ہائی سپیڈ ٹرین آتا ہے

اسٹیٹ ریلوے (ٹی سی ڈی ڈی) کے جنرل منیجر سلیمان کرمان ، جس نے تیز رفتار ٹرینوں (وائی ایچ ٹی) سے ملک کے تمام حصوں کو بنانا شروع کیا ، نے سبا کو ٹرین لائن کے بارے میں حکومت کے پاگل منصوبے کے بارے میں بتایا۔ "کریزی پروجیکٹ" کا مقصد انقرہ اور استنبول کے مابین کی فاصلہ کو وائی ایچ ٹی کے ساتھ 1.5 گھنٹوں تک کم کرنا ہے۔ کرمان نے کہا ، "ہم انقرہ استنبول کو تیسرے پل پر براہ راست جوڑنے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔ اس وقت ، سفر کم ہوکر 3 گھنٹے ہوجائے گا۔ اس کی لاگت تقریبا 1.5 10 ارب ڈالر ہے۔ اتنا زیادہ. اس وجہ سے ، ہم نے پہلی جگہ billion 4 بلین یسکیہر تعلقہ تعمیر کرنے کا انتخاب کیا۔ ہم ایسکیہر سے استنبول اور انقرہ کے مابین رابطہ کریں گے۔ تاہم ، ہم انقرہ استنبول منصوبے کا ادراک کرنا چاہتے ہیں۔ یہ بیان کرتے ہوئے کہ لائن جو انقرہ-استنبول کو 300 کلو میٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے منسلک کرے گی ، ایسکیہر سے ہوتی ہے ، کرمان نے کہا کہ یہ منصوبہ 2013 کے آخر میں مکمل ہوجائے گا اور سفر کے وقت کو 2014 سے دو سے 3 گھنٹے تک کم کردیا جائے گا۔
عدالت نے 4 سال میں تاخیر کی۔
انقرہ اور استنبول کے مابین تیز رفتار ٹرین میں تاخیر کیوں ہوئی اس سوال کے جواب میں ، کرمان نے کہا کہ سنٹرل بینک کی مشاورت سے 2003 میں غیر ملکی سرمایہ کاروں نے قرض کی درخواست کے لئے درخواست کردہ ماڈل کو 4 سال کی آزمائش کے بعد کونسل آف اسٹیٹ نے منظور کیا تھا۔ تاہم ، ہم نے 4 سال انتظار کیا۔ "ہم نے ریاست کے لئے 1 فیصد کا نقصان کیا جب ہم نے کہا کہ ہمیں 10 فیصد آمدنی حاصل کرنی چاہئے۔"
ایر لائن ماڈل کے ساتھ آزاد ہوں گے۔
اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ وہ "ایئر لائنز" ماڈل سے ریلوے کو آزاد بنائیں گے ، کرامان نے کہا کہ انہوں نے نیا مسودہ قانون جو انہوں نے تیار کیا ہے وہ وزرا کی کونسل کو پیش کیا۔ ڈرافٹ کے ذریعے ، تیز رفتار ٹرینوں سمیت ، نجی کمپنیوں کو بتایا جانا چاہئے ، “خریدار آنا چاہئے۔ سامان لے لو یا مسافر۔ یہ بتاتے ہوئے کہ وہ کہیں گے ، "اگر وہ خود لائن بنانا چاہتا ہے" ، کرمان نے کہا ، "ہمارا مقصد ہے کہ بس کمپنیوں کی طرح ایک لائن پر 4-5 مختلف کمپنیاں رکھی جائیں۔ ہم آپ کو درجنوں کمپنیوں میں سے کسی ایک کا انتخاب کرنے کا موقع فراہم کریں گے۔ "ہمارے پاس یہ منصوبہ ہمارے 2023 کے منصوبے میں ہے۔"
ٹرین INC. ہم کرنسی
کرمین نے بتایا کہ ٹی سی ڈی ڈی ایک بنیادی ڈھانچے کی کمپنی میں تبدیل ہوجائے گی۔ انہوں نے وضاحت کی کہ دوسری کمپنی کا نام نام سے قائم کیا جائے گا۔ کرمان نے کہا ، "ہم آزاد ہونے کے لئے انفراسٹرکچر کی ذمہ دار کمپنی کے طور پر چھوڑیں گے۔ وہ کمپنیاں جو اس شعبے میں داخل ہونا چاہتے ہیں انہیں وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت قائم کردہ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ریگولیشن کا لائسنس بھی حاصل ہوگا۔

ماخذ: بورساتی۔