جب ہائی اسپیڈ ٹرین اپنی پروازیں شروع کرتی ہے: اگر کوئی بڑا دھچکا نہیں ہے تو ، انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین ، جو وسط میں ظاہر نہیں ہوتی ہے جب یہ کہا جاتا ہے کہ وہ اپنی پروازیں فروری 2014 میں شروع کردے گی ، یہاں تک کہ مئی کے آخر میں (خاص طور پر کوکیلی - سکریا خطے میں) ، تیز رفتار ٹرین لائن پر تخریب کاری ہوئی۔ مجھے سمجھ نہیں آتی ہے کہ ایسا کیوں ہوتا ہے) ایسا لگتا ہے کہ اس سال کے دوسرے نصف حصے میں داخل ہونے سے پہلے ہی اس کا آغاز ہوگا۔ "ایک اہم واقعہ" جو ہر انتخابات سے پہلے ویژن پر ڈال دیا جاتا ہے وہ صدارتی انتخابات سے قبل انقرہ استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین ہوگی؟
میں کچھ نکات لانا چاہتا ہوں جن کو میں HNV رشتہ داروں کی توجہ کے ل important اہم سمجھتا ہوں جب YHT ابھی خدمت میں نہیں ہے:
جیسا کہ یہ معلوم ہے ، انقرہ استنبول ہائی اسپیڈ لائن موڑ ، بہت ساری سرنگیں اور وایاڈکٹس والے راستے پر مشتمل ہے ، یہ یائرووا سے بلییک تک فلیٹ میدان میں نہیں ہے۔ اس لائن پر تیز رفتار ٹرین کی رفتار کو 250 کلومیٹر تک چھوڑ دیں ، وقتا فوقتا یہ 60-70 کلومیٹر تک جاسکتی ہے اور پائلٹ کو موڑ کو محفوظ طریقے سے لینے میں بہت محتاط رہنا ہوگا۔ حال ہی میں اسپین میں پیش آنے والے تیز رفتار ٹرین حادثے پر غور کرتے ہوئے ، ہمارے تیز رفتار ٹرین سیٹوں میں خود کار طریقے سے بریک نظام ہونا چاہئے جو انسانی غلطی کی اجازت نہیں دیتے ہیں۔
راستوں اور پروازوں پر ایک وسیع تشہیری مہم چلائی جائے۔
خاص طور پر کم آمدنی والے گروپس ، جیسے طلباء کو ، چھوٹ کے ساتھ ، قیمتوں کی قیمت میں اضافے کی ایک بہترین پالیسی پر عمل پیرا ہونا چاہئے۔ ابتدائی بکنگ کو چھوٹ دینا چاہئے ، جیسے ہوائی جہازوں پر۔
استنبول - کونیا لائن کو بھی خدمت میں لایا جانا چاہئے۔ میرے خیال میں انقرہ جاکر بغیرکونیہ واپسی پولاتلی کے راستے دی جاسکتی ہے۔ کونیا کے لئے اس طرح کی لائن گھریلو سیاحت کا ایک عمدہ اقدام ہوگا۔
بحالی خدمت 5 گھنٹے اور لمبی لائنوں جیسے استنبول - کونیا یا استنبول سیواس پر فراہم کی جانی چاہئے۔ پرانے تاثرات پر رات کے کھانے کے ساتھ ویگن سروس کتنی اچھی تھی۔
استنبول-انقرہ لائن پر ، ہر گھنٹے کے لئے باہمی پروازوں کا اہتمام کیا جانا چاہئے ، اور ہمارے دو بڑے شہر دور دراز کے اضلاع کی طرح ایک دوسرے سے جڑے ہونگے۔
ویسے ، میں ہمارے مشہور تاریخ دان البر اورٹائیل ہوکا کی کتاب "پہلی صدی جمہوریہ" سے تیز رفتار ٹرینوں کا حساب لینا چاہتا ہوں:
"آج 1930 کی دہائی کا ترکی" انقرہ - استنبول ، استنبول - ازمیر ، ازمیر-انقرہ ، انقرہ - اڈانا - گازیانتپ لائن اور انقرہ - سمسن کا ترکی گزرنے کے لئے سیکھ رہا ہے اور انقرہ - قیصری اسپیڈ ٹرین لائن مکمل کر چکا ہے۔ ضرورت تب شاید ہم ماضی کے بارے میں بات کر سکتے ہیں۔ اب ایک جمہوریہ کی صلاحیت موجود ہے۔ سرمایہ کاری کے لئے شرائط موضوعی ہیں۔ "
ہم یقین کرنا چاہتے ہیں کہ 2023 تک پہنچنے سے پہلے ، یعنی سال 8-9 کے اندر ، ہم اپنے استاد کے ذریعہ بیان کردہ تیز رفتار ٹرین لائنوں کی تعمیر کریں گے اور "دوسرا ڈیمیراğر معجزہ" کا ادراک کریں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں