حادثے کے اثرات کے اثرات کے نتیجے میں موت اور چوٹ نے سٹیل ڈرائیوروں کو ڈرائیوروں یا مسافروں کو پھنس کر تباہ کردیا، اسٹیل رکاوٹوں کی درخواست کے ساتھ بورسا کے میٹروپولیٹن میونسپلٹی کنکریٹ رکاوٹوں کی طرف سے تبدیل کر دیا.
انقرہ کی سڑک، جو مشرق وسطی کے محور پر برسا پار کرتی ہے اور 1970 کے سالوں میں ٹرانزٹ کے لئے تعمیر کیا گیا تھا، اس سال کے دوران برسر میں سب سے زیادہ ٹریفک کا راستہ بن گیا ہے. حادثے کی شدت کے بجائے، سڑکوں پر کبھی کبھار حادثات میں مرکزی رکاوٹ سٹیل رکاوٹ سے گھیرنے والی سڑک پر واقع ہونے والے اسٹیل رکاوٹ کے حصوں میں موت یا چوٹ کی وجہ سے. ٹریفک حادثے کے معاملات میں مواد کو نقصان پہنچانے کے باعث، سٹیل کی راہ میں رکاوٹوں کی مسخ اور بعض پوائنٹس کے خاتمے نے ٹریفک کی حفاظت کو خطرہ قرار دیا اور بصری آلودگی کی وجہ سے بھی.
محفوظ اور جمالیاتی
گواکری اور کینٹ اسکوائر کے درمیان وسطی میڈل کی رکاوٹ رکاوٹوں، جو صرف ایک ہی علاقہ ہے جہاں کیسٹیل سے گارلی سے توسیع نہیں ہے جہاں برسرے کی کوئی لائن نہیں ہے، میٹروپولیٹن میونسپلٹی کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا ہے. کام کی گنجائش کے اندر، اسٹیل رکاوٹوں کو کبھی کبھی سڑکوں کی حفاظت کا خطرہ ہٹا دیا جاتا ہے اور بجائے کنکریٹ رکاوٹوں کو نصب کیا جاتا ہے. ٹریفک کی روک تھام کو روکنے کے لۓ، 01.00 - 06.00 گھنٹوں کے درمیان کام بہت حد تک مکمل ہوجاتا ہے اور دو کنکریٹ رکاوٹوں کے درمیان سیکشن میں خصوصی زمین کی تزئین کی جائے گی. اس طرح، انقرہ کی سڑک زیادہ محفوظ اور زیادہ بصیرت جمالیاتی بن جائے گی.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں