ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریسمیلو اولو نے کہا کہ اگست 2021 تک ہماری ریلوے پر سامان کی ترسیل میں پچھلے عرصے کے مقابلے میں 18 فیصد اضافہ ہوا۔ ہماری باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن پر برآمدات اور درآمدات میں مجموعی طور پر 1 ملین 276 ہزار 134 ٹن کارگو پہنچایا گیا۔ ہمارا مقصد 2024 کے آخر تک اسے 20 ملین ٹن کارگو تک پہنچانا ہے۔
ترک ریلوے کی 165 ویں سالگرہ کے دائرہ کار کے اندر اور عوامی کارکنوں کے اجتماعی سودے بازی کے معاہدے پر دستخط ، بشمول ریلوے-İş یونین جس کا تعلق ترکی-to سے ہے ، "کندھے سے کندھے 165 سالہ ریلوے ورکرز میٹنگ" ایونٹ ہوگا۔ 29 ستمبر 2021 کو انقرہ اسٹیشن کیمپس کے بیہ ایرکن ہال میں منعقد کیا گیا۔
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلیلو ، وزیر محنت و سماجی تحفظ پروفیسر ڈاکٹر ویدت بلگین ، ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر میٹین اکباس ، ٹی سی ڈی ڈی ٹرانسپورٹیشن کے جنرل منیجر حسن پیزک ٹراسا کے جنرل منیجر مصطفی میٹن یزار اور ترک صدر ارگان اتالے ، پریس کے ممبران اور ریلوے مینوں نے شرکت کی۔
"کل 3 ہزار 515 کلومیٹر ہائی سپیڈ ٹرین اور 357 کلومیٹر روایتی لائنوں کے تعمیراتی کام جاری ہیں"
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریسمیلو اولو نے کہا کہ تعمیراتی کام کل 3،515 کلومیٹر تیز رفتار ٹرین لائن اور 357 کلومیٹر روایتی لائنوں پر جاری ہے۔
وزیر کریسمیلو اولو نے بیان کیا کہ وہ ترکی کو دنیا کی 10 بڑی معیشتوں میں شامل کرنے کے مقصد کے ساتھ 7 دن اور 24 گھنٹے کی خدمات کو سمجھنے کے ساتھ اپنا کام جاری رکھتے ہیں ، اور نوٹ کیا کہ انہوں نے ایک ایک کر کے منصوبوں پر عملدرآمد کیا ہے۔
کریسمیلو اولو نے کہا کہ ریلوے کے مزدوروں کا پسینہ اور کوششیں جیسے مارمارے ، باکو-تبلیسی-کارس ، جو براعظموں کو شہری نقل و حمل میں تعمیر شدہ میٹرو سے بین شہر YHT لائنوں سے جوڑتی ہیں ، بین الاقوامی لائنوں سے جو ترکی کی معاشی طاقت میں اضافہ کرتی ہیں ، انہوں نے کہا ، "اس کوشش کے بدلے میں ترکی مضبوط ہو گا۔ ترقی کرے گا اور ترقی کرے گا۔" کہا.
ہم نے سرمایہ کاری میں ریلوے کا حصہ 2013 میں 33 فیصد سے بڑھا کر 2020 میں 47 فیصد کر دیا۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ لوہے کے جالوں سے ترکی کو ڈھانپ کر انسانی اور مال بردار نقل و حمل میں ریلوے کی صلاحیت کو بڑھاتے رہتے ہیں ، کریس میلیلو نے کہا:
ایشیا اور یورپ کے درمیان چین سے لندن تک پھیلا ہوا آئرن سلک روڈ کی درمیانی راہداری میں ہمارا ملک بین الاقوامی مال برداری اور مسافروں کی آمدورفت کا مرکز ہے۔ ہماری حکومتوں کے دور میں ہمارے ملک کی ریلوے کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کی رقم 212 ارب لیرا سے تجاوز کر گئی۔ ہم نے سرمایہ کاری میں ریلوے کا حصہ 2013 میں 33 فیصد سے بڑھا کر 2020 میں 47 فیصد کر دیا۔
