ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے اس بات پر زور دیا کہ 1915 کا چاناکلے پل نئے ترکی کا ایک تاریخی پیغام ہے اور کہا، “1915 چاناکلے پل؛ یہ اس بات کا اشارہ ہے کہ نیا ترکی، جو دنیا کی ٹاپ 10 معیشتوں میں داخل ہونے کے لیے تندہی سے کام کر رہا ہے، اس سڑک کے آخری موڑ پر ہے۔ یہ ایک ایسا بیج ہے جو پوری دنیا کو دکھائے گا کہ ترکی نے 18 مارچ 1915 کو چاناکلے نیول فتح کے بعد سے کتنا فاصلہ طے کیا ہے۔ یہ کل نہیں بلکہ 2053 کے وژن کے ساتھ مکمل طور پر آزاد ترکی کی مہر ہے، جو وبائی امراض کے باوجود بڑھی ہے اور برآمدات میں جمہوریہ کا ریکارڈ توڑ دیا ہے۔
ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے 26 کے چاناککلے پل کا معائنہ کیا، جسے 1915 فروری کو کھولا جائے گا۔ Karaismailoğlu، جو نوجوانوں کے ساتھ پل کے پار چل رہے تھے، نے بعد میں ایک پریس بیان دیا اور کہا، "جب بھی ہم چاناکلے آتے ہیں، ہم اپنے مقدس شہداء کی روحانی موجودگی میں بھی آتے ہیں تاکہ چاند زمین پر نہ گرے۔ جنگ میں اپنی زبردست بہادری سے انہوں نے پوری دنیا کو، ترکی کے دشمنوں کو کچھ سکھایا۔ 'کاناککلے کو نہیں گزرا جا سکتا...' کیونکہ چانکلے دشمن کے لیے کبھی نہیں گزرے گا۔ تاہم، جب بات دوستی، بھائی چارے، پیداوار، تجارت، سیاحت اور روزگار کی ہو، تو صرف 6 منٹ کے آرام دہ سفر کے ساتھ ڈارڈینیلس کے ایک کنارے سے دوسری طرف جانا ممکن ہوگا۔
ہم تاریخ کو دیکھ رہے ہیں۔
Karaismailoğlu نے بتایا کہ وہ 1915 Çanakkale پل پر چلتے تھے، جس نے Dardanelles میں پہلی بار ایشیا اور یورپ کے براعظموں کو ملایا، اور تاریخی لمحات کا مشاہدہ کرتے ہوئے ایشیا سے یورپ تک بلا روک ٹوک گزرے۔
"ہم جمہوریہ ترکی کی تاریخ کے اہم ترین نقل و حمل کے منصوبوں میں سے ایک کو کامیابی کے ساتھ مکمل کر رہے ہیں، جیسے مارمارے، استنبول ایئرپورٹ، یوریشیا ٹنل، یاوز سلطان سلیم اور عثمان گازی پل، اور ہم تاریخ پر ایک نشان بنا رہے ہیں۔ ایک ہفتہ بعد 26 فروری 2022 کو اپنے صدر مملکت کے اعزاز کے ساتھ ہم اپنا پل اپنی پیاری قوم اور دنیا کی خدمت میں پیش کریں گے۔ ملکارا-کاناکلے ہائی وے اور 2 کے چاناککلے پل کے ساتھ جس کی سرمایہ کاری 545 بلین 1915 ملین یورو ہے، ہم چاناککلے کے لوگوں اور اپنی پوری قوم کو اس کی شاندار تاریخ اور 21ویں صدی کے قابل کام کے ساتھ اکٹھا کر رہے ہیں۔ 1915 Çanakkale پل 89 کلومیٹر طویل ملکارا-Çanakkale ہائی وے میں شامل ہے، جس میں سے 12 کلومیٹر ہائی وے اور 101 کلومیٹر کنکشن سڑکیں ہیں۔ یہ منفرد پراجیکٹ، جسے ہم نے تقریباً 5 اہلکاروں اور 100 تعمیراتی مشینوں کے ساتھ دن رات کام کر کے بنایا، ایک ایسا منصوبہ ہے جو اپنے شعبے میں دنیا میں پہلے نمبر پر ہے، جس کی کراسنگ لمبائی 740 میٹر ہے اور اس کے مرکزی اور اطراف کے کھلنے کے مجموعے کے ساتھ۔ اور viaducts تک رسائی. پل کا 4 میٹر درمیانی وقفہ ہماری جمہوریہ کی 608 ویں سالگرہ کی علامت ہے، اور اس کے 2023 میٹر کے اسٹیل ٹاورز 100 مارچ 318 کی علامت ہیں، جب Çanakkale نیول کی فتح ہوئی تھی۔ ٹاورز کا سرخ اور سفید رنگ ہمارے 'سرخ پرچم' کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ دنیا کا سب سے لمبا وسط مدتی سسپنشن پل ہے جس کا درمیانی دورانیہ 18 میٹر ہے۔
