چینی برانڈ کی کاریں یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے کی تیاری کر رہی ہیں۔

چینی برانڈ کی کاریں یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے کی تیاری کر رہی ہیں۔
چینی برانڈ کی کاریں یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے کی تیاری کر رہی ہیں۔

متعدد چینی برانڈز آٹوموبائل کی یورپی منڈی میں داخل ہونے کے لیے اپنی تیاریاں جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر ایسے برانڈز ہیں جو الیکٹرک، ہائبرڈ اور مختلف کرشن تصورات کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں اور صنعت کی تبدیلی کا فائدہ اٹھا کر مارکیٹ میں برقرار رہنا چاہتے ہیں۔

یورپی مہم کی تیاری کرنے والے صرف بالکل نئے برانڈز جیسے Nio، Byton یا Xpeng نہیں ہیں جو جدید تکنیک اور شاندار ڈیزائن کے ساتھ Tesla کو چیلنج کرنے کا دعویٰ کرتے ہیں۔ زیر بحث کاریں زیادہ تر وہ گاڑیاں ہیں جو معروف اور مانوس برانڈز جیسے کہ ووکس ویگن (VW) سے مقابلہ کرنے کے لیے راستے میں ہیں اور وہ یہ ثابت کرنے کی کوشش کر رہے ہیں کہ VW جیسی گاڑیاں چین سے سستی قیمتوں پر آتی ہیں۔ جرمنی کے بہت سے ماہرین کی رائے ہے کہ اس کوشش کو بہت سنجیدگی سے لینا چاہیے، حقیقت یہ ہے کہ Aiways U5 ماڈل کو 36 ہزار یورو کی قیمت میں فروخت کر رہی ہے۔ یہ 4,68 میٹر لمبا ماڈل VW ID 4 کی سطح پر ہے، اس کی بیٹری 63 کلو واٹ گھنٹے کی صلاحیت رکھتی ہے اور اس کی خود مختاری، یعنی چارج کیے بغیر سفر کا فاصلہ - تقریباً 410 کلومیٹر ہے۔ایک اور برانڈ، MG، ایک ایسا برانڈ ہے جس نے پچھلے سال سے مارکیٹ میں ہے، اور جب یہ برطانوی پرچم کے ساتھ فروخت پر ہے، یہ ایک چینی برانڈ ہے۔ اسے SAIC نے خریدا تھا اور مشرق بعید میں تیار ہونا شروع کیا تھا۔ ایم جی کی جانب سے کیے گئے اعلان کے مطابق مختلف ہائبرڈ ماڈلز 40 ہزار یورو میں فروخت پر ہیں۔ اس کی لمبائی 4,67 میٹر ہے اور اس کی بیٹری کی خود مختاری تقریباً 400 کلومیٹر ہے۔ اس کے علاوہ گریٹ وال موٹرز سے تعلق رکھنے والے دو نئے برانڈز اورا اور وی ہیں۔ مثال کے طور پر، 4,20 میٹر لمبی اورا 300 یورو میں فروخت ہوتی ہے، جو کہ 400 سے 30 کلومیٹر کی خود مختاری کے ساتھ مکمل الیکٹرک کار کے لیے واقعی کم قیمت ہے۔ دوسری طرف، اسی کمپنی کا Coffee01 ماڈل ایک اعلیٰ طبقے کی گاڑی ہے اور زیادہ آمدنی والے طبقے کو اپیل کرتی ہے۔ ایس یو وی، جو کہ 5 میٹر تک لمبی ہے، کی خود مختار رینج 150 کلومیٹر ہے۔

مارکیٹ میں چینی اختراعات یہیں ختم نہیں ہوتیں۔ مثال کے طور پر، گریز نے آرک فاکس الفا ٹی بھی تیار کیا۔ اس کے علاوہ، مرسڈیز کے بڑے شیئر ہولڈر Geely، Zeekr کے ساتھ ساتھ الیکٹرو برانڈ پولسٹر کے ساتھ ایک نیا برانڈ لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس میں زیادہ یورپی لائنیں ہیں۔

آٹوموٹو اکانومسٹ پروفیسر۔ Dudenhöffer کے مطابق، الیکٹرک گاڑیوں کا دل بیٹری ہے؛ اس کا دل اب چین میں دھڑکنے لگا۔ یہ رجحان چینی مینوفیکچررز کے لیے سازگار حالات فراہم کرتا ہے اور نئے چینی برانڈز کے لیے سازگار ماحول پیدا کرتا ہے۔ مزید برآں، چینی مینوفیکچررز یورپی برانڈز سے بہتر آلات پیش کرتے ہیں۔ کیونکہ چینی سافٹ ویئر ڈویلپر یورپیوں سے ایک قدم آگے ہیں اور یہ پیشرفت مستقبل میں مزید واضح ہو جائے گی۔

ماخذ: چائنہ انٹرنیشنل ریڈیو

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*