عیش و آرام کی پارکنگ حادثے کے بعد اسکیشہر میٹر میٹروپولیٹن میونسپلٹی سے

۰ تبصرے

1. اگر اس خبر میں ایسکیşاحیر کا نام حذف کردیا جاتا ہے تو ، یہ ہمارے ملک کے شہروں کے لئے درست ہے ، یہ ایک عام واقعہ ہے جس کا تجربہ ہم نے کئی بار کیا ہے۔ یہ ایک طرز عمل سے معذرت خواہ ہے جس میں تعلیم ، ثقافت کی ایک سطح ، معاشرے کا ایک رجحان (… باہمی انسانوں کا احترام اور کسی اور کے حق کا احترام) کی ضرورت ہے اور ہم اس سے بہت دور ہیں… آپ اس کی روک تھام نہیں کرسکتے ہیں جس کے تحت اپیلر اور درخواست کی ضرورت ہے۔ یہاں ، اقدامات کا ایک سلسلہ جو گانے سے دور ہے ناگزیر ہے۔ گاڑیوں کے ٹاور + پولیس افسران + میونسپل ٹریفک ٹیم + ٹریفک پولیس ہر جگہ گھوم رہی ہے اور کبھی نہیں ، لیکن کوئی نہیں (بڑا سٹی کونسل۔ ، سول افسران بالخصوص سرکاری لائسنس پلیٹوں والی گاڑیاں…؛ در حقیقت ، یہ سب سے بڑی شرم کی بات ہے ، کیونکہ انہیں مثالی ہونے کی ضرورت ہے اور قانونی طور پر کوئی نہیں) انہیں کوئی مراعات نہیں ہیں)۔ اگر پولیس نے غلط طریقے سے کھڑی کی ہے تو ، آپ ٹریفک پولیس کی گاڑی پر جرمانہ لکھ سکتے ہیں اور اسے فوری طور پر گولی مار سکتے ہیں ، یہ ایک بہترین آغاز ہے۔ ذمہ داری اور اتھارٹی کے انتشار کا بھی بندوبست کیا جانا چاہئے۔ تو یہ کیا ہے؟ اگر آپ شکایت کرتے ہیں تو: آنے والا سٹی ٹریفک آفیسر ہاتھ سے انتظار کرتا ہے ، کیوں کہ ٹریفک پولیس پہلے جرمانے لکھنے کے لئے ریکارڈ پر آتی ہے ، پھر آپ کو پل کہنا ہوگا۔ پھر اکائیوں میں سے کسی ایک کو اپنی طرف متوجہ کرنے والا… اگر آپ واقف ہیں تو ، ایسا ہے جیسے ہنگامے والے بیگ سے بنگو بیگ کھینچنا۔ اور پھر - یوکو کوئی پرکشش نہیں ، 25 دوسرے تمام محلوں میں ٹکڑے ٹکڑے ہوجائے گا۔ "" معذرت کے بعد آپ سنتے ہیں۔ درحقیقت ، یہ آپ کے علاقے میں 112 ریسکیو اور ایمرجنسی اسٹیشن کی اہم سڑک ہے ، جہاں آپ کو سڑک کے دونوں جنکشن پر غلط اور جان بوجھ کر پارکنگ مل جائے گی۔ اگر آپ اپنی شکایت پر مستقل رہتے ہیں اور مستقل طور پر 1,5-2 گھڑیاں کال کرتے ہیں اور ضد کے ساتھ یہ بتاتے ہیں کہ کونسا قانون کس مضمون کے برخلاف ہے تو ، آپ کو اہلکار کے ساتھ ساتھ محلے کے دیوانے کے طور پر بھی دیکھا جائے گا۔ تمام شرکاء اتنے بزدلانہ اور شہری ہمت سے محروم ہیں کہ ان کے بارے میں آپ کے سامنے واضح طور پر نہیں کہا گیا ہے۔ تاہم ، آپ عدالت کو وہ کام کرنے کے ل. حاصل کرسکتے ہیں جس کے بارے میں دھمکیاں دینے جیسے ضدی سمجھا جاتا ہے جیسے دینا وغیرہ۔

2. دوم: جو کچھ پہنچا ہے وہ دراصل اس کا ایک چھوٹا سا حص isہ ہے جس کا ہم نے تجربہ کیا ہے ، کچھ آسان مثالیں۔ متعلقہ سرکاری اداروں سے یہ پوچھنا ضروری ہے کہ: “آپ کے پاس ہمیشہ اس معاملے پر سیریل فلائر ، لیبل وغیرہ کی تشہیر کب ہوتی تھی؟ ٹریفک پولیس کی گاڑی وغیرہ پر "ٹریفک قوانین کی پیروی کریں ..." پر قائم رہنے سے پہلے ، عوام کو چاہئے کہ وہ اپنے ہی اہلکاروں کو تعلیم دیں ، انہیں مثالی انداز ، قواعد اور نظریات سے برتاؤ کریں۔ شہری کو برین واش ، کنڈیشنڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ پھر بھی حفاظتی بیلٹ ، جوانی… وغیرہ نہیں پہنے ہیں۔ اس معاشرے میں جو دیکھتی ہے ، جب تک سرکاری اہلکار ، سرکاری اہلکار اور سرکاری سویلین بھائی موجود ہیں جو اب بھی ایک دوسرے کی غلطیوں کو چھپانے میں ہنر مند ہیں ، اور انہیں برادری نے قبول کرلیا ہے ، اس ثقافتی ماحول میں اس معاملے کا حل غیرمعمولی طور پر مشکل ہے۔

3. سوم: لارڈز ، اگر آپ واقف ہوں تو ، مچھلی کو پھر سے بدبو آتی ہے۔ اگر آپ کسی ایسے شہری کے ل T ٹرام کلچر نہیں لاتے ہیں جس کو ٹرام کلچر کی عادت نہیں ہے اور اسے نظام کے صحیح استعمال کے بارے میں ، یعنی اس سے پہلے نظام کے ماحول کے بارے میں دکھاتے ہیں ، شہری کو تعلیم دیں اور اسے مثبت انداز میں شرط دیں تو ، آپ ان مسائل کو حل نہیں کرسکتے ہیں۔ جیسے اس حقیقی ماحول میں ، جب گاڑی نیچے اترنے کے وقت اترے گی ، تو یہ ہجوم کے خلاف جدوجہد کرے گی۔ شہر سے شہر تک اس معافی سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔ ان شرائط کے تحت ، بورڈنگ کا اوقات طویل ہوتا ہے ، گاڑیوں کی گردش کی رفتار کافی حد تک کم ہوجاتی ہے ، اور ناگزیر تاخیر پہلے سے پروگرام کی جاتی ہیں۔ اس کی مخالف مثال: جاپانی شنکانسن کو YHT سسٹم اور چین میں دیکھا جاسکتا ہے ، جو ابھی اس قافلے میں شامل ہوا ہے۔ کوئی ان سے سیکھ سکتا ہے کہ یہ کیسے ہونا چاہئے۔ پہیے کو دوبارہ دریافت کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