استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ کے تاجر مسافروں کے کرایوں میں اضافے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

IMM نے استنبول میں عوامی نقل و حمل کے تاجروں کے مسائل پر تبادلہ خیال کیا، جو ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے پریشان کن وقت کا سامنا کر رہے ہیں۔ تاجر، جو انقرہ سے ہنگامی SCT اور VAT کی چھوٹ چاہتے تھے، نے مسافروں کے کرایوں میں 50-65% کے اضافی اضافے کی درخواست کے ساتھ UKOME جانے کا فیصلہ کیا۔

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (IMM) ٹرانسپورٹیشن بیوروکریٹس؛ انہوں نے پرائیویٹ پبلک بس، منی بس، منی بس، سمندری اور ٹیکسی ڈرائیوروں کے نمائندوں سے ملاقات کی اور اس شعبے پر ایندھن کے تیل میں حالیہ اضافے کے مظاہر کا جائزہ لیا۔

Yenikapı Kadir Topbaş پرفارمنس اینڈ آرٹ سینٹر میں آئی ایم ایم کے صدر ایڈوائزر اورہان دیمیر کی صدارت میں ہونے والی میٹنگ میں، آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل برائے ٹرانسپورٹیشن پیلن الپکوکین، آئی ایم ایم ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ اتکو سیہان، آئی ای ٹی ٹی کے جنرل منیجر الپر بلگیلی، میٹرو استنبول کے جنرل منیجر اوزگر نے شرکت کی۔ ، IMM پبلک ٹرانسپورٹیشن سروسز مینیجر Barış Yıldırım اور تاجروں کی انجمنوں کے مینیجرز نے شرکت کی۔

EYUP AKSU: "ہم 65 فیصد کرایہ اور SCT کی چھوٹ چاہتے ہیں"

استنبول ٹیکسی ڈرائیورز چیمبر کے چیئرمین Eyüp Aksu، جنہوں نے اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ جنگ کی وجہ سے پوری دنیا میں ایندھن کے تیل میں اضافہ ہوا ہے، لیکن ترکی میں تاجر اس مقام پر پہنچ گئے ہیں کہ وہ ان اضافہ کو سبسڈی نہیں دے سکتے۔ اکسو نے نشاندہی کی کہ ڈیزل کی قیمت تیزی سے 25 لیرا کی طرف بڑھ گئی ہے اور کہا، "ایک ساتھ، نقل و حمل کے شعبے میں تمام اسٹیک ہولڈرز کو کل سے SCT سے استثنیٰ کے لیے جنرل انتظامیہ سے پوچھنا ہوگا۔"

اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ وہ اسی دن مقامی انتظامیہ سے اتنے ہی اضافے کی توقع رکھتے ہیں، اکسو نے کہا، "ہمارا مطالبہ ہے کہ کم از کم 65 فیصد اضافہ کیا جائے۔ یہاں تک کہ یہ عام انتظامیہ سے بات کرکے خودکار انتظام سے جڑ جاتا ہے۔ پچھلے کچھ ہفتوں سے، میں تجارتی ٹیکسیوں میں ڈرائیور کو مطلوب پیغام دیکھ رہا ہوں۔ ڈرائیور جب پیسے نہیں کما پاتے تو نوکری چھوڑ دیتے ہیں۔ اخراجات میں ایندھن کا حصہ 50 فیصد سے تجاوز کر گیا ہے،" انہوں نے کہا۔

GÖKSEL OVACIK: "SCT اور VAT میں کمی کا ہمارا حق"

استنبول پرائیویٹ چیمبر آف پبلک بس ڈرائیورز کے صدر گوکسل اوواکیک نے کہا کہ ان کی آمدنی کا 50 فیصد ایندھن پر جاتا ہے اور اس سے تاجروں کو بہت مشکل صورتحال میں ڈال دیا جاتا ہے۔

"چونکہ ہم مسافروں کو بلا معاوضہ لے جاتے ہیں، ہمیں SCT اور VAT سے پاک ٹرانسپورٹیشن کے خاتمے کا حق حاصل ہے۔ ہم استنبول میں 2 ملین مسافروں میں سے 400 ہزار کو مفت منتقل کرتے ہیں۔ جب بھی ہم کرایوں میں اضافہ کرتے ہیں، ہمارے مکمل ٹکٹ والے مسافروں کی تعداد بڑھ جاتی ہے۔ ہمیں اس پر بہت سخت کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔"

ایمن الگوز: "عوامی نقل و حمل کے رکنے کے مقام پر"

یہ بتاتے ہوئے کہ وہ مقابلہ نہیں کر سکتے کیونکہ IETT کے پاس بہت سے رعایتی اور مفت ٹرانسفر لائنیں ہیں، استنبول منی بسز چیمبر کے صدر ایمن الگوز نے کہا، "ہم اس مقام پر پہنچ گئے ہیں کہ ہم پیسہ کمانے کی پوزیشن میں نہیں ہیں چاہے آپ 100 فیصد اضافہ کر دیں۔ شہریوں کا خیال رکھتے ہوئے کم از کم 50 فیصد کرنا چاہیے۔ طلباء کی نقل و حمل کی قیمتوں کو ہاپ آن ہاپ آف قیمتوں تک کم کرنا ضروری ہے، کیونکہ کچھ راستوں پر طلباء سڑک پر ہی رہتے ہیں۔ ہم پریس سے بات کریں گے اور اپنی آواز سنائیں گے۔ دوسری صورت میں، استنبول میں نقل و حمل ٹھپ ہو جاتی ہے۔

ترگے گل: "ہماری لاگت میں 300 فیصد اضافہ ہوا"

استنبول سروس مینز ایسوسی ایشن کے صدر ترگے گل نے اس بات پر زور دیا کہ سروس مین ایک ایسے مقام پر پہنچ گئے ہیں جہاں وہ ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے خدمات فراہم نہیں کر سکتے، اور کہا کہ وہ UKOME سے کم از کم 35 فیصد اضافے کی توقع رکھتے ہیں۔ یہ بتاتے ہوئے کہ کلومیٹر کی لاگت 75 سینٹ سے بڑھ کر 2.5 لیرا ہو گئی ہے، گل نے کہا، "ہمارے پاس اس نظام کو سبسڈی دینے کا اختیار نہیں ہے۔ ہر صبح جب ہم اپنا دفتر کھولتے ہیں تو تاجر آتے ہیں اور یہ کہہ کر کاروبار چھوڑ دیتے ہیں کہ 'میں اس قیمت پر یہ کام نہیں کر سکتا'۔ خدمت کے دکاندار رابطے ختم کرنے اور اپنا کاروبار چھوڑنے کے مرحلے پر آ گئے ہیں،" انہوں نے کہا۔

یونس کر سکتے ہیں: "ایندھن کو خود بخود بڑھنا چاہیے"

یونس کین، بورڈ آف TURYOL کے چیئرمین، جنہوں نے مسافروں کی نقل و حمل کی قیمت میں خودکار ایندھن کے حساب سے اضافے کی تجویز پیش کی، کہا کہ سمندر میں SCT لاگت کو صفر کرنے سے، ان کے اخراجات میں 236 فیصد اضافہ ہوا۔ کین نے کہا، “پچھلے 3 ماہ میں ایندھن کی قیمتوں میں 100 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ایندھن کے تیل میں اضافے کے متوازی طور پر نقل و حمل کی قیمتوں میں خودکار اضافہ متعارف کرایا جانا چاہئے۔ اس کے علاوہ کوئی طریقہ نہیں ہے کہ ہم اسے سنبھال سکیں۔ دوسری صورت میں، نقل و حمل مکمل طور پر بند ہو جائے گا، "انہوں نے کہا۔

اورہان ڈیمر: "ہم تمام درخواستیں یوکوم تک لے جائیں گے"

یہ بتاتے ہوئے کہ وہ تشخیصات سے متفق ہیں، IMM کے صدر کے مشیر اورہان دیمیر نے کہا، "ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے، ہم ایک مشترکہ فیصلے کے ساتھ UKOME جانا چاہتے ہیں۔ ہر ایک کے اخراجات کم از کم 100 فیصد بڑھ گئے ہیں، لوگ اسے برداشت نہیں کر سکتے۔ اس وقت آگ لگی ہوئی ہے اور ہمیں اس بارے میں بات کرنی ہے کہ ہم اسے کیسے بجھائیں، ہم مختصر مدت میں کیا کر سکتے ہیں،‘‘ انہوں نے کہا۔

"آپ UKOME میں بیلنس جانتے ہیں۔ وہاں بھی، قائل کرنے کے طریقہ کار کو عمل میں لانے کی ضرورت ہے،" دیمیر نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ وہ ایندھن میں ایس سی ٹی کی کمی کے لیے ٹرانسپورٹیشن کے تاجروں، گورنر آفس یا وزارتوں سے ملاقات کریں گے۔