی گزشتہ سال کی کامیابی کو دوگنا کیا۔ تمام تر منفیات کے باوجود، ہم نے XNUMX میں برآمدات میں جمہوریہ کی تاریخ کا ریکارڈ توڑ دیا۔ وبائی امراض کے بعد ہمارے ملک کی طرف سے فراہم کردہ غیر ملکی تجارت اور ترقی کے اعداد و شمار میں آپ کا تعاون بہت، بہت بڑا ہے۔ ہم اجتماعی سودے بازی کے معاہدوں میں اپنے ملازمین کی حمایت کرتے ہیں، جو اس ساری ترقی اور ترقی کے لیے سخت محنت کرتے ہیں۔ انہوں نے کہا، "ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ کوششیں کر رہے ہیں کہ وہ مہنگائی سے کچل نہ جائیں۔"
Karaismailoğlu نے کہا کہ 45 ہزار سے زائد افراد پر مشتمل ریلوے خاندان کے طور پر، انہوں نے مثالی کاموں پر دستخط کیے ہیں اور کرتے رہیں گے، وبائی امراض سمیت بہت سی پریشانیوں اور بحرانوں کے باوجود، اس ملک کی تعمیر، ریل کی تعمیر، سرنگ کی تعمیر، تکنیکی اور الیکٹرانک سسٹم کی تنصیب بلاتعطل جاری ہے۔ Karaismailoğlu نے کہا کہ وہ زمینی، ہوائی، ریل اور سمندری راستوں کے ساتھ ترکی کے نقل و حمل کے نظام کو مربوط اور مربوط انداز میں منظم کرتے ہیں، اور درج ذیل جائزے کیے:
"خاص طور پر سمارٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے ساتھ ان طریقوں کا ہم آہنگی ہماری 'سڑک کی طاقت' کو تیز کرتا ہے۔ یہ زمینیں 1071 اور 1915 میں عالمی جغرافیہ میں اہم اور ترجیحی ہوں گی، جس طرح یہ 2023 میں اہم اور 2071 میں تزویراتی طور پر اہم تھیں۔ ہمارے ملک نے چین سے لندن تک پھیلی تاریخی شاہراہ ریشم کی درمیانی راہداری میں اپنی اہمیت کو مزید مضبوط کیا ہے۔ نقل و حمل کے تمام طریقوں کی طرح، ہم اپنے ریلوے میں اس اہمیت اور ترجیح کے مطابق کام کرتے ہیں، اور ہم ایسا کرتے رہیں گے۔ میں مندرجہ ذیل باتوں کو بھی اجاگر کرنا چاہوں گا: ان منصوبوں کی تکمیل میں آپ کی عظیم کاوشوں کا بہت بڑا مقام ہے۔ ہماری قوم ہماری کوششوں کے نتائج، ہم نے کندھے سے کندھا ملا کر بہائے ہوئے پسینے اور ہمارے کاموں کو بھی سراہا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں