Baku-Tbilisi-Kars ریلوے لائن اس مہینے کھلتی ہے: Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ریلوے لائن پروجیکٹ اس موسم گرما میں شروع کر دیا گیا ہے۔ Baku-Tbilisi-Kars ریلوے لائن، جس کا منصوبہ چین اور یورپ کے درمیان ایک پل کے طور پر کام کرنے کا ہے، جاری ہے۔
600 ملین ڈالر کی لاگت والے اس منصوبے کی لمبائی 79 کلومیٹر ہو گی۔ جب لائن مکمل ہو جائے گی، لائن پر مال بردار نقل و حمل کا ایک سنگین امکان ہو گا۔ چین سے یورپی یونین کے ممالک جیسے کہ انگلینڈ، جرمنی اور فرانس کے لیے سامان کی ترسیل کا وقت بھی کم ہو جائے گا۔
ٹرانسپورٹ کا وقت ختم کر دیا جائے گا۔
یہ مدت، جو کہ 45-62 دن پہلے تھی، کم کر کے 12-15 دن کرنے کا منصوبہ ہے۔ جب لائن کو سروس میں ڈال دیا جائے گا، اس میں 1 ملین مسافروں اور 6.5 ملین ٹن سامان لے جانے کی گنجائش ہوگی۔
مسلسل ریلوے لائن تعمیر کی جائے گی۔
ٹرانسپورٹ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر احمد ارسلان نے کہا، "جب مارمارے اور باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائنیں مکمل ہو جائیں گی، تو لندن سے چین تک ایک بلاتعطل ریلوے کنکشن فراہم کیا جائے گا۔ باکو-تبلیسی-کارس آئرن سلک روڈ دیگر رابطوں کے ساتھ اور باکو سے ترکمانستان اور چین کے بعد لائن کا کیسپین گزرگاہ؛ مغرب میں، CR3 نامی پروجیکٹ میں، Gebze-Halkalı 2018 کے آخر میں ریلوے لائن کی تکمیل اور مارمارے، بلغاریہ، سربیا، ہنگری، آسٹریا، سوئٹزرلینڈ، فرانس اور انگلینڈ کی تکمیل کے بعد چینل ٹنل کے ذریعے پہنچایا جائے گا۔ انہوں نے کہا.
وزیر ارسلان نے کہا، "چین سے یورپ تک مال برداری کی بہت سنگین نقل و حرکت ہے۔ ہمارا مقصد یہ ہے کہ مال برداری کی یہ نقل و حرکت ترکی کے راستے سے ہو اور ملک کو اس کا کافی حصہ مل سکے۔ ہم نے استنبول میں سمندر کے نیچے مارمارے چلا کر نقل و حمل کو بلا تعطل بنایا۔ جب ہم اس ریلوے لائن پر گمشدہ لنک کو مکمل کر لیں گے تو سالانہ 26,5 ملین ٹن کارگو لے جایا جائے گا۔ کہا.
ترکی نے ارسلان کے منصوبے پر زور دے کر مال کی ڑلائ کی قیمت کو دگنا کردیا ، معاشی طور پر ، انہوں نے کہا کہ مستقبل چین سے یورپ تک پھیلنے والا بوجھ بن سکتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں