خلیج کراسنگ برج پر چیلنجنگ عمل ختم ہوچکا ہے: خلیج کراسنگ برج کے لئے گائیڈ کیبلز کا مسودہ تیار کرنا ، جو دنیا کا چوتھا بڑا معطلی پل ہوگا ، استنبول اور ازمیر کے درمیان سفر کی مدت کو کم کردے گا۔
جیبز - اوہانگازی - İzmir منصوبے پر کام، جس میں ایکسنیم ایکس گھنٹوں میں استنبول اور İzmir کے درمیان سڑک کے دورے کو کم کرے گا، اس کی رفتار تیز ہو گی.
اس منصوبے کی تعمیر 2013 میں شروع ہوئی اور 254 میٹر کی اونچائی ہے. سمندری ٹریفک، جو ایک مختصر وقت کے لئے بند کر دیا گیا تھا، بھی شروع ہوا.
ایک دوسرے رنگ جمع
2 ہزار 682 میٹر کیبلز کی لمبائی جس میں خلیج ازمٹ کے دونوں اطراف متحد ہیں۔ پروجیکٹ کے اختتام پر ، جو دنیا کا چوتھا سب سے بڑا معطلی پل ہوگا ، 2014 مکمل ہوا۔
مرکزی کیبلز کے ساتھ پُل کی تکمیل کے لئے ایک بڑا قدم اٹھایا گیا تھا جس سے 6 منٹ میں گاڑیاں Izmit بے سے پار ہوسکیں گی۔
مرکزی کیبل ڈرائیو پر مشتمل ایک ہزار میٹر کیبل 330 ہے، جو روبوٹ کی طرف سے لپیٹ کر گائیڈ کیبل پر منتقل ہوتا ہے. پل پر ڈیکوں کی جگہ مئی میں ختم ہو جائے گی جب تک کہ یہ پروگرام تبدیل ہوجائے.
گیجب- اوہانگازی 20 منٹ
جب خلیج کراسنگ پل سال کے اختتام تک مکمل ہوجاتا ہے، 3 روانگی اور 3 آمد کے طور پر کل 6 لین کے طور پر کام کرے گا. اس منصوبے سے جو بہت اچھا وقت بچا جاسکتا ہے، استنبول-ازمیر ہائی وے 3,5 گھنٹوں اور 20 منٹ کے لئے گیسز اورہانگازی سڑک کو کم کیا جائے گا.
421 ہزار 18 میٹر کی لمبائی، 212 سرنگ، 29 پل، 5 باکس آفس، 142 چوک، 2 ہائی وے بحالی اور آپریشن مرکز اور 199 کے ساتھ 20 ہزار 25 viaduct آپریٹنگ سینٹر، 6 ڈپلیکس سروس کے علاقے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں