ڈی پی پی ریلوے کو عوام میں فروخت نہیں کیا جاسکتا ہے (تصویر گیلری، نگارخانہ)

ناقابل اعتماد ریلوے
یہ 13.03.2013 پر ریلوے کارکنوں کے پلیٹ فارم کی جانب سے بی ٹی ٹی کے صدر یوورو ڈیم آرکل اور ٹاس صدر نازی گاز کی پریس ریلیز ہے. مخصوص پریس ممبران؛ ریلوے کے اداریکرن کی شاندار تاریخ کے 156 سال ترکی ہمارے ریلوے کے مستقبل کا تعین کرے گا کہ وہ مارچ 13 2013 10 دن گھنٹے پر مسودہ قانون تیار کیا: پبلک ورکس، ٹرانسپورٹ، مواصلات اور سیاحت کی پارلیمنٹ میں 30 کمیشن میں بحث کی جائے گی. ڈرافٹ؛ یہ ریلوے کی مشورے پر غور کرتی ہے. یہ کثیراتی کمپنیوں کی طرف سے ریل ویز حاصل کرنے کے راستے کی راہنمائی کرتا ہے. ریلوے میں سب سے کم منافع بخش مارجنز میں سے ایک ہے. تاہم، یہ اقتصادی اور سماجی زندگی کی موٹر طاقت ہے. ہم ایسے انتظامات کا سامنا کر رہے ہیں جس میں ہمارے ملک اور قوم کے خلاف منفی طور پر متاثر ہوسکتا ہے کہ ہم ریاستی اجارہ داری کو دور کریں گے. اس مسودے کو نجی شعبے کے بنیادی ڈھانچے اور ٹرین آپریٹر کا مقصد ہے. تاہم، برطانیہ نے انفراسٹرکچر کو انحصار کیا اور بعد میں ٹریفک کا دورہ کیا. یورپی یونین کے معیار کے حائپ کے ساتھ، کچھ کمپنیوں کو سرٹیفکیٹ جاری کرنے کے علاوہ کوئی مقصد نہیں ہے.
جو لوگ اپنے ریٹائرمنٹ کو پورا کریں گے اور جو لوگ ریٹائرمنٹ کے حقدار ہیں وہ ریٹائرڈ اور ریل مسافروں کو تجربہ کرنے پر مجبور ہوتے ہیں تاکہ نظام سے نکالنا چاہیں. مسودہ نجی سیکٹر سرمایہ کاری پر منحصر ہے. ان میں خام تخیل سے باہر منا نہیں ہے. 5 سالوں میں نئے ترتیب کے اہداف کی حد ریلوے کے لئے علاج نہیں ہوسکتی ہے جو ایکس این ایم ایکس ایکس آمدنی اور اخراجات سے ملتا ہے. مسودہ قانون میں کوئی قواعد موجود نہیں ہیں. حقیقی ارادے قواعد و ضوابط کے ساتھ زندگی میں آئیں گے. ذریعہ مسئلہ کی پیروی کی طرف سے ریل ویز کی نجات پر قابو پایا جاتا ہے. تاہم، مسودے میں متبادل ذرائع کی تجویز نہیں کی جاتی ہے. ٹی سی ڈی ڈی سیاسی خواہش کی زیادہ مداخلت کی طرح تبدیل کرنا چاہتا ہے. ملازمین کو محفوظ کرنے کے لئے اس مسودہ میں کوئی شق نہیں ہے. اس کے برعکس، ذیلی ادارے کارکنوں کو کم از کم اجرت اور کوئی سیکورٹی کے ساتھ ملازم کرنا چاہتا ہے. لازمی طور پر، TCDD فی الحال نجی شعبے کے وینگنوں کے ساتھ منتقل کرتا ہے اور اپنے ہیگوں کو بیکار رکھتا ہے. ہمیں حیرت ہے کہ کیا اور کیا امید ہے.
ادارے میں ملازمتوں اور کام کی امن کے قیام کو مختلف حالتوں میں اسی ملازمت کے ذریعے نقصان پہنچا کر نقصان پہنچا ہے کے خلاف تبعیض کے خاتمے کے بارے میں کوئی بھی ایک ضابطے نہیں ہے. 10 نے ان لوگوں کو چھو نہیں دیا ہے جو سال کے لئے کام کر رہے ہیں، جس نے ایکس این ایم ایکس ایکس 5٪ سے مسافر اور 1,5٪ 7٪ سے ریل شیئر کم کر دیا ہے. ٹی سی ڈی ڈی میں، ایک بار جب 4,5 ہزار کارکنوں اور سرکاری ملازمین کو ملازمت دی گئی، آمدنی اور اخراجات کو ڈھکنے کی شرح 80٪ کی سطح پر تھی. آج، یہ سوال نہیں کیا جاتا ہے کہ یہ 52 میں کمی کی شرح ہے. کوئی بھی خود کو چھونے نہیں دیتا، ہمیشہ ریلوے اور اس کے ملازمین کو چھونے دیتا ہے. ریلوے ٹریفک کی حفاظت اور سلامتی کو ختم کرے گی، حادثات ناگزیر ہو جائیں گے. یہ مسودہ قانون تجارتی بنانا ہے اور عوامی خدمات کو ختم کر دیتا ہے.
پریس، ہم، ریلوے ملازمین کے طور پر مخصوص اراکین، ہماری ریلوے کو چھونے نہیں دیں گے، جس نے اس قیام کے بعد سے آزادی کی جنگ میں اہم فرائض کئے ہیں. ہم یہ نہیں بھولیں گے کہ کسی بھی مشینی ماہرین کی جنگ کی آزادی میں ٹرین لینے کے لئے نہیں ہیں، اور کثیراتی کمپنیوں کو ان کے ہاتھوں میں چھوڑ دیا ہے. ہم ریلوے کی مشورے کی اجازت نہیں دیں گے جو ہمارے ملک کو سفر کی آزادی سے لطف اندوز کرنے کے قابل بنائے. آج ہم عوامی ووٹ کے ساتھ اپنی حساسیت کا اشتراک کرتے ہیں. اگر غلطیاں بدلا نہیں آتی ہیں، تو ہم اپنی موثر جدوجہد جاری رکھے گی. انتباہ سے خدمت سے ہماری طاقت کا مشق کرنے سے، ہمارے اعمال اور سرگرمیوں کو عوام کے ساتھ اشتراک کیا جائے گا. ملک کو بچانے کے لۓ، ریلوے کو بچایا جائے گا.

ماخذ: شہری اور ریلوے