برسا میں برسوں کا خواب پورا ہوا۔

میٹروپولیٹن میونسپلٹی، جس نے برسا میں نقل و حمل کے مسئلے کا بنیادی حل نکالنے کے لیے ریل نظام، نئی سڑکیں، سمارٹ چوراہوں اور پبلک ٹرانسپورٹیشن جیسی بہت سی سرمایہ کاری کی ہے، نقل و حمل میں زندگی کا سانس لینے کے لیے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہے۔ میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر علینور اکتاش، جنہوں نے حال ہی میں ان منصوبوں کا اعلان کیا ہے جو وہ نئے دور میں لاگو کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، نے کہا کہ اس کا مقصد شہر کو جو کہ ایک ہی مین لائن پر واقع ہے، کو 3 مین سے جوڑ کر ٹریفک کے بوجھ کو تقریباً 3 گنا کم کرنا ہے۔ لائنیں 'سدرن کوریڈور'، جو کہ ایک مرکزی محور کے متبادل کے طور پر بنایا جائے گا، آہستہ آہستہ نقل و حمل کی جاری سرمایہ کاری کے ساتھ لاگو کیا جا رہا ہے۔

Türkmenbaşı-Erdoğan Caddesi کنکشن روڈ، جو کہ جنوبی کوریڈور کی تکمیل کے کاموں کا تسلسل ہے، جس کا پہلا قدم بالکلیڈیرے پر بنائے گئے پل اور کنکشن سڑکوں کے ساتھ اٹھایا گیا تھا، ایک تقریب کے ساتھ خدمت میں پیش کیا گیا جس میں وزیر ماحولیات نے شرکت کی۔ ، شہری کاری اور موسمیاتی تبدیلی، مہمت اوزہاسیکی۔ لائٹنگ، کم وولٹیج کی نقل مکانی، ہموار کرنے، کرب اور اسفالٹ کے کام 213 ویں سٹریٹ پر کئے گئے جو ترکمانباشی سٹریٹ کو Esenevler ڈسٹرکٹ میں اردگان سٹریٹ سے ملاتی ہے اور اردگان سٹریٹ کی سڑک پر۔ کل 900 میٹر لمبی، 2 جانے والی اور 2 واپسی منقسم سڑکیں شامل کی گئیں۔ اس کے علاوہ 550 میٹر لمبا سائیکل پاتھ بھی بنا کر شہریوں کے لیے دستیاب کرایا گیا۔ کھلی سڑک کی بدولت کیسٹل الوداغ اسٹریٹ اور یلدرم باگلرالٹی کپلکایا کے درمیان کا علاقہ ایک ہو گیا ہے۔ جب کہ دونوں اضلاع ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں، اس کا مقصد Kestel-Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer لائن پر شہر کی ٹریفک کو آسان بنانا ہے، 'سدرن کوریڈور' کی بدولت۔ میٹرو پولیٹن میئر علینور اکتاش کے علاوہ برسا کے گورنر محمود دیمرتاش، برسا کے نائبین مصطفی ورنک، مفت آیدن، ایہان سلمان، اے کے پارٹی کے صوبائی چیئرمین داوت گورکان، ضلعی میئرز، سیاسی جماعتوں کے نمائندوں، سربراہان اور شہریوں نے تقریب میں شرکت کی۔

"شہری تبدیلیاں ہمارے خوابوں کا نتیجہ ہیں"

برسا میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر علینور اکتاش نے یاد دلایا کہ یلدرم ضلع ایک ایسا ضلع ہے جو مشرق اور جنوب مشرقی، بحیرہ اسود اور وسطی اناطولیہ جیسے علاقوں سے امیگریشن کے ذریعے تشکیل دیا گیا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ Yıldırım، جو سطحی رقبے کے لحاظ سے برسا کا 1 فیصد احاطہ کرتا ہے، آبادی کے لحاظ سے شہر کے 21 فیصد حصے پر محیط ہے، میئر اکتاش نے کہا کہ Yıldırım ایک تیزی سے بڑھتا ہوا اور ترقی پذیر خطہ ہے جس کی آبادی 650 ہزار ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ تیزی سے نقل مکانی کے برسا اور یلدرم پر منفی اثرات مرتب ہوتے ہیں، میئر اکتاش نے کہا، "یقیناً، ہمارے لوگ زیادہ خوبصورت گھروں، زیادہ خوبصورت سڑکوں، زیادہ خوبصورت پارکوں میں رہنا چاہتے ہیں، اور ان کے بچے بہتر اسکولوں میں تعلیم حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ اس کے لیے تبدیلی کی ضرورت ہے۔ یلدرم کے میئر اوکتے یلماز کے ساتھ مل کر، ہم ضلع کی تبدیلی کے لیے ایک اہم عزم کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ ہم جو شہری تبدیلیاں کرتے ہیں وہ انہی خوابوں کا نتیجہ ہے۔ اس مدت کے دوران، یہ تبدیلی ہماری وزارت کے تعاون سے لہروں میں پھیلے گی۔ انہوں نے کہا کہ اگر ہم کافی خوش قسمت ہیں تو ہم سب برسا اور یلدرم کا تجربہ کریں گے جس کا ہم ایک ساتھ مل کر خواب دیکھتے ہیں۔

دفتری راستہ تہذیب ہے "

یہ یاد دلاتے ہوئے کہ جب لوگوں کی رگیں بند ہوجاتی ہیں اور ان کی رگیں دوبارہ کھل جاتی ہیں تو ان کی سرجری بھی ہوتی ہے، میئر اکتاش نے کہا، "ہم برسا اور یلدرم کی بند رگوں کو کھول رہے ہیں۔ برسا ایک ایسا شہر ہے جو کیسٹل اور گورکل کے درمیان 30 کلومیٹر کے محور پر جنوب میں Uludağ کی طرف جھکتا ہے، اور ایک ایسا شہر ہے جو شمال میں ایک میدان ہوا کرتا تھا اور اب اس کے ایک بڑے حصے پر محیط ہے۔ جب کہ ہماری مرکزی آبادی 2000 کی دہائی میں 1 ملین تھی، اب مرکز میں آبادی 2 لاکھ 200 ہزار ہے۔ لیکن ہم پھر بھی اسی گلی میں آگے پیچھے جاتے ہیں۔ مرحوم سلیمان ڈیمیرل نے 40-50 سال پہلے سدرن رنگ روڈ کے بارے میں بات کی تھی۔ لیکن میں محکمہ ہائی ویز میں ایسا کوئی منصوبہ نہیں دیکھ سکا۔ ہم اپنے صدر اور اپنی وزارت کے تعاون سے سدرن رنگ روڈ بنا رہے ہیں۔ یہ کھلی سڑک بھی اسی منصوبے کا حصہ ہے۔ وزارت کی طرف سے ہمیں 66 ڈیکیر ٹریژری اراضی دی گئی۔ اب ایک اور 33-34 ڈیکیر ایریا ہے۔ اگر آپ اسے ہمارے سامنے پیش کرتے ہیں، تو ہم تبدیلی کو بہت آرام دہ اور آسان بنا دیں گے۔ اس علاقے کو پہلے ہی ریزرو ایریا قرار دیا جا چکا ہے۔ ہم آپ سے علاقے میں زوننگ کو نافذ کرنے کی اتھارٹی سے بھی درخواست کرتے ہیں۔ امید ہے کہ اس موقع پر، ہم Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık میں کیے گئے کام کو مزید تیزی سے مکمل کر سکیں گے۔ سڑک تہذیب ہے، سڑک ترقی ہے۔ یہ Yıldırım کی بدقسمتی نہیں ہے۔ ہماری فکر صرف یہ ہے کہ ہم اپنے نوجوانوں اور بچوں کے لیے مزید خوبصورت یلدرم اور برسا تیار کریں۔ "یلدرم آپ کے ساتھ خوبصورت ہے،" اس نے کہا۔

"تقریباً 50 حرکت پذیر فالٹ لائنیں ہیں"

ماحولیات، شہری کاری اور موسمیاتی تبدیلی کے وزیر مہمت اوزاسیکی نے خواہش ظاہر کی کہ نئی کھلی سڑک ضلع اور برسا کے لیے فائدہ مند ہو گی، اور ہر اس شخص کے لیے حادثے سے پاک سفر کی خواہش کی جو اسے استعمال کرے گا۔ وزیر اوزہاسیکی نے کہا کہ ایسے میئرز ہیں جو اچھے موڈ میں ہیں لیکن شہری تبدیلی نہیں کر سکتے، جو میڈیا میں ہر روز پونٹیفیکیٹ کرتے ہیں، صدر ہونے کا بہانہ کرتے ہیں، سستی کے ساتھ گھومتے ہیں، اور پھر شہری تبدیلی کے بارے میں سن کر غائب ہو جاتے ہیں۔ شکریہ۔ . سڑک تہذیب ہے۔ Alinur Aktaş کا شکریہ، جنہوں نے اس سڑک کو کھول دیا جس کا سالوں سے انتظار تھا۔ اللہ ہمیں بہت سی خوبصورت سڑکیں کھولنے کی توفیق عطا فرمائے۔ ہمارا وطن جنت جیسا ہے۔ ان زمینوں کی جہاں بہت سی خوبصورتیاں ہیں وہیں دو لحاظ سے ان کے نقصانات بھی ہیں۔ ان میں سے ایک یہ کہ فٹنس کی کوئی کمی نہیں، دوسری یہ کہ یہ زلزلہ زدہ علاقہ ہے۔ اس وقت تقریباً 50 فعال فالٹ لائنز ہیں۔ سب سے اہم شمالی اناطولیائی فالٹ لائن ہے۔ یہ وان کے آس پاس سے شروع ہوتا ہے اور 80 سال کے عرصے میں Niksar-Tosya-Bolu-Abant-Gölcük تک پہنچا ہے۔ اب ادلار لیفٹیننٹ کا انتظار ہے۔ خدا نہ کرے اگر یہ ٹوٹ گیا تو کون سا تاریخی ماضی کہتا ہے۔ انہوں نے کہا، "ہم میں سے کوئی نہیں جانتا کہ یہ کب ٹوٹے گا، لیکن ہم سب کو بہت نقصان اٹھانا پڑے گا۔"

"وزارت- بلدیہ- شہری ہاتھ ملائیں گے"

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ترکی کو اس فالٹ لائن کی وجہ سے جلد از جلد تجدید کرنے کی ضرورت ہے جو ہزاروں سالوں سے فعال ہے، اوزاسیکی نے کہا، "ہمیں اپنے گھروں کو جلد از جلد تبدیل کرنا چاہیے۔ اس کے لیے شہری تبدیلی ضروری ہے۔ ہم زلزلہ زدہ ملک ہیں۔ جب بھی زلزلہ آتا ہے ہم اپنے گھٹنوں کو تھپتھپا نہیں سکتے اور آہیں نہیں بھر سکتے اور جاری رکھ سکتے ہیں۔ اللہ کا شکر ہے کہ ہم بھی ذہین لوگ ہیں۔ ہم اپنے ماضی کے تجربے سے ان کاموں کو آسانی سے سنبھال سکتے ہیں۔ ہم سب کو آنے والے زلزلے کے خلاف انتہائی سنجیدہ اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ شہری تبدیلی کو درست کرنے کا ایک ہی طریقہ ہے۔ وزارت، بلدیات اور شہری ہاتھ ملائیں گے۔ وہ مل کر کام کریں گے۔ شہری تبدیلی بازو کے ساتھ کی جاتی ہے۔ اس سے شہریوں پر کم سے کم بوجھ پڑے گا۔ شاید کبھی نہ آئے۔ جو میئر شہریوں کے ساتھ سمجھوتہ کرتا ہے اور مسائل کے حل کے لیے وزارت میں آتا ہے وہ کامیاب ترین میئر ہوتا ہے۔ Alinur Aktaş اور Oktay Yılmaz انقرہ آئے اور کئی بار ملے۔ جب انہوں نے 60 ڈیکرے زمین خریدی تو انہوں نے کہا کہ اگر وہ مزید 34 ڈیکرز زمین خریدیں گے تو وہ یہاں بہتر شہری تبدیلی کریں گے۔ یہ وزارت کے طور پر ہم پر منحصر ہے، لیکن بالآخر یہ قوم کی ملکیت ہے۔ اگر اسے شہری تبدیلی میں استعمال کیا جا رہا ہے تو، 30 decares، 130 decares، 230 decares اچھی طرح سے انجام پاتے ہیں۔ میں دینے کے لیے تیار ہوں، جب تک وہ کرتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ "برسا کی ہر درخواست کو اعلیٰ ترجیح حاصل ہے۔"

تقاریر کے بعد، ترکمانباشی-ایردوان اسٹریٹ کنکشن روڈ کو وزیر اوزہاسیکی، میئر اکتاش اور پروٹوکول اراکین کی طرف سے ربن کاٹ کر آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