- کیپر پروجیکٹ میں آخری 391 میٹر: تیسرے برج پر کام ، جو ناردرن مارمارا موٹروے کا حصہ ہے ، دن میں 3 گھنٹے 1500 افراد کے ساتھ جاری رہتا ہے۔
پل منصوبے میں ، 59 اسٹیل ڈیکوں میں سے 42 کی اسمبلی اور ویلڈنگ کا کام مکمل ہوچکا ہے۔ ایشین اور یورپی رخ کو متحد کرنے میں صرف 391 میٹر باقی ہے۔ آئی سی اے کے ذریعہ شروع کیے گئے تیسرے باسفورس پل میں ، اسٹیل ڈیک اسمبلی کارروائیوں کا پہلا مرحلہ مکمل ہوا۔
391 میٹرز
اسٹیل ڈیک میں سے 923 ، جن میں سے سب سے زیادہ وزن 59 ٹن ہے ، کو اکٹھا کیا گیا اور ویلڈیڈ کیا گیا۔ ایک بار پھر برصغیر کے یورپ اور ایشیاء سے ملنے کے لئے 42 میٹر باقی ہے۔ اسٹیل ڈیک اسمبلی اور ویلڈنگ کے عمل کو نئے دیو ہیکل کرین کی تنصیب کے عمل کی تکمیل کے بعد دوبارہ شروع کیا جائے گا جسے "لفٹنگ گیینٹری" کہا جاتا ہے۔
ایک نئی حیثیت کے ساتھ مکمل طور پر مکمل کیا گیا ہے
- کیپری اسٹیل ڈیک آفیسر نے ، یہ یاد کرتے ہوئے کہ ایک اسٹیل ڈیک اوسطا 9 دنوں میں ایک یا دونوں طرف رکھی گئی تھی ، نے کہا: “اسٹیل ڈیک اسمبلی عمل میں ایک نیا مرحلہ شروع ہوا ہے جو مارچ کے آخر میں شروع ہوا تھا۔ یوروپی اور ایشیائی اطراف میں ، جس میں منتقلی طبقہ نمبر D00 بھی شامل ہے ، 21 اسٹیل پلیٹیں یورپی اور ایشیائی اطراف میں رکھی گئیں۔ آخری اسٹیل ڈیک کی تبدیلی کے ساتھ ، دونوں براعظموں کے مابین فاصلہ 391 میٹر تک گر گیا۔ اس سے پہلے اسٹیل ڈیک کے اسمبلی عمل میں "ڈیرک کرین" کہلانے والی کرینیں استعمال کی جاتی تھیں۔ اب ، "لفٹنگ گینٹری" کے نام سے ایک مختلف کرین استعمال ہوگی۔ اس کرین کے ساتھ ، ہم دیکھیں گے کہ آنے والے مہینوں میں پل کے تمام ڈیکس باس پورس کے تیسرے پل پر رکھے جائیں گے۔ نے کہا۔
رات کے دن 1500 لوگ کام
اسٹیل کے 59 ڈیکوں کی تعمیر کے لئے ، فیکٹری کی کل تین جگہوں پر 1500 افراد دن رات کام کرتے ہیں۔ جنوبی کوریا سے اسٹیل شیٹ ازمٹ گبزے میں فیکٹری میں پینل کی تیاری کے لئے تیار کی گئی ہے ، اور اس کے بعد پینل کی تیاری استنبول کے تزلہ میں واقع فیکٹری میں شروع کی گئی ہے۔ پینل کی تیاری کے بعد ، انہیں اسٹیلو ڈیک بنانے کے لئے یلوفا الٹینووا بھیج دیا جاتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں