ہائی وے ٹریفک قانون کے مطابق، وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی طرف سے مسافروں اور سامان کی نقل و حمل میں استعمال ہونے والی کمرشل گاڑیوں کے لیے لازمی موسم سرما کے ٹائر کی درخواست، پیر، اپریل 1 کو ختم ہو رہی ہے۔
موسم گرما میں سردیوں کے ٹائروں کے استعمال کے بہت سے نقصانات کی نشاندہی کرتے ہوئے، پیٹلاس مارکیٹنگ مینیجر ایسرا ارطغرل بوران نے کہا، "جب موسم گرم ہو جاتا ہے تو سردیوں کے ٹائروں کا بریک لگانے کا فاصلہ بڑھ جاتا ہے، روڈ ہولڈنگ کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے اور گاڑی کے ایندھن کی کھپت میں بھی اضافہ ہو جاتا ہے۔ کیونکہ موسم سرما کے ٹائر 7 ڈگری سے کم درجہ حرارت کے لیے بنائے گئے ہیں۔ اس وجہ سے، سردیوں کے حالات کے لیے ڈیزائن کیے گئے موسم سرما کے ٹائر گرم موسم میں مطلوبہ کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر سکتے۔ اس سے بریک کی دوری اور اس لیے حفاظت پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔ "اس کے علاوہ، موسم سرما کے ٹائروں میں استعمال ہونے والے نرم ربڑ کے خام مال اور پیٹرن کی خصوصیات گرمیوں کے مہینوں میں استعمال ہونے پر زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے تیزی سے پہننے کا باعث بنتی ہیں۔" انہوں نے کہا.
یہ بتاتے ہوئے کہ موسم سرما کے ٹائر گرمیوں میں غیر آرام دہ استعمال کرتے ہیں، بوران نے کہا، "گرمیوں میں سردیوں کے ٹائروں کے ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت کا مطلب فطرت میں CO2 گیس کا زیادہ اخراج بھی ہے۔ ہم موسم گرما میں سردیوں کے ٹائروں کا استعمال نہ کرکے فطرت کی پائیداری میں اپنا حصہ ڈال سکتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ "اس کے علاوہ، اگر موسم گرما میں سردیوں کے ٹائر استعمال کیے جائیں تو سڑک سے آنے والی آوازیں ایک پریشان کن گنگنانے کی شکل اختیار کر لیتی ہیں، خاص طور پر ایک خاص رفتار سے زیادہ، جس سے ڈرائیونگ کا سکون کم ہو جاتا ہے۔"