کریسمیلو اولو نے نشاندہی کی کہ انہوں نے ریلوے کی جدید کاری اور نئی YHT لائنوں کی تعمیر کے لیے متحرک ہونا شروع کیا ہے ، اور کہا ہے کہ وہ اپنی بنائی گئی لائنوں اور سگنلنگ سسٹم کے ساتھ غلطی کے مارجن کو صفر پر لانے کے لیے کام کر رہے ہیں۔ اس علاقے میں آرام دہ اور اقتصادی سفری متبادل پیش کرتے ہیں۔
"لاجسٹک لاگت کو کم کرنے کے منصوبے"
دوسری طرف ، سفر کے اوقات کو کم کرتے ہوئے ، کریس میلیلو نے نشاندہی کی کہ انہوں نے دیگر سفری متبادل کے مقابلے میں الیکٹرک ٹرینوں کے اخراج کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ، اور کہا ، "ہمارے ملک کا علاقائی مال بردار نقل و حمل میں ایک اہم تجارتی حجم ہے۔ ہم لاجسٹک سنٹرز کی تعمیر سے اس صلاحیت کو مزید بڑھا دیں گے۔ انقرہ-سیواس YHT لائن ، انقرہ-ازمیر ، برسا-ینیشیر-عثمانیلی ، کونیا-کرمان-الوکلا ، اکسارے-الوکلا-ینیس ، مرسین-اڈانا-گازیانٹپ ، کاپکولے-Çerkezköy-Halkalı ہمارا تعمیراتی کام کل 3،515 کلومیٹر تیز رفتار ٹرین لائنوں پر جاری ہے ، جیسے تیز رفتار ٹرین لائنیں۔ اس کے علاوہ ، ہم تیزی سے 357 کلومیٹر روایتی لائن پر اپنا کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ جملے استعمال کیے
انقرہ استنبول اگلے سال 40 منٹ کم ہو جائے گا
کریسمیلو اولو نے کہا کہ ان کا مقصد انقرہ-استنبول ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر اضافی کام مکمل کرنا ہے ، جن کے بنیادی ڈھانچے کی پیداوار مکمل ہوچکی ہے اور وہ سفر کا وقت مزید 40 منٹ تک کم کردیں گے ، اور مندرجہ ذیل تشخیص کریں گے:
"ریل ٹرانسپورٹ میں ہمارا حتمی ہدف 75 ملین ٹن کی گنجائش تک پہنچنا ہے"
"ان مراکز پر جنکشن لائنوں کی تعمیر کے لیے ہمارے کام پوری رفتار سے جاری ہیں تاکہ کارگو ، بندرگاہوں اور منظم صنعتی زونوں جیسے مال بردار مراکز کے ریلوے کنکشن کو یقینی بنایا جا سکے اور نقل و حمل کی لاگت اور مقدار میں زیادہ مسابقتی ہو۔ اس طرح ، ہم پیداوار میں لاجسٹک اخراجات میں نمایاں بچت فراہم کریں گے۔ ان تمام کوششوں کے نتیجے میں ، ریلوے کی نقل و حمل میں ہمارا حتمی ہدف ہمارے 25 لاجسٹک سنٹرز میں 20 ملین مربع میٹر کے رقبے پر 75 ملین ٹن ٹرانسپورٹ کی گنجائش تک پہنچنا ہے ، اور ہمارے ملک کی جامع ترقی میں اپنا حصہ ڈالنا ہے۔ . ”
"ہم اپنے مزدور بھائیوں کو مہنگائی کے خلاف تحفظ دیتے رہیں گے"
وزیر کریسمیلو اولو نے کہا کہ اگرچہ نئی قسم کی کورونا وائرس (کوویڈ 2020) کی وبا کی وجہ سے زندگی رک گئی ہے ، جو ترکی میں مارچ 19 میں پہلی بار دیکھا گیا تھا اور اقدامات اور سرٹیفیکیشن کے طریقہ کار کو پورا کرتے ہوئے پوری دنیا کو متاثر کیا۔ وزارت صحت کی تمام نقل و حمل کے طریقوں میں ، بشمول ریلوے ، خدمات جلدی سے متروک ہو گئیں۔ اس نے مجھے بتایا کہ انہوں نے اسے تیز کیا
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ انہوں نے لیبر مارکیٹ پر وبا کے اثرات کو کم کرنے کے لیے بطور وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر اپنی ذمہ داری کے دائرے میں بہت سے اقدامات نافذ کیے ہیں ، کریس میلیلو نے کہا ، "ان اقدامات کے اثر سے ، زیادہ تر نقصانات وبا کی وجہ سے ، خاص طور پر خدمات کے شعبے میں ، ملازمت میں اور افرادی قوت میں شرکت کو معاوضہ دیا گیا ہے۔ اس کی تشخیص کی.
اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ نقل و حمل کے دیگر طریقوں میں وبا کے دوران ملکوں کے درمیان ٹریفک کا بہاؤ نمایاں طور پر کم ہو گیا ، یہ عمل ریلوے کی نقل و حمل کے حق میں کام کرتا ہے ، کریس میلیلو نے کہا ، "اگست 2021 تک ، ہماری ریلوے پر سامان کی مقدار میں 18 اضافہ ہوا ہے۔ پچھلی مدت کے مقابلے میں فیصد ہماری باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن پر برآمدات اور درآمدات میں مجموعی طور پر 1 ملین 276 ہزار 134 ٹن کارگو پہنچایا گیا۔ ہمارا مقصد 2024 کے آخر تک اسے 20 ملین ٹن کارگو تک پہنچانا ہے۔ کہا.
اگلے سال ہم نیشنل الیکٹرک لوکوموٹو کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کریں گے
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ ایک مضبوط برانڈ بننے میں تیزی سے پیش رفت کر رہے ہیں جو علاقائی اور بین الاقوامی میدان میں دوستانہ اور تعاون کرنے والے ممالک کو اپنے گھریلو اور قومی پیداواری اقدام کے ساتھ اعتماد فراہم کرتا ہے ، کریس میلیلو نے مندرجہ ذیل جاری رکھا:
ہم نے 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی قومی الیکٹرک ٹرین کے ٹیسٹ کے عمل مکمل کر لیے ہیں اور ہم 2022 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کریں گے۔ اگلے سال ، ہم قومی الیکٹرک لوکوموٹو کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کریں گے۔ ہم نیشنل ہائی سپیڈ ٹرین کے ڈیزائن کا کام 225 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مکمل کریں گے اور پروٹوٹائپ پروڈکشن مرحلے کی طرف بڑھیں گے۔ دوسری طرف ، ہم قومی مسافر ٹرین منصوبے کے ڈیزائن پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہمارا مقصد 2023 میں اپنی گاڑی کو ریلوں پر ڈالنا ہے۔ جیسے ہی ہم ان منصوبوں کو مکمل کریں گے اور اپنی گاڑیوں کو ریلوں پر ڈالیں گے ، ہم اپنے ملک کے لیے تمام ریل سسٹم گاڑیوں کی پیداوار میں ایک اہم مرحلے پر پہنچ جائیں گے ، بشمول میٹرو ، مضافاتی اور ٹرام وے گاڑیوں کے ڈیزائن اور پیداوار۔ اگرچہ ہم اپنے اہداف کا ادراک کرتے ہیں اور اپنے ملک کی جامع ترقی کی حمایت کرتے ہیں ، ہمارے لیے سب سے اہم مسئلہ آپ ہیں جو اس مقصد کے لیے بہت زیادہ کوششیں کرتے ہیں۔ اس سلسلے میں دستخط شدہ اجتماعی سودے بازی کے معاہدے میں ، تمام فریقوں نے آپ کی محنت ، محنت اور حقوق کی حفاظت کے لیے نیک نیتی اور خلوص کا مظاہرہ کرتے ہوئے بڑی کوشش کی۔ ہم اپنے ساتھی کارکنوں کو مہنگائی سے بچاتے رہیں گے۔
"ہم میگا ٹرانسپورٹیشن پراجیکٹس کو سنبھالیں گے جو دنیا کو بدل دیں گے"
وزیر کریس میلیلو نے یہ بھی بتایا کہ وہ 6-7-8 اکتوبر کو استنبول اتاترک ہوائی اڈے پر ایک بین الاقوامی کونسل "لاجسٹکس ، موبلٹی اور ڈیجیٹلائزیشن" کا اہتمام کریں گے۔
کریسمیلو اولو نے کہا کہ وہ 55 ویں ٹرانسپورٹیشن اینڈ کمیونیکیشن کونسل میں میگا ٹرانسپورٹیشن پراجیکٹس پر بات کریں گے ، جس میں 12 ممالک کے سینئر ایگزیکٹو شرکت کریں گے ، اور نوٹ کیا کہ وہ کوویڈ 19 کے بعد عالمی سپلائی چین کے لیے نئے معیارات مرتب کریں گے۔ تنظیم ، اور نقل و حمل اور مواصلات کے تمام طریقوں میں ڈیجیٹلائزیشن کے پھیلاؤ پر تبادلہ خیال کرے گی۔
"ترکی کی ترقی کا راستہ ریلوے سے گزرتا ہے"
وزیر محنت و سماجی تحفظ پروفیسر ڈاکٹر ویدت بلگن نے اپنی تقریر میں ریلوے میں 145 سال بعد ریلوے والوں کے ساتھ ہونے پر خوشی کا اظہار کیا ، جہاں میں نے TCDD کے جنرل منیجر کی حیثیت سے اس کی بانی کی 20 ویں سالگرہ منائی اور کہا ، "ریلوے اور ترقی کے درمیان تعلق بہت اہم اگر سلطنت عثمانیہ 20 سال پہلے ریلوے میں سرمایہ کاری شروع کر دیتی تو ہم اتنی زمین نہ کھوتے۔ ریلوے صنعت کاری کا ذریعہ بھی ہے۔ ترکی کی ترقی کا راستہ ریلوے سے گزرتا ہے۔
ترک İş کے چیئرمین ارگون اتالے نے بتایا کہ اس نے اپنی ماں کا ہاتھ پکڑا اور اسے ریلوے اپرنٹس سکول کے امتحان میں لے گیا ، کہ اس نے نصف صدی قبل اڈاپازاری میں ایک ملازم کی حیثیت سے ریلوے پر کام کرنا شروع کیا تھا ، اور اس کے دادا نے بھی ریلوے کے لیے کام کیا تھا ، "ریلوے ہماری روٹی اور مکھن ہیں۔ یہ ادارہ ہمارا گھر ہے۔ ہم سب اس ملک میں رہتے ہیں۔ یہ ہمارا گھر ہے۔ اگر وبا کے دوران پہیے گھومتے ہیں تو یہ ملازمین کا شکریہ ادا کرتا ہے۔ ہم ایک مشکل جغرافیہ میں ساتھ رہتے ہیں۔ ہم اس ملک میں مل کر پیداوار کرتے رہیں گے۔
ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر میٹن اکبş نے بتایا کہ ترک ریلوے کی تاریخ ازمیر-عدن لائن کے ساتھ 23 ستمبر 1856 کو شروع ہوئی اور کہا کہ وہ اناتولیا کے ہر شہر کو گلے لگا کر کام کرتے رہیں گے اور اپنے مقاصد تک پہنچیں گے۔
2021 میں ریلوے پر فریٹ ٹرانسپورٹ میں 20 فیصد اضافہ
TCDD Taşımacılık AŞ کے جنرل منیجر حسن Pezük نے کہا کہ جب وہ تقریبا 1213 12 ہزار 803 کلومیٹر کے ریلوے نیٹ ورک پر روزانہ ہزاروں مسافروں اور ہزاروں ٹن کارگو کی نقل و حمل کرتے ہیں ، جن میں سے 165 کلومیٹر YHT ہے ، وہ علم کے ساتھ خدمت کرتے ہیں ، XNUMX سال کی جڑی ہوئی تاریخ کے ریل روڈ کا تجربہ اور محبت۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ریلوے وبا کے دوران تجارت کے تسلسل کو یقینی بنانے میں سب سے آگے آیا ، ریلوے کی نقل و حمل کی مانگ میں بتدریج اضافہ ہوا اور 2020 میں 29,9 ملین ٹن کارگو کی نقل و حمل کی گئی ، اور کہا کہ ریلوے کی تاریخ میں بہترین نقل و حمل کی رقم حاصل کی گئی۔ یہ عمل ، اور نقل و حمل میں 600 ہزار ٹن اضافہ گزشتہ سال کے مقابلے میں حاصل کیا گیا۔
نوٹ کرتے ہوئے کہ اس سال ، پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں ، کارگو کی نقل و حمل میں 20 فیصد سے زیادہ اضافہ حاصل کیا گیا ہے ، پیزوک نے زور دیا کہ نہ صرف مقدار بلکہ کارگو اور ٹریک کی اقسام میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ یہ معلومات دیتے ہوئے کہ مال بردار نقل و حمل میں اضافے کا رجحان جاری ہے اور اس سال 25 ملین ٹن تک پہنچ گیا ہے ، پیزوک نے نوٹ کیا کہ روزانہ مسافروں کی تعداد وبا سے پہلے کی اقدار کے قریب ہے۔
ترک ریلوے گاڑیوں کو ترک انجینئرز کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے اور کارکنوں کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے۔
TASRASAŞ کے جنرل منیجر مصطفی میٹن یزار نے کہا کہ وہ اپنے وسائل کا انتظام کرتے ہوئے قومی حل کو ترجیح دیں گے ، اور وہ ایک ایسا موقف اپنائیں گے جہاں نوجوان ذہن زیادہ ذمہ داری لیتے ہیں اور جدت کو بطور اصول اپنایا جاتا ہے۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ ترکی کے YHT ، الیکٹرک ٹرین ، لوکوموٹو اور ویگنوں کو ترکی کے انجینئروں کے ساتھ ڈیزائن اور تیار کرتے رہیں ، مصنف نے اظہار کیا کہ وہ انہیں ملک کی خدمت میں پیش کریں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں