ترکی میں تیز رفتار ٹرین پروجیکٹ: ایک اہم رفتار گزشتہ 20 دنیا، خاص طور پر (YHT) میں نقل و حمل کے شعبے میں حاصل کی، ہم دیکھتے ہیں کہ یہ ہوائی نقل و حمل کے لئے تیز رفتار ٹرین منصوبہ کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے ایک سطح تک پہنچ گیا ہے.
چین اور جاپان میں، 460 کلومیٹر کی رفتار ہائی سپیڈ ٹرین منصوبوں کو مکمل کردی گئی ہے اور سروس میں ڈال دیا گیا ہے.
ہمارے ملک میں، حالیہ برسوں میں، ریلوے اور YHT منصوبوں کے لئے کافی مقدار میں منصوبے کئے گئے ہیں اور بجٹ مختص کیے گئے ہیں، اور کوئی بھی اسے نظر انداز نہیں کرسکتا ہے.
فی الحال، ہمارے ملک میں تیز رفتار ٹرین کی خدمت کی جا رہی ہے. مثال کے طور پر، انقرہ کونہیا اور کنیا کے درمیان ایک محفوظ اور وقت کی بچت کا سفر پیش کرتا ہے. یہ قابل اطمینان ہے.
سیواس انقرہ جب تیز رفتار ٹرین کا منصوبہ ختم ہوجائے گا تو ، یہ ممکن ہوسکے گا کہ سیواس سے انقرہ جانا دو گھنٹے سے کچھ زیادہ وقت میں ہو ، ہمارے شہری جو دن میں انقرہ میں سرکاری ملازمت رکھتے ہیں اپنی ملازمت ختم کر کے اسی دن سیواس واپس آجائیں گے ، میرے خیال میں یہ بہت بڑا فائدہ ہے۔
اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ اب بھی ، عام ریل مسافر ٹرانسپورٹ سسٹم کے ساتھ سیواس سے انقرہ تک 11 گھنٹے لگتے ہیں ، ہم دیکھیں گے کہ ہائی اسپیڈ ٹرین منصوبہ کتنا معنی خیز ہے۔
تاہم ، ایک بہت ہی اہم کمی ہے ، بدقسمتی سے ، ہماری دنیا کے ترقی یافتہ ممالک میں ight 84 the مال بردار اور مسافر ٹرانسپورٹ ریل اور تیز رفتار ٹرین کے ذریعہ ہوتی ہے ، اور یہ صورتحال ہمارے ملک میں اس کے برعکس واقع ہوتی ہے ، یعنی ہمارے ملک میں صرف 6٪ کی جاتی ہے۔ ہم دوڑ نہیں سکتے۔
ہم یہ ایک ہنگامی پیمائش کے طور پر مشورہ دیتے ہیں؛ ہم کہتے ہیں کہ فوری طور پر ہائی سپیڈ ٹرین پروجیکٹس کو مکمل کرنے کے لئے لازمی اقدامات کئے جائیں.
جب ہم اپنے ملک کی جسمانی اور جغرافیائی صورتحال کا جائزہ لیتے ہیں تو تیز رفتار ٹرین منصوبوں کی تکمیل کے لئے 50 ارب ڈالر درکار ہوتے ہیں۔ ہم کہتے ہیں کہ یہ بجٹ ضرور نکالنا چاہئے اور فوری طور پر اس کو عملی جامہ پہنانا چاہئے۔ پھر .. جہاں ہم کہہ سکتے ہیں…
ہمارے ملک کے تین اطراف سمندر اور چار اطراف دشمنوں کے ساتھ گھیر رہے ہیں. جیسا کہ ہر علاقے میں، ہم نقل و حمل کے شعبے میں مضبوط ہونے کی ضرورت ہے. ہم نے اپنے ملک کے لئے فائدہ مند ہونے کی امید کے ساتھ اوپر کیا ہے.
عبداللہ پیکر
ٹرانسپورٹ اور ریلوے یونین
نائب صدر
یہ قسم کی خبر، بات اچھی ہے، خوبصورت، خوشگوار ٹا، زمین پر تھوڑا سا پاؤں، سچ کی عکاس کرنا ضروری ہے. خاص طور پر رفتار اور ریکارڈ کے الفاظ میں ... دو پوائنٹس اہم ہیں: (1) ہم تیز رفتار ریکارڈ کہتے ہیں؛ اہم خبروں میں دنیا بھر میں ٹی وی کے اہم وقت، ہم وقت کے لۓ لاکھوں پیسے نہیں خرید سکتے ہیں، مفت کے لئے قبضہ کر لیا جاتا ہے. (2) تکنیکی حقیقت، امکانات. معمول HHTs میں، 5 - 7 (-14) وینگن + عام نیوی گیشن کے ساتھ ایک سیٹ لائن کی بہاؤ کی شرح کے مطابق استعمال کیا جاتا ہے. تاہم، جب ہم ریکارڈ لکھتے ہیں؛ 1) ٹرین سیٹ میں 2 پر مبنی، 1-YHT واگن مشتمل ہے. ایکس این ایم ایکس) فاصلہ ہے جس سے ریکارڈ ٹوٹ جائے گا، لائن کے نئے یا بحال شدہ 2 -2 کلومیٹر سیکشن ہفتوں کے لئے تیار کیا جاتا ہے، لہذا بولنے کے لۓ، ایک ہیور بلیڈ کے طور پر، 25) زیادہ سے زیادہ مناسب موسمیاتی حالات ہیں، میل کے لئے تیز رفتار اور زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچے. 45 اس نتیجے میں ہے کہ سیکنڈری سیکنڈ کو برقرار رکھنے کے بعد سیکنڈ اور وقفے کی فاصلے کے بعد. ریکارڈ ریکارڈ کی قیمت کم از کم دو عددی لاکھ ہے، لہذا، ہر سال ہر بار ایک بار توڑ نہیں پڑتا.
نظریاتی طور پر V = 1.000 کلومیٹر / رفتار بھی ممکن ہے (سوئس میٹرو پروجیکٹ دیکھیں). حقیقی کرنے کے لئے: ریکارڈ کی رفتار زیادہ سے زیادہ / زیادہ سے زیادہ رفتار، عام نیویگیشن، یعنی آپریٹنگ رفتار کے ساتھ الجھن نہیں ہونا چاہئے. فطرت، تکنیک اور معاشیات اور نظریات کی رفتار ہماری طرف واضح ہے. ہم زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتے ہیں 500 کلومیٹر / h ہے. آج کل ہم یہیچٹی شاخ میں روزانہ کی زندگی میں کیا کرتے ہیں 200 - 300 (320) کلومیٹر / h. اس کے علاوہ، یہ تیل کی دولت کا کام ہے جو نہیں جانتے کہ پیسہ پھینکنے کے لئے. بدقسمتی سے، طبیعیات کے نظریات کے میکانکس، ایروڈومیشنکس اور اقتصادیات کی شاخیں اس کی وضاحت کرتی ہیں اور پوری زمین پر لاگو ہوتے ہیں.