سنگاپور کی نقل و حمل کی وزارت، فروری کے دوران 2018 نے اعلان کیا کہ نئی کاریں ٹریفک کی اجازت نہیں دیں گے.
سنگاپور، جو سب سے زیادہ مہنگی ملکوں میں سے ایک ہے، ایک گاڑی کے مالک ہیں، اس نے ایک تاریخی فیصلے پر دستخط کیا. لینڈ ٹرانسمیشن ڈیپارٹمنٹ (ایل ٹی اے) نے کہا کہ اگلے فروری سے شروع ہونے والے ملک میں گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ ہونے کی اجازت نہیں ہوگی. فی الحال، گاڑی کی آبادی میں سالانہ اضافہ، جس میں آٹوموبائل اور موٹر سائیکلوں میں اضافے کی شرح ہے، 0.25 کے طور پر اپ ڈیٹ کیا جائے گا. 0 دوبارہ تجزیہ کیا جائے گا.
فیصلے کے لئے منطقانہ بزنس ٹرانسپورٹ سرمایہ کاری کے اربوں ڈالر اور ملک کی محدود زمین کا سائز تھا. سنگاپور حکومت نے حال ہی میں 30 فیصد کی طرف سے ریلوے نیٹ ورک کو بڑھایا اور نئے عوامی سڑک ٹرانسپورٹ کے راستوں کو شامل کیا.
ہر سال 10 کی طرف سے جاری لائسنس
ایل ٹی اے کے بیانات کے مطابق ، آئندہ 5 سالوں میں 20 ارب ڈالر سے زائد کی ریل سسٹم کی نئی سرمایہ کاری ہوگی۔ کیونکہ ، اطلاعات کے مطابق ، یہ بتایا گیا تھا کہ ملک کے 12 فیصد رقبے پر سڑکوں نے قبضہ کیا تھا ، جبکہ یہ اعلان کیا گیا تھا کہ یہاں ٹریفک میں 600 ہزار موٹر گاڑیاں ہیں ، جن میں اوبر اور گراب کار شیئرنگ اقدامات شامل ہیں۔ سنگاپور ، جس کی آبادی 2000 سے اب تک 40 سے 5.3 ملین تک بڑھ چکی ہے ، دنیا میں سب سے زیادہ آبادی کی کثافت والے ممالک میں سے ایک ہے۔ لہذا ، چھوٹے جزیرے والے ملک میں گاڑیوں کی آبادی انتہائی سخت کنٹرول کے تحت ہے۔
مثال کے طور پر ، سنگاپور میں ، گاڑیوں کے مالکان 10 سالہ لائسنس حاصل کرسکتے ہیں ، اور ٹینڈر کے ذریعے گاڑیوں کے مالکان کو محدود تعداد میں لائسنس دیئے جاتے ہیں۔ موٹر گاڑی رکھنا بہت مہنگا ہوتا ہے۔ صرف 10 سال کا روڈ ٹیکس ،7 90،110 سے زیادہ ہے۔ اوسط کار کی قیمت امریکی قیمتوں سے چار گنا بڑھ سکتی ہے۔ ترکی میں ، ایک ہونڈا HR-V نے سنگاپور میں 120-XNUMX ہزار کار مالکان کے درمیان فروخت کیا ، جس میں انشورنس اور دیگر ٹیکس کی قیمت XNUMX ہزار ڈالر بھی شامل ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں