میٹروپولیزز میں اجتماعی جدوجہد

میٹروپولیٹن علاقوں میں اجتماعی جدوجہد: استنبول ٹیکنیکل یونیورسٹی (ITU) محکمہ ریل سسٹمز انجینئرنگ کے سربراہ۔ ڈاکٹر مہمت توران سلیمیز نے کہا ، "میٹرو اور ریل سسٹم 1 ملین 600 ہزار افراد روزانہ استعمال کرتے ہیں۔ سب وے کی بدولت کم سے کم 250 ہزار گاڑیاں ٹریفک سے کھینچی جارہی ہیں۔ ہر 60 منٹ میں ٹریفک میں گزرا گیا 40 منٹ غائب ہے۔ جب عام نقل و حمل کی اقسام پر غور کیا جائے تو ، زمین کی نقل و حمل پہلی جگہ لیتا ہے۔ اس کے بعد ریل نظام آتا ہے۔ سمندری نقل و حمل آخری جگہ ہے۔
حقیقت یہ ہے کہ ٹریفک میں تاخیر کی سالانہ لاگت 6.5 بلین پاؤنڈ کے آس پاس ہے اس نتیجے پر یہ نتیجہ اخذ کیا جاتا ہے کہ سلیمیز کے تعینات اہم ہیں اور ان پر غور کیا جانا چاہئے۔ ترکی کی سالانہ برآمدات 22.2 بلین ڈالر لے لیا اور، آٹوموٹو صنعت میں درآمدات پر انحصار کم مالیاتی اقدامات کے درمیان توانائی پر انحصار کے کم حد تک، کو توجہ اعتکاف اور ایندھن کی بچت کی ترقی کے لئے مقامی ٹیکنالوجی اقدامات ایک ہاتھ میں لیا گیا کو پہلی اقدامات صفوں.
ان تمام مطالعات کو عقلی نتائج دینے کے ل traffic ، ٹریفک کی بھیڑ کو توڑنے کی ضرورت ہے۔ بڑے شہروں 5 میں ترکی کی آبادی کا نصف کے لئے تقریبا قریب رہتا ہے. یہ ایک حقیقت ہے کہ ان شہروں خصوصا استنبول میں کیے جانے والے انتظامات سے اہم فائدہ ہوگا۔
متبادل مطالعات جیسے ریل سسٹم کی پنروتپادن ، ہوائی سفر کو پرکشش بنانا اور سستی قیمت کی پالیسی کے ساتھ سمندری نقل و حمل کو بڑھانا بھی معاشی فوائد کے ل. ایک اہم اقدام ہوگا۔ جبکہ ایکس این ایم ایکس ایکس سال بہ سال گاڑیوں کو سکریپ میں لے جانے کی کوشش کر رہا ہے ، ہمیں نئی ​​گاڑیوں کی ٹکنالوجی سے محروم نہیں رہنا چاہئے۔ یورپ اور مشرق بعید میں ، جیسے ہی ایئر وے کا کام جاری ہے ہمیں نقل و حمل میں اس رفتار کو پکڑنے کی ضرورت ہے۔
پچھلے 5 سالوں میں ، بڑے شہروں میں لوگ ریل سسٹم کی طرف رجوع کر چکے ہیں۔ اس رجحان میں اضافہ کا مطلب ہزاروں گاڑیاں ٹریفک سے واپس لینا ہے۔ شہری کو اپنی گاڑی سے نکالنے اور اسے پبلک ٹرانسپورٹ پر ڈالنے کے لئے پرکشش آمدورفت کی پیش کش کرنا ضروری ہے۔ ٹریفک میں رہنا صحت اور معیشت دونوں ہی ہے۔ نقل و حمل میں 'اجتماعی' حل کے لئے معاشرتی جدوجہد ناگزیر ہے۔