پارلیمانی منصوبہ اور بجٹ کمیشن کے اجلاسوں میں وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے بجٹ پر بات کرتے ہوئے ، بگسی نے اپنی تقریر میں بنیادی طور پر ریلوے کے مطالبے کا اظہار کیا۔
باگسی نے اپنی تقریر میں کہا:
باک مسٹر وزیر ، آج آپ کی وزارت کا 10 ہے۔ آپ نے مکمل کیا۔ میں 10 کے سال میں آپ کے تعاون اور شراکت کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں ، جو دلچسپ کاموں کو انجام دینے اور مکمل کرنے اور ان کو ہماری قوم کی خدمت میں پیش کرنے کے فخر کے ساتھ۔ میں آپ کو کئی سال کی سہولت اور کامیابی کی خواہش کرتا ہوں۔
جناب وزیر ، پہلا مسئلہ جس پر میں توجہ دینا چاہتا ہوں وہ کال سینٹرز ہے۔ انفارمیشن اینڈ ٹکنالوجی اینڈ کمیونیکیشن اتھارٹی آئی ٹی سیکٹر میں صرف آپریٹرز کی نگرانی کرتی ہے۔ خاص طور پر ، انتظار کے ادوار ، قیمتوں کا تعین اور مقابلہ کی شرائط پر نظر رکھی جاتی ہے۔ تاہم ، تشہیر اور مارکیٹنگ کال سروسز کی پیش کش کرنے والی کمپنیوں سے تعلق رکھنے والے مشکوک نمبروں سے شہریوں کو کال کرکے کی جاتی ہے۔ خاص طور پر ، "ناپسندیدہ کال" جیسے "غیر منقولہ SMS" پر ایک بندوبست کیا جانا چاہئے۔ یہ خدمت فراہم کرنے والی کمپنیاں 444 جیسی معلوم لائنوں کے ذریعہ خدمات فراہم کریں۔ اس کے علاوہ انفارمیشن اینڈ کمیونیکیشن ٹیکنالوجیز اتھارٹی کے آڈٹ اتھارٹی میں توسیع کرکے کال سنٹرز کا آڈٹ کیا جانا چاہئے۔
دوم ، میں علاقائی ترقی میں او این لوکل ڈائنامکس کی رپورٹ کے کچھ نکات آپ کی توجہ دلانا چاہتا ہوں: اورم صوبہ پر تیار کردہ اگست ایکس این ایم ایکس ایکس کا ترکیب ، اورکم ماڈل اور 2012 Snesarios TÜRK. یہ رپورٹ ایس ڈبلیو او ٹی تجزیہ کے طریقہ کار کے ساتھ تیار کی گئی تھی اور اوروم کی کچھ طاقتوں کو اس رپورٹ میں درج کیا گیا ہے: مینوفیکچرنگ اور ایکسپورٹ کرنے والی کمپنیوں کی موجودگی ، برانڈڈ مصنوعات کی موجودگی اور مشینری مینوفیکچرنگ کا ایک اہم ذخیرہ طے کیا گیا تھا۔ ان مواقع میں سے ، سب سے اہم خصوصیت روسی بازار تک سامسن کے ذریعے کولے ایسی کی رسائی تھی ، اور اس کمزوری کا ذکر "ریلوے کنکشن نہیں" کے طور پر کیا گیا۔
محترم وزیر، Çorum کی تعریف "نئی صنعت کی توجہ" کے طور پر کی گئی ہے، خاص طور پر چونکہ مینوفیکچرنگ سیکٹر میں برآمدی ترقی کی شرح ترکی کی برآمدی ترقی کی اوسط سے زیادہ ہے۔ یہ تعریف ان خطوں کو بیان کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہے جو داخلی عوامل کی بنیاد پر ترقی کرتے ہیں جیسے ایکویٹی، مقامی کاروباری خصوصیات، لچکدار پیداواری خصوصیات اور تعلقات، یکجہتی، اعتماد اور تنظیمی صلاحیت۔ Çorum ایک ایسا صوبہ ہے جس نے اپنے تجربے اور کاروباری طاقت کو منظم کرکے "اصل صنعتی صلاحیت" حاصل کی ہے۔ کورم کی صنعت کی ترقی میں واحد رکاوٹ ریلوے ہے۔
کورم انڈسٹری کی ترقی کے لئے سب سے زیادہ فوری بنیادی ڈھانچے کی مدد ریلوے کے ذریعہ فراہم کی جائے گی۔ کیونکہ تعداد اس کی تائید کرتی ہے۔ ترکی ٹریفک والیوم میپ کے اعداد و شمار کے مطابق، کورم میں ٹریفک کی کثافت حسب ذیل ہے۔ 2011 میں، کورم-انقرہ روٹ پر 4.061.355 گاڑیاں، Çorum-Samsun لائن پر 2.030.860 گاڑیاں، اور Çorum-Amasya لائن پر 985.135 گاڑیاں تھیں۔ اس میں سے نصف مال بردار اور مسافروں کی نقل و حمل کے لیے ہے۔ انقرہ لائن پر 11.500 گاڑیاں اور سیمسن لائن پر روزانہ اوسطاً 5.650 گاڑیاں آتی ہیں۔ اس کے علاوہ، Çorum چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے 2011 کے اعداد و شمار کے مطابق، ہمارے صوبے سے تقریباً 15 ملین ٹن مال بردار سامان برآمدی مقاصد کے لیے ملکی منڈیوں اور بندرگاہوں تک پہنچایا جاتا ہے۔
جب گاڑیوں کے ٹریفک کے بعد آبادی کو دوسرا معیار سمجھا جاتا ہے ، تو صورتحال اس طرح ہے: اوروم-آماسیا-سمسن-اوردو صوبوں کی مجموعی آبادی 2.8 ملین افراد پر مشتمل ہے۔ جب ہم سمسون کو یسکیہر کی طرح ہی منتقلی والا صوبہ سمجھتے ہیں ، جب ہم بحیرہ اسود کے نئے ساحلی راہداری میں گیرسن-ٹربزن راائز کی آبادی پر غور کریں گے تو ، ایکس این ایم ایکس ایک ریلوے ہوگی جو لاکھوں کی آبادی اور مسافروں کی آمد و رفت کا کام کرے گی۔
مسٹر وزیر ، میں آپ کو ہمارے صوبے کی مال بردار رقم ، آبادی کے اعدادوشمار اور ٹورکنفڈ رپورٹ پر مشتمل ایک ڈوزئیر پیش کرے گا جس پر جلد از جلد ریلوے منصوبے کے ٹینڈر پر غور کیا جائے۔ میں اپنی ریلوے کا مطالبہ پیش کرنا چاہتا ہوں جس کا ہمیں یقین ہے کہ ہمارے صوبے کی ترقی ، برآمدات میں اضافے اور مینوفیکچرنگ کی بدولت لاگت کو کم کرنے کا اثر پڑے گا۔ ہم آپ کی حمایت کے منتظر ہیں
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں