مارمارے باسفورس ٹیوب کراسنگ ، جو ایشیا اور یورپ کے مابین ریل مسافر اور مال بردار نقل و حمل کے قابل بناتا ہے ، ایک اور تاریخی دن کے لئے تیار ہو رہا ہے۔ وزیر برائے ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسمائلولو نے بیان کیا کہ مسمارے مشرق راہداری کا سب سے اہم روابط ہیں جو بیجنگ سے لندن تک سب سے مختصر ، انتہائی اقتصادی ، سب سے آسان بین الاقوامی ریلوے راہداری ہے اور گذشتہ سال مارمارے سے پہلی بین الاقوامی مال بردار ٹرین۔ اس نے مجھے یاد دلایا کہ نومبر میں گزر گیا۔ کریس میلیلو نے وضاحت کی کہ چین سے یوروپ جانے والی پہلی مال بردار ٹرین ، چین ریلوے ایکسپریس 2 براعظموں ، 10 ممالک ، 2 سمندروں کو عبور کرکے 11 دن میں 483 ہزار 12 کلومیٹر عبور کرکے پراگ پہنچی ، اس وقت کے بعد ، نئی بین الاقوامی ٹرین خدمات انہوں نے بتایا کہ انتظامات کے لئے تیاریاں شروع کردی گئیں ہیں۔
تاریخ میں منتقل کریں
کریس میلیلو نے کہا کہ باکو تبلیسی کارس لائن اور مارمارے کا استعمال کرتے ہوئے درمیانی راہداری کے ذریعہ کارگو کی نقل و حمل دوسرے راہداریوں کے مقابلے میں وقت اور توانائی کی بچت کرتا ہے ، اور اس مقام پر ، مارمرے نے انٹریولین خام مال اور مصنوعات کو گھریلو سامان کی نقل و حمل کے لئے یوروپ پہنچایا ہے۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ اس کی اہمیت ہے۔ اس تناظر میں ، وزیر کاریسمائلو اولو ، جنہوں نے اعلان کیا کہ پہلی گھریلو مال بردار ٹرین کل مارمارے سے گزرے گی ، انہوں نے کہا ، "گھریلو بلاک مال بردار ٹرین جو 16 واگنوں پر مشتمل ہے ، جو اڈانا اور گازیانپ سے اپنے سامان لے کر مارمری سے گزرے گی ، وہ ٹیکیردا کے اورلو اسٹیشن پہنچے گی۔ اس سے پہلے جو بوجھ اڈانا اور گازیانٹپ سے ٹرین کے ذریعہ ڈیرنس ، ڈیرنس سے فیری کے ذریعے اور پھر اورلو میں صنعتی سہولیات پر منتقل کیا گیا تھا ، وہ اب مرمر کے راستے منتقل ہوئے بغیر گاڑیاں بدلے اپنی منزل تک پہنچ جائیں گے۔ مارمارے میں پہلا کل ہوگا اور مارمارے میں گھریلو سامان کی آمدورفت بھی شروع ہوگی۔ اس طرح ، منتقلی تاریخ ہوگی۔
ہر سال 25 ہزار کنٹینر مارمری کے ساتھ منتقل کردیئے جائیں گے
کریس میلیلو نے بیان کیا کہ مال بردار ٹرین ، جو کل رات مارمری سے گزرے گی ، تقریبا meters 400 میٹر لمبی ہے اور اس کا وزن 200 ٹن ہے ، اور کارگو ٹرین سوال کے تحت 16 ویگنوں اور 32 کنٹینر میں پلاسٹک کا خام مال اٹھاتی ہے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ گیزیانٹپ اور اورلو کے درمیان ٹرین کا راستہ ایک ہزار اور 524 کلومیٹر ہے ، کاریس میلولو نے کہا ، "چونکہ بحیرہ مارمارا میں فیری کراسنگ کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا یہ قیمت میں نمایاں فائدہ مہیا کرے گا۔ آنے والے وقتوں میں نئے لوگ اس ٹرین کی پیروی کریں گے۔ اس طرح ، اناطولیہ کے صنعتی مراکز سے ہر سال 25 ہزار کنٹینر لادے جائیں گے اور مارمارے کے راستے یورپی کنارے کو عبور کریں گے۔ یورپی ممالک کو برآمدی مصنوعات ، جو اورلو میں ختم ہوچکی ہیں ، کی برآمد بھی ٹرین کے ذریعے کی جائے گی۔ ریل کے ذریعہ فراہم کردہ قیمتوں سے فائدہ ہمارے برآمد کنندگان کی مسابقت میں اضافہ کرے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں