اکٹس ہولڈنگ نے بڑے پیمانے پر عالمی ڈھانچہ کے فائدہ کے ساتھ ریل کے نظام میں بھارت پر توجہ مرکوز کی.
اختتام ہولڈنگ چیف ایگزیکٹو آفیسر اسکینڈر اللوئی نے کہا کہ وہ ہندوستانی ریل ویز کے سب سے اہم سپلائرز، بھارت میں ریلوے سڑکوں، سالانہ ہر ہزار ہزار XMX خریدنے کا راستہ بن رہے ہیں. اس ekleåÿtiriy ہے. اگلے پانچ سالوں میں ریلوے پر، ہم بھارت میں واقع ہونے والے ممکنہ مواقع کے اچھے استعمال کرنا چاہتے ہیں، جہاں فی سال 20 کی اوسط ترقی بڑھ رہی ہے.
اسکرین اللوئی، بھارت کا اظہار کرتا ہے کہ انہوں نے بھارت میں ریلوے کے نظام کی پیداوار اور خاص طور پر ایئر اور ڈمپنگ کے نظام کو تیار کیا. یاد رہے کہ وہ مہندرا جیسے عالمی برانڈز کے سپلائرز ہیں.
اللوئی نے یہ بھی نوٹ کیا کہ بھارت میں 7-8 OEM بھی تیار اور نظام کو براہ راست ترکی میں بھیج دیا. اس کے علاوہ، Ulusay نے بھی کہا کہ جنوبی ایشیا اور شمالی افریقہ کے علاقوں میں پیداوار اہداف موجود ہیں، بنیادی طور پر چین میں اپنی فیکٹریوں کے ذریعے، ہدف مارکیٹ کے طور پر. ہندوستان اور یورپی یونین کے ممالک ہوں گے. دوسرا مرحلے میں، ہم نے ایک ہدف کے طور پر عظیم روڈ پروجیکٹ کا گنجائش مقرر کیا. نہ صرف ثانوی مداخلت کے لئے، بلکہ بنیادی سہولت کے لئے بھی. ہمارا مقصد بنیادی اور ثانوی سبسڈی فراہم کرنے کے لئے پہلی مقامی کمپنی ہے.
یہ بتاتے ہوئے کہ وہ مقامی ریلوے کے مینوفیکچررز کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں، اللوئی نے زور دیا کہ وہ مختصر مدت میں زیادہ کمپنیوں کے ساتھ کام کرنے کی منصوبہ بندی کررہے ہیں.
مقامی طور پر پروجیکشن منصوبے میں شامل ہیں
انہوں نے کہا کہ اکتاز ہولڈنگ ریل کے نظام اور آٹوموٹو انڈسٹری کے میدان میں ایک اہم گھریلو کارخانہ دار بھی ہے. انہوں نے کہا کہ: کمپن کمپنیاں، دونوں کمپنیاں روکنے والے ہیں. ، ہم دبانے کے نظام کی مصنوعات اور ریل کے نظام کی سرمایہ کاری میں دونوں آدانوں کو پیدا کرتے ہیں. ٹرین ریل کے نظام پر پہلا پہلا کام یو سٹنبل ٹرانسپورٹ کمپنی کے ABB گاڑیوں میں نیومیٹک ثانوی دباو کے نظام کی جانچ کے لئے 2008 میں کیا گیا تھا. baåÿlamä aytam ± ± K. ٹیسٹنگ کے عمل کے کامیاب تکمیل کے بعد، ہم نے 2011 سال کے وسط سے ثانوی دباو کے نظام کی پیداوار اور جانچ کے لئے پیشہ ورانہ پیداوار میں داخل کیا. ہم ترکی میں ٹرین کاریں تیار کرنے کے لئے پہلی کمپنی بن گئے. اس موقع پر، اختتار ہولڈنگ کے طور پر، ہم اس علاقے کے گلوبل کھلاڑیوں میں سے ایک بننے کے لئے اہم کوششیں کر رہے ہیں جس کے بغیر ریل کے نظام کی دھیان کے نظام کے علاقے میں مقامی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کئے بغیر. اس کے علاوہ، صنعت کی وزارت کے ایس آئی پی پروجیکٹ کے دائرہ کار کے اندر ہم پیدا کردہ مصنوعات کو لوکلائزیشن پروجیکٹ کے دائرہ کار میں شامل کیا گیا تھا.
2019 میں 35 سے 40 فیصد اضافے کی پیش گوئی کریں
اس سال، مجموعی کاروباری حجم میں 35 کی عالمی مارکیٹ کی طلب کے مطابق، وسط مدت میں 40 ترقی کی شرح کی شرح پر، یہ ظاہر کرتا ہے کہ 250 ملین ڈالر کی تبدیلی کا ارادہ، 2019 کی سطح پر زور دیا. . الیسی نے کہا کہ وہ XNUMX میں اپنے تجارتی گاڑیوں اور ریلوے کے منصوبوں کو متعارف کرانے کے لۓ ہوائی اڈے کے نظام میں اپنے مقاصد کو حاصل کریں گے. انعقاد کے طور پر، اللوئی ہر دن بین الاقوامی مقابلہ میں بہتر پوائنٹس تک پہنچے ہیں. کہا.
اللوئی نے نشاندہی کی کہ آر اینڈ ڈی ڈھانچہ ان کی کامیابی میں اہم ہے اور اس مقصد کے لئے جدید اور کارکردگی پر مبنی مصنوعات پیش کرنا ہے. آواز کی. Ulusay یاد کرتے ہیں کہ انہوں نے 2017 میں وزارت کی طرف سے منظوری دے دی R & D مرکز سرٹیفکیٹ حاصل کیا ہے، اور R & D سے مختص کردہ فیصد میں 3 کا حصہ اعلی ہے. انہوں نے کہا کہ وہ 5 میں اپ گریڈ کریں گے. 2018 کی آخری سہ ماہی میں، اللوئی نے یہ بھی کہا کہ وہ آئی ایس او / ٹی ایس 22163 میں شامل تھے: 2017 IRIS (انٹرنیشنل ریلوے انڈسٹری سٹینڈرڈ) مینجمنٹ سسٹم. (دنیا)
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں