ریلوے کی بحالی، سگنلنگ اور برقی

ریلوے کی بحالی، سگنلنگ اور برقی
استنبول ایکسپو سنٹر میں یوریشیا ریل 3 ، وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات ، بِنالی یلدرم ،۔ ریلوے لائٹ ریل سسٹم انفراسٹرکچر اور لاجسٹک میلے کی افتتاحی تقریب کے بعد ، انہوں نے پریس ممبروں کے سوالات کے جوابات دیئے۔
نجی شعبے میں ریلوے کی آمدورفت کھولنے کے سوال پر ، یلدرم نے کہا ، "اسٹیٹ ریلوے اب نجی کمپنیوں کے استعمال کے لئے کھلا ہے۔ ابھی تک ، ریلوے صرف اسٹیٹ ریلوے کے ذریعہ مسافروں اور سامان برداری کے لئے استعمال ہوتا تھا۔ ہوائی اڈوں اور شاہراہوں کی طرح ، اب ہر شخص انفراسٹرکچر کا استعمال کر سکے گا۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے کام جاری رکھے گی۔
یہ بتاتے ہوئے کہ وہ لوگ جو اسٹیٹ ریلوے کے علاوہ مخصوص راستوں پر مال بردار اور مسافروں کی آمدورفت بھی کرنا چاہتے ہیں ، وہ بھی جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ریلوے ریگولیشن کے ذریعہ دی گئی اجازتوں کے فریم ورک کے تحت کام کرسکتے ہیں ، یلدرم نے کہا ، "مثال کے طور پر ، یہ سیوری سے سمسن ، سیواس سے سمسون ، تک پہنچے گا۔ یہ دوسری مصنوعات لے کر جائے گا ، یہ نقل و حمل فی الحال اسٹیٹ ریلوے کے ذریعہ کی جارہی ہے۔ کوئی اور نہیں کرسکتا۔ سڑکوں پر کیسا ہے؟ یہاں بھی وہی ہوگا۔ مطلوبہ فیس کی ادائیگی سے ، وہ اپنی ٹرین ، ویگن ، لوکوموٹو مہیا کریں گے اور اپنی نقل و حمل کو انجام دیں گے۔ ایئر لائن کے ساتھ بھی۔ ہم ہوائی اڈے کی تعمیر کرتے ہیں ، لیکن ہر ایک اسے ایک خاص ترتیب میں استعمال کرسکتا ہے۔ اسے لبرلائزیشن کہتے ہیں۔
بحالی، نشاندہی اور بجلی ریاست کے ہاتھ میں ہوگا
یلدرم نے کہا کہ اس موضوع پر ایک مطالبہ ہے ، لیکن آج تک ان مطالبات کا جواب نہیں مل سکا کیونکہ کوئی قانونی امکان نہیں تھا ، ”ریلوے کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ان میں سے ایک اسٹیٹ ریلوے کی طرح ہی رہتا ہے ، جیسے انفراسٹرکچر آپریٹر۔ دوسرا نارمل سپر اسٹریکٹر آپریٹر ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، یہ ایک ایسی کمپنی میں تبدیل ہوجاتا ہے جو مسافروں اور مال بردار سامان کی ترسیل کرے گی۔ اہم نقطہ یہ ہے؛ "ریلوے کی بحالی ، سگنلنگ اور بجلی کا کام ریلوے پر ریاست کے ہاتھ میں رہے گا۔"
آسمانی بجلی ، ہوائی کمپنیوں کو ریلوے میں مخصوص کیا جائے گا ، اگر ایسا ہی ہوا تو ، "2003 میں ہوا بازی یہ تھی کہ 8,5 ملین ٹرکیئ ٹرانسپورٹ تھی۔ یہاں 300 ہزار ٹن سامان تھا۔ آج ہم نے 2,5 لاکھ ٹن کارگو بھیج دیا ہے۔ ملک میں 65 ملین افراد کے ساتھ 50 ہوائی اڈوں پر پرواز کرنا ممکن ہو گیا ہے۔ عالمی ہوا بازی جمود کا شکار ہوگئی ، یا اس سے بھی انکار کر دیا ترکی اپنے سر پر چلا گیا۔ انہوں نے یہ جائزہ لیا کہ اسٹیٹ ریلوے کی دونوں قیمتیں معقول ہوجائیں گی اور ریلوے کو زیادہ موثر طریقے سے استعمال کیا جائے گا۔
"کیا ترک کمپنیوں کو غیر ملکی شراکت دار ملیں گے؟" اسمانی بجلی کا سوال ہے ، "ہر ایک کو مقامی کمپنیوں کا ہونا ضروری ہے ، یعنی ترکی کی کمپنی کے لئے جمہوریہ ترکی کے قوانین کے تحت قائم ہونا لازمی ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آیا یہ بیرون ملک سے آیا ہے ، یہ شراکت دار ہوسکتا ہے ، لیکن کمپنی کو ترک ہونا چاہئے۔ یہ راہداری کے لئے الگ ہے۔ ہمارے ملک میں اور باہر جانے والی آمد و رفت کا ایک مختلف طریقہ ہے۔
"متاثرہ باتوں کے ساتھ بڑے منصوبوں میں ایک سوال کا نشان نہیں بنائیں۔"
اس سوال کے جواب میں ، "باسفورس پل کی تزئین و آرائش کب شروع ہوگی؟" ، یلدرم نے کہا ، "ہم اس موضوع پر اپنا کام ختم کرنے ہی والے ہیں۔ "ہم عوام کو شیڈول سے پہلے اور اس کو کیسے انجام دینے سے پہلے جامع طور پر آگاہ کریں گے۔"
تیسرے پل کی تعمیر کے دوران کچھ درخت کاٹ دیئے جانے کے ان الزامات کے خلاف ، یلدرم نے کہا ، "آئیے ہم aphakian تقریروں سے بڑے منصوبوں میں سوالیہ نشان پیدا نہیں کرتے ہیں۔ North. نارتھ مارمارا موٹروے پل اور ترکی اور استنبول کے لئے انتہائی ضروری ہے۔ منصوبے میں ماحولیات کے تحفظ کے لئے ہر طرح کے اقدامات اٹھائے گئے ہیں اور عملی طور پر اس پر زیادہ سے زیادہ توجہ دی گئی ہے۔ 'جنگل تک سڑک نہیں' جیسی کوئی چیز نہیں ہے۔ درختوں کی ایک مخصوص تعداد کاٹنا جنگل کو بچانے کا سب سے منطقی طریقہ ہے۔ مزید برآں ، کاٹنے والے درختوں کی پرتیں اور پرتیں لگائی جائیں گی۔ اس سلسلے میں تشویش کی کوئی وجہ نہیں ہے ، ہر احتیاط برتی جائے گی۔