ہمارا 1915 کا چاناکل پل "سب سے زیادہ" کا پروجیکٹ ہے
وزیر ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا، "سطح سمندر سے اس کی اونچائی کے ساتھ، 16 میٹر کینن گول کی شکل جسے Seyit Onbaşı اپنی پیٹھ پر اٹھائے ہوئے ہے اور 334 میٹر کینن گول کی شکل جس نے جنگ کی تقدیر بدل دی، اور ٹاور کی اونچائی 2 میٹر تک پہنچ جائے گی، ہمارا پل دنیا کے سب سے اونچے ٹاورز کے ساتھ ایک سسپنشن پل ہو گا۔‘‘ انہوں نے کہا کہ اسے ٹوئن ڈیک کے طور پر ڈیزائن کیے گئے نایاب سسپنشن پلوں میں سے ایک ہونے کا اعزاز حاصل ہے۔ Karaismailoğlu، جس نے کہا کہ یہ تاریخ میں دنیا میں 162 ہزار میٹر کے درمیانی وقفے پر جڑواں ڈیک کے طور پر ڈیزائن اور تعمیر کیے جانے والے پہلے پل کے طور پر نیچے جائے گا، اس نے وہ معلومات بھی شیئر کی جو پل کے "بہترین" میں سے ہے۔ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر کاریس میلو اولو نے کہا، "ہمارے پل کی مین کیبل میں استعمال ہونے والی کل تار کی لمبائی 4 ہزار کلومیٹر کے ساتھ، دنیا کے طواف کو 1 بار موڑا جا سکتا ہے۔ جب ٹاور کیسز کا رقبہ کے لحاظ سے موازنہ کیا جائے تو وہ 227 فٹ بال فیلڈ کے سائز کے ہوتے ہیں۔ پل میں استعمال ہونے والے 100 ہزار کیوبک میٹر کنکریٹ سے 5 مربع میٹر کے 900 ہزار 25 اپارٹمنٹس، یعنی 177 ہزار کی آبادی والا ضلع قائم کیا جا سکتا ہے۔ پل میں استعمال ہونے والے 177 ہزار ٹن سٹیل سے 155 ہزار مسافر کاریں تیار کی جا سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، برج ٹاورز کے اوپری لنک بیم کی جگہ کا تعین کرنے کے دوران، 318 ٹن وزن اور 1915 میٹر کی اونچائی کی بنیاد پر، دنیا کا سب سے بڑا ہیوی لفٹنگ آپریشن کیا گیا۔ ٹھیک ہے؛ ہمارا XNUMX Çanakkale برج سب سے زیادہ کا منصوبہ ہے۔ یہ لفظی طور پر Dardanelles پر مہر لگا دے گا اور ہمارے ملک کی نشانیوں میں سے ایک بن جائے گا۔
516 ہزار 863 پودے لگائے گئے۔
منصوبے کے دائرہ کار میں؛ Karaismailoğlu نے بتایا کہ انہوں نے ایک سسپنشن پل، 2 اپروچ وایاڈکٹس، 2 رینفورسڈ کنکریٹ وایاڈکٹس، 6 ہائیڈرولک پل، 6 انڈر پاس پل، 43 اوور پاس، 40 انڈر پاس اور 236 کلورٹس تعمیر کیے ہیں، انہوں نے کہا کہ انہوں نے مرکزی آپریشنز کا کام مکمل کر لیا ہے۔ یعنی مین کنٹرول سینٹر اور مینٹیننس آپریشن سینٹر۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ زمین کی تزئین کے کاموں کے دائرہ کار میں 12 ہزار 4 پودے لگائے گئے تھے، کریس میلولو نے کہا، "اس کے علاوہ، ٹریفک سیفٹی اسٹڈیز کے دائرہ کار میں؛ ہم نے 5 ہزار 2 لائٹنگ پولز، 516 ہزار 863 مربع میٹر عمودی پلیٹ کی تنصیب، 2 ہزار مربع میٹر افقی نشانات، 557 کلومیٹر گارڈریلز، 6 کلومیٹر تار کی باڑ اور 360 کلومیٹر پیڈسٹ گارڈ ریل نصب کیے۔ انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹمز کے دائرہ کار میں، ہم نے 167 ہزار 411 میٹر طویل فائبر آپٹک کمیونیکیشن انفراسٹرکچر قائم کیا ہے۔
یہ قومی اور بین الاقوامی سیاحت کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالے گا
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ پیداوار، تجارت اور سیاحت کی سرگرمیوں کی ترقی کے لیے نقل و حمل ایک ناگزیر عنصر ہے، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:
"ہمارے ملک کی مجموعی قومی پیداوار میں ہماری وزارت کی ذمہ داری کے تحت 2003 اور 2020 کے درمیان کی گئی شاہراہوں کی سرمایہ کاری کا حصہ مجموعی طور پر 109 بلین 250 ملین لیرا سے تجاوز کر گیا ہے۔ اس شراکت کے علاوہ، جو 6 ارب 69 ملین لیرا سالانہ سے زیادہ ہے، پیداوار میں اس کا کل حصہ 237 بلین 539 ملین لیرا سے تجاوز کر گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ پیداوار میں سالانہ 13 ارب 197 ملین لیرا سے زیادہ کا حصہ۔ اسی لیے شاہراہوں میں سرمایہ کاری دریاؤں کی طرح ہے۔ وہ جہاں بھی جاتا ہے کام، خوراک اور خوشحالی لاتا ہے اور ہر جغرافیہ میں پہنچتا ہے۔ بالکل اسی طرح جیسے نئے ترکی کے نئے منصوبے، سرمایہ کاری اور روزگار کے نئے مواقع جو 1915 کے چاناککلے پل اور ملکارا-کانککلے ہائی وے چاناککلے اور خطے میں لائے گا۔ ہمارے پروجیکٹ کے کھلنے سے پہلے، خطے کے نئے آرگنائزڈ انڈسٹریل زونز کی ضرورت میں نمایاں اضافہ ہوا۔ وہ منصوبہ جو قومی اور بین الاقوامی سیاحت کی ترقی میں اہم کردار ادا کرے گا۔ ملکارا بستی کے جنوب سے گزرنے کے بعد، Şarköy ضلع کے مغرب میں، یہ جنوب مغرب کی طرف مڑتا ہے اور Evreşe ضلع کے مشرق سے Gelibolu جزیرہ نما تک پہنچتا ہے، اور 1915 Çanakkale Bridge سے ہوتا ہوا Lapseki ضلع کے Şekerkaya علاقے تک پہنچتا ہے، جو Sütlcekasüyasüköy کے درمیان واقع ہے۔ گیلی پولی کے شمال سے گزر رہا ہے۔ ہمارا پروجیکٹ مارمارا اور ایجیئن علاقوں میں بندرگاہوں، ریلوے اور ہوائی نقل و حمل کے نظام کے انضمام کو یقینی بنائے گا، جہاں آبادی کا ایک اہم حصہ سڑکوں کی نقل و حمل کے منصوبوں کے ساتھ رہتا ہے۔ یہ اقتصادی ترقی اور ان خطوں میں صنعت کے لیے ضروری متوازن منصوبہ بندی اور ڈھانچے کے قیام کا موقع فراہم کرتا ہے۔ یورپی ممالک، بلقان اور خاص طور پر یونان اور بلغاریہ کے ساتھ تجارتی تعلقات کے علاوہ ثقافتی تعامل بھی مثبت طور پر آگے بڑھے گا۔
Karaismailoğlu نے نوٹ کیا کہ İzmir، Aydın اور Antalya جیسے سیاحتی مراکز کے درمیان فاصلہ ملکارا-Çanakkale ہائی وے کے بالکیسر کے آس پاس میں Gebze-Izmir ہائی وے سے منسلک ہونے سے کم ہو جائے گا۔ ، اس طرح کاروباری سیاحت کو بہتر بنانا۔
ہائی وے انضمام ترکی کے مغرب میں مکمل کیا جائے گا
Karaismailoğlu نے بتایا کہ Edirne اور Kapıkule اور ان علاقوں سے آنے والی گاڑیوں کی ٹریفک کو Osmangazi پل کے ذریعے Çanakkale اور Aegean ریجن میں تقسیم کیا گیا تھا، اور مندرجہ ذیل جائزے کیے گئے تھے:
"اس پروجیکٹ کے ساتھ، علاقے کی کشش میں اضافہ ہوگا کیونکہ زیرِ بحث گاڑیوں کا ٹریفک چاناکلے سے گزرتا ہے۔ ملکارا-کاناککلے ہائی وے پروجیکٹ کے شروع ہونے کے ساتھ، موجودہ منقسم راستہ ریاستی سڑک کے مقابلے میں تقریباً 40 کلومیٹر چھوٹا ہو جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، فیری کے ذریعے گزرنے میں وقت کے نقصانات پر غور کرتے ہوئے، Dardanelles سے تیز رفتار گزرنے سے سفر کا وقت کم ہو جائے گا۔ ہمارے پروجیکٹ کے ساتھ، آبنائے ڈارڈینیلس سے گزرنا، جس میں فیری کے ذریعے تقریباً 60 منٹ لگتے ہیں، لیکن اس میں گھنٹے لگ سکتے ہیں، اور کراسنگ کی وجہ سے گھنٹے لگتے ہیں جو کبھی کبھی موسم کے لحاظ سے بند ہوتے ہیں، صرف 6 منٹ رہ جائیں گے۔ 1915 Çanakkale پل کے ساتھ، مغربی ترکی میں ہائی وے انضمام مکمل ہو جائے گا. مارمارا کے ارد گرد ہائی وے چین کے حلقے متحد ہو جائیں گے، یورپ اور ترکی کے مغربی اور جنوبی علاقوں کے درمیان براہ راست رابطہ ہو گا، اور یہ ان خطوں میں ترقی کو تیز کرے گا۔ ہمارا پراجیکٹ، جو کہ اے کے پارٹی کی حکومتوں کا ایک نیا کام ہے جو ہمارے آباؤ اجداد کی چھوڑی ہوئی میراث کو آگے بڑھاتا ہے، اس وراثت کے لیے ایک مضبوط احترام کی نمائندگی کرتا ہے، اور 2003 سے ترکی کو دنیا سے جوڑنے والے منصوبوں پر عمل درآمد ایک تاریخی پیغام ہے۔ نیا ترکی۔ 1915 Çanakkale پل؛ یہ اس بات کا اشارہ ہے کہ نیا ترکی، جو دنیا کی ٹاپ 10 معیشتوں میں داخل ہونے کے لیے تندہی سے کام کر رہا ہے، اس سڑک کے آخری موڑ پر ہے۔ یہ ایک ایسا بیج ہے جو پوری دنیا کو دکھائے گا کہ ترکی نے 18 مارچ 1915 کو چاناکلے نیول فتح کے بعد سے کتنا فاصلہ طے کیا ہے۔ وبائی امراض کے باوجود ترقی کرنا اور برآمدات میں جمہوریہ کا ریکارڈ توڑنا، یہ کل نہیں بلکہ 2053 کے وژن کے ساتھ مکمل طور پر آزاد ترکی کی مہر ہے۔
یہ ایک منفرد یادگار ہوگی جو ہمارے ریاستی شہداء کی یاد کو لے کر جائے گی۔
وزیر ٹرانسپورٹ، کریس میلو اوغلو نے کہا، "1915 کا چاناکلے پل ایک منفرد یادگار ہو گا جو ہمارے مقدس شہداء کی یاد کو اپنے سینے میں لے جائے گا، صرف ایک پل ہونے کے علاوہ،" وزیر ٹرانسپورٹ، کریس میلو اولو نے کہا، "ہمارا پل، جسے آبنائے چانککل لے جائے گا۔ یاقوت کے ہار کی طرح نئے سال کا پل ہو گا جو شہداء کے آباؤ اجداد کا احترام کرے گا، قومی آزادی کا جھنڈا اٹھائے گا اور دنیا کا مقابلہ کرے گا۔ یہ ترکی کے بہترین اور درست فن پاروں میں سے ایک ہو گا۔ کہا. مستقبل کے وژن کے سب سے اہم عناصر میں سے ایک میں حصہ ڈالنا، ترکی کی مسابقت اور معاشرے کے معیار زندگی کو بلند کرنا؛ یہ بتاتے ہوئے کہ اس کا مقصد ایک محفوظ، اقتصادی، آرام دہ، ماحول دوست، بلاتعطل، متوازن اور پائیدار نقل و حمل کا نظام بنانا ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ اس فریم ورک کے اندر، انہوں نے ترکی کی تصویر کو مزید واضح کیا، جس کا مقصد مستقبل میں دیکھا جانا ہے۔
ہم اپنے ملک اور دنیا دونوں میں نئی تکنیکی ترقیوں کی حوصلہ افزائی کریں گے
ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہمارے پاس ایک نیا، موثر اور مہتواکانکشی عمل ہے جس کا مقصد دنیا کو اس جغرافیہ میں ضم کرنا ہے، جس کی تشکیل ہمہ گیر ترقی پر مبنی نقل و حرکت، ڈیجیٹلائزیشن اور لاجسٹکس کی حرکیات سے ہوتی ہے، اور ہم اس عمل کو کامیابی کے ساتھ منظم کرتے ہیں۔ نقل و حمل کا طریقہ. 1915 Çanakkale Bridge اور Malkara-Çanakkale ہائی وے ہمارے ملک اور دنیا دونوں میں نئی تکنیکی کامیابیوں کو متاثر کرے گا۔ ہم اپنے تمام لوگوں کو Çanakkale میں مدعو کرتے ہیں کہ وہ 1915 فروری بروز ہفتہ ایک ہی جگہ پر 26 Çanakkale Bridge اور Malkara Çanakkale ہائی وے کے افتتاح کا مشاہدہ کریں، جسے جمہوریہ ترکی کی تاریخ میں سنہری حروف سے لکھا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں