عدنان Menderes یونیورسٹی (ادو) ووکیشنل انسٹرکٹر مہمت سے aydin بنیادی طور پر، KOSGEB کی حمایت کے ساتھ ترکی سے درآمد اثر اندرونی حلقہ اسمبلی بے ترکیبی مشین غیر ملکی انحصار پیچھے چھوڑ دیا ہے دے گا.
پہلی ریلوے لائن ازمیر-سے aydin درمیان ترکی میں بنایا گیا تھا. جنیریٹنگ آلات ترکی میں درآمد کیا جا رہا ہے، نہ اصول خود بنیادی ہے، 18 سال پہلے، وہ اقدام صنعتی شعبے میں منصوبے کے نام پر داخل ہوئے بنائے گی.
آئین ہدفعبد الرحمن فرات کی رپورٹ کے مطابق۔ "سرکاری اور نجی ادارے نہ صرف علاقائی اور انٹرسٹی ٹرانسپورٹ ، بلکہ نقل و حمل میں بھی ریلوے کے شعبے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ ترکی میں 18 ہزار 607 یونٹوں کی ٹی سی ڈی ڈی پراپرٹی ، 3 یونٹ کل 491 ہزار فریٹ کاریں ہیں ، جن میں نجی سیکٹر سے تعلق رکھنے والے 22 ہزار 98 ٹکڑے ہیں۔ ریلوے سیکٹر میں ویگنوں کے بڑھ جانے کے ساتھ ہی مشینری اور آلات کی ضرورت بھی بڑھ گئی۔ بنیادی طور پر ، لیکچرر تھا ، ریلوے کے شعبے کو "بیرونی اندرونی رنگ اسمبلی سے خارج کرنے والی مشین" درآمد کیا جائے گا جو ترکی کے غیر ملکی انحصار کی راہ میں تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
سیلیوک یونیورسٹی مکینیکل انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد ، تیمل نے مینوفیکچرنگ انجینئر ، آر اینڈ ڈی انجینئرنگ اور آر اینڈ ڈی منیجر کی حیثیت سے کام کیا ، اور ڈاکٹریٹ کے حصول کے لئے 2014 میں عدنان مینڈیرس یونیورسٹی چلا گیا۔ تیمل کا ایک مقصد ڈاکٹریٹ کرنا تھا اور دوسرا ایک کمپنی قائم کرنا ، درآمد شدہ مصنوعات کے برابر ہونا اور درآمدات کو روکنا تھا۔ یونیورسٹی جانے کے بعد ، تیمل نے ڈاکٹریٹ کی تعلیم شروع کی۔ پی ایچ ڈی ایڈوائزر ایسوسی ایٹ ڈاکٹر یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے پینر ڈیمیرسیوالو کی حمایت سے ، بہت ہیوی ڈیوٹی والے ریلوے میٹریل پر کام کرنا شروع کیا ، تیمل نے دسمبر 2018 میں کمپنی کی دو بڑی کارپوریٹ کمپنیوں کے ساتھ بات چیت کے نتیجے میں کمپنی قائم کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے اپنی کمپنی عدنان مینڈیرس ٹیکنولوجی جیلیٹیرم اےŞ (ADÜ Teknokent) میں قائم کی جس میں ریلوے کے شعبے میں مطلوبہ ٹیسٹ ڈیوائس بنانے کے لئے 24 مہینے کا ایک پروجیکٹ پیش کیا۔ جیسے ہی تیمل نے اپنی کمپنی شروع کی ، اس نے ان دو کارپوریٹ کمپنیوں کے ساتھ پروجیکٹ کا کام شروع کردیا۔ انہوں نے ترکی میں کسی سے بھی مینوفیکچرنگ فرموں کی سطح پر نہیں پوچھا ، درآمدات 'اندرونی رنگ اسمبلی سے خارج ہونے والی مشینیں پڑھیں گی'۔ تیمل ، جو پیش گوئی کرتے ہیں کہ ہم یہ کر سکتے ہیں ، نے 'ڈویلپنگ ہائیڈرولک ڈرائیوڈ ریلوے وہیل بیئرنگ اسمبلی ڈس ای اسپیس سسٹم' نامی ایک پروجیکٹ تیار کیا ہے۔ تیمل نے کہا ، "ہم نے KOSGEB کی R&D مدد کے لئے درخواست دی۔ کوس جی ای بی نے ہمارے منصوبے کی حمایت کی۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ریلوے کا شعبہ انتہائی کنواری سیکٹر ہے ، تیمل نے نئی نجی کمپنیوں کے قیام پر زور دیا ، اور کوس جی ای بی کے تعاون سے "ہائیڈرولک ڈرائیوڈ ریل وہیل ایئرنگ اسمبلی ڈس ایسوسی سسٹم تیار کرنے" کے منصوبے کی وضاحت کی۔
