بورسا میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے ریل سسٹم کی نقل و حرکت

بورسا کا سب سے اہم مسئلہ نقل و حمل ہے، جس کا کہنا ہے کہ میٹروپولیٹن میونسپلٹی میئر سیمی پال، "آخری 20 سال 22 کلومیٹر ریل لائن رکھی گئی ہے، صرف ریپ Alt Altay 27 کلومیٹر ریل سسٹم لائن کے سربراہ کے تحت."

مقامی ٹیلی ویژن چینل کے پروگرام میں پالا نے حصہ لیا، نے بورسا میں نقل و حمل میں سرمایہ کاری کے بارے میں بتایا. برسا ایک عظیم شہر ہے اور کہا ترکی پالا، صنعت، سائنس، سیاحت میں دنیا کی خدمت ہے کہ اور، اس کی موجودگی جیسے زراعت اور ثقافت کے تمام علاقوں میں محسوس کیا کہ بیان کیا گیا ہے. پال نے کہا کہ اس طرح کے بڑے شہر میں مسائل اور مینیجرز ہوسکتے ہیں جو ان کو حل کرسکتے ہیں، پال نے کہا کہ اس وقت سے، بہت سے میئر، گورنر، تعلیمی پیشہ ورانہ چیمبرز اور خدمات انجام دے رہے ہیں، یاد کرتے ہوئے کہ بورسا الٹیپپ کی قیادت کے تحت بورسا میٹروپولیٹن میونسپل شہر اور شہری کے لئے سرمایہ کاری کرتا ہے. آواز کی.

پال، "شہریوں کو، جو کام پر کام کرنے کے مسائل کو سمجھنا چاہئے. بورسا کا سب سے اہم مسئلہ عوامی نقل و حمل ہے. عوامی نقل و حمل میں سب سے اہم عنصر ریل کا نظام ہے. بہت سے سال پہلے، ریل کے نظام کو صحیح انتخاب میں تبدیل کر دیا گیا تھا اور عمل کو برقرار رکھا گیا ہے. اس مدت سے پہلے آخری 20 سال میں، 22 کلومیٹر ریل لائن نصب کیا گیا تھا، جبکہ 27 کلومیٹر ریل لائن صرف ریپ Altepe کے تحت تعمیر کیا جا رہا ہے. اس مدت کے دوران، تقریبا 650 ٹریلین ریلوے لائنوں پر خرچ کیا گیا تھا. بورسا میٹروپولیٹن میونسپل ٹرانسپورٹ کے مسئلے کو حل کرنے کا حصہ بن رہا ہے ".

پال نے ٹرانسمیشن ماسٹر پلان کے کاموں کا ذکر بھی کیا اور یاد کیا کہ برسا میٹروپولیٹن ميونسپل نے ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان اور 1 / 100000 پیمانے پر ماحولیاتی منصوبہ تیار کیا ہے جس میں یرموک ساکر کی مدت کے بعد سے نہیں آئے. پالا نے کہا کہ میونسپل مینیجرز ایسے لوگ ہیں جنہوں نے اپنے منصوبے کیے ہیں، پال نے کہا، کارر ان فیصلوں کو اس منصوبوں کے لئے موزوں ہیں. سمجھتے ہیں کہ مختلف یا مخالف کام کئے جاتے ہیں. ہم ہمیشہ اپنے تعلیمی کمرے کے خیالات اور خیالات کا احترام کرتے ہیں اور انہیں اپنے سروں سے اوپر رکھیں. تاہم، یہ یاد رکھنا چاہئے کہ 2 لاکھوں آبادی کے ساتھ ایک زندہ ماحول ہے. جب تک نئی سڑکیں کھلی نہیں ہیں، یہاں تک کہ موجودہ زونگ پلان میں بھی سڑکوں کو کھول نہیں کیا جاسکتا، شہر ٹریفک بند کردیا جائے گا. گورکر اور کاپلیکا کے درمیان ایک اہم محور موجود ہے. اس کے تحت، شیرکرکو سے Kestel تک ایک نئی محور پیدا کی گئی تھی. دوسری طرف، 30 میٹر سڑک کے کام Acemler اور Esenevler کے درمیان جاری رہے ہیں. یہ بورسا کی زندگی کے برتن ہیں. برنس کے رہائشیوں کے لئے 150 ٹریلین ایوارڈ پیسہ خرچ کیا گیا تھا اور آرام سے کام کرنے اور نئی سڑکوں کو کھولنے کے لئے. "

پالا نے بتایا کہ ٹریلورس محور اور عمودی محوروں نے کہا کہ پھول اسٹریٹ کے سڑک پر عمارتوں کو تباہ کردیا جائے گا. پال، وضاحت کرتے ہیں کہ یہ سڑکیں کھلے رہیں گے، یہ بھی کہا گیا ہے کہ اس منصوبے میں بھی، کاموں کو لاگو کرنے میں مشکلات موجود تھیں، اگرچہ سڑک کے کام اس دور میں ختم ہوجائے گی. انہوں نے مزید کہا کہ صحت مند سڑکوں پر سفر کرنے کے لئے پال، بورسلیلر 1 ملین 425 ہزار ٹن ڈامر ڈال دیا.

پال نے کہا کہ ہر شخص عدالتوں میں سرمایہ کاری کے بارے میں اپنی رائے کا اظہار کرسکتا ہے، کیا شہروں کی جانب سے اجازت دینے کے لئے اجازت دی جائے گی اگر بلدیاتیوں اور اسمبلیوں کا فرض ہے؟ بہت سے مینیجرز بورسا کے مفادات کا فیصلہ نہیں کر سکتے ہیں؟ عدالت کے فیصلے حتمی نہیں ہیں. اگرچہ یہ بلاک ہو گیا ہے، برسر نئی سڑکوں کی ضرورت ہے اور اسے کھولنا چاہئے. Yildirım یا Kestel ضلع میں لوگوں کو ماحولیاتی ہائی وے میں کس طرح منتقل کیا جائے گا؟ تاہم، گلا بیکسی کی سڑک کو کریک کے ذریعہ داخل کیا جا سکتا ہے. اس مسئلہ کے حل کے لئے ساملان کنکشن کا راستہ بنانا چاہئے ".

بورسا، نئے اسٹیڈیم 45 ہزار افراد کو پالا کا اظہار کرتے ہوئے اضافی قدر ملے گی، اسٹیڈیم کے اس مقام پر اسٹیڈیم نے پہلے ہی ویلڈوموم کو یاد کیا. دوسری طرف، پارکنگ کی جگہ کے 1 ملین مربع میٹر کے ارد گرد اسٹیڈیم پالا کے بارے میں پیدا ہوا، زور دیا کہ اسٹیڈیم کے ارد گرد اتنی سبز علاقے نہیں ہے. پال نے کہا کہ اسٹیڈیم میں کوئی نقل و حمل کی کمی نہیں ہوگی، اور اس کے ارد گرد برسرے تھے، نئے چوکوں اور سڑکوں کو بھی بنایا گیا تھا. پال نے Altiparmak میں T1 لائن کا حوالہ دیتے ہوئے کہا، "رجحان رکھنے والے اس سلسلے میں کوئی شکایت نہیں ہے. کسی مینیجر کی آنکھوں کے مطابق ان کے اپنے لوگوں کو برداشت نہیں ہوتا. جاری عمل میں، دونوں اطراف بیٹھیں گے اور ان کے خیالات کے بارے میں بات کریں گے. ٹرمس اور عوامی نقل و حمل کی لائنز ناگزیر ہیں. پیشہ ورانہ چیمبروں کو عدالت میں کسی بھی معاملے کو بھی لے جا سکتا ہے. میونسپلٹی کے طور پر، ہم پیشہ ورانہ چیمبروں کی رائے اور رائے کا احترام کرتے ہیں. نتیجے کے طور پر، انتظامیہ ذمہ داری کا مظاہرہ کرتی ہے. لوگ حتمی فیصلہ دوبارہ کرتے ہیں. لوگ نقل و حمل میں سرمایہ کاری کے منتظر ہیں. آپ شہریوں کو اس طرح کے حفاظتی رویوں کے ساتھ خدمت نہیں کریں گے. کاریں Altımirak سٹریٹ کے ذریعے منتقل ہو جائیں گے اور سڑکوں کو تنگ نہیں کیا جائے گا. ماحول کو کم نقصان پہنچا، کم توانائی کی کھپت اور مسافروں کو لے جانے والی گاڑیوں کا استعمال کیا جائے گا. ریلوے سے چلنے والی گاڑی سے منتقلی جاری ہے. "

ماخذ: http://www.pirsushaber.com