فی الحال ترکی میں 6 یا بنیادی اظہار اس مشین کی ضرورت ہے کہ 7 اکائیوں کے لئے پہلی جگہ میں، "ویگن اور لوکوموٹو کے پہیوں ڈیڑھ ٹن وزنی ہے. وہ بیرون ملک صرف ان کے بیرنگ کو اسمبلی سے بے دخل کرنے کے لئے دستیاب تھے ، مشین کی تصدیق کی خصوصیت کو چھوڑ کر ، جو حساس تھا ، اسمبلی اور بے ترکیبی دونوں کے قابل تھا ، اور اس بات کی تصدیق کرنے کی اہلیت رکھتا تھا کہ آیا ماڈیولر ، پورٹیبل اور مختلف پہیے کی قسم کے لئے بیرنگ کی اسمبلی معیار کے تحت کی گئی تھی۔ لہذا اسے درآمد کرنا پڑا۔ اگر ہمارے پہلے گاہک میں سے کسی نے ہم سے ملاقات نہ کی ہو اور ہمارا پروجیکٹ خریدا ہوتا تو ، یہ بیرون ملک سے درآمد کیا جاتا۔ ہم نے KOSGEB کے تعاون سے ایک مقامی مشین تیار کی۔ ہماری ہائیڈرالک سے چلنے والی ریلوے پہی beی والی اسمبلی ڈس ایسوسیپشن مشین ریلوے کے شعبے میں ریلوے اور لوکوموٹو مینٹیننس ورکشاپس میں استعمال کی جاتی ہے۔ یہ پہیے بنانے والے پلانٹوں میں استعمال ہوتا ہے۔ بیرون ملک اس مشین کی قیمت 30 یورو ہے۔ ہمارا ہدف بیرون ملک قیمت کا تیسرا حصہ تیار اور تیار کرنا ہے۔ یہ دونوں ہمارے ملک کے لئے منافع بخش ہوں گے اور ہم وہ ہوں گے جو تیسرے کی قیمت دے کر مناسب قیمت کا تعین کرے۔
تیمل نے کہا ، "ہماری کمپنی کے اقدامات اٹھانے کے لئے کوس جی ای بی ایک بہت اہم ادارہ بن گیا ہے۔ کیوں کہ ہم نے کمپیوٹر کی خریداری کی ہے جس کو ہم نے مشین کے تجزیہ اور تصدیق کے لئے ڈیزائن کیا ہے جسے ہم نے KOSGEB کے تعاون سے ڈیزائن کیا ہے۔ ہم نے CAD پروگرام خریدا جو ہم نے KOSGEB کے تعاون سے ڈیزائن کیا تھا۔ اسی وقت ، مشین کی تیاری کے دوران ہم نے ڈیزائن کیا اور پروٹو ٹائپ کیا ، ہم نے الٹراسونک انسپیکشن ڈیوائس کے ذریعہ کوس جی ای بی کی مدد سے موصولہ وسائل میں موجود غلطیوں کا تعین کیا۔ کوس جی ای بی کی حمایت سے ، ہم نے انجینئرنگ کے معاملے میں ایک انتہائی اعلی سطحی ڈیوائس تیار کی۔ یہ آلہ جو ہم نے بنایا ہے وہ یورپ میں اپنے ہم منصب کے تحت نہیں بلکہ اس سے بھی اوپر ہے۔ اس ڈیوائس کے ذریعہ ، ہم تجزیہ کریں گے کہ اسمبلی کی رفتار کس طرح اور بیرنگوں کی بے ترکیبی زیادہ محفوظ ہے۔ کوس جی ای بی کی حمایت کے ساتھ ، ہمیں اس آلے کی تیاری میں استعمال ہونے والے 75 فیصد مواد موصول ہوئے۔ عام طور پر ، یہ ایسی مشین نہیں ہے جس میں ہر کوئی کوس ای بی کے تعاون کے بغیر کرنے کی ہمت کر سکے۔ کیونکہ خطرہ ہے۔ کوس جی ای بی کی حمایت سے ، ہم نے یہ خطرہ مول لیا۔ بہرحال ، ہم کامیاب رہے۔ ہم نے مشین بنائی۔ اس وقت ، ہم نے مشین کمپنی کو فراہم کی ہے جس نے ٹرائلز کا حکم دیا ہے۔ کوس جی ای بی کی حمایت سے ، ہم نے ریل سیکٹر میں ایک پردہ کھولا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں