İnegöl کے میئر اور پیپلز الائنس کے میئر کے امیدوار الپر تابان، جو نئے دور کی تعمیر کے لیے ویژن پروجیکٹس کے ساتھ تیاری کر رہے ہیں جو شہر کو ہر میدان میں آگے لے جائیں گے، نے اپنے منصوبوں کا اعلان کیا جو شہر کو ٹریفک اور نقل و حمل کے ایک نئے دور میں لے جائیں گے اور معقول پیش کش کریں گے۔ İnegöl ٹریفک کے حل۔ ٹریفک ٹرانسپورٹیشن پلان، ناردرن رنگ روڈ، الانیورت-اخیسر اور نئی سڑکوں کا افتتاح جس میں الانیورٹ ریجن سے سینٹر تک انڈر پاس اور ہستانیسی اسٹریٹ سے عثمانبے اسٹریٹ تک نئی کنکشن روڈ، متبادل پبلک ٹرانسپورٹ پلان، نئی پارکنگ لاٹس، سڑک ہموار کرنے کے کام شامل ہیں۔ فرش کے کام، سمارٹ انٹرسیکشن اور سگنلنگ۔ İnegöl 5 سالوں میں نقل و حمل اور ٹریفک میں ایک سنگین تبدیلی اور تبدیلی کا تجربہ کرے گا، جس میں پراجیکٹس بشمول آرام دہ پبلک ٹرانسپورٹ، سائیکل کے نئے راستے، پارک اور سواری کا نظام، سکوٹر اور سائیکل پارکنگ ایریاز اور مرکزی پیدل چلنے کے کام شامل ہیں۔ .
ایک ایک کرکے بتاتے ہوئے کہ 5 سال کی مدت میں ٹرانسپورٹیشن میں کیا منصوبہ بنایا گیا ہے، میئر تابان نے کہا؛ اس نے اپنے ٹریفک اور نقل و حمل کے منصوبوں کو مندرجہ ذیل درج کیا: "ہمارا ٹریفک ٹرانسپورٹیشن پلان؛ ہم اس کا جائزہ دو عنوانات کے تحت کرتے ہیں: ٹریفک ماسٹر پلان اور پبلک ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان۔ ہماری ترجیح ٹریفک ماسٹر پلان ہے... اس علاقے میں، نئی ترقیاتی سڑکیں کھولنا، کنکشن سڑکیں کھولنا، ٹریفک کی گنجائش، حجم اور استعمال کی شرحوں کے مطابق ضبط کرنا، اور نئے پارکنگ ایریاز کی تیاری جیسے مسائل شامل ہیں۔ ہماری ترجیح اور جن مسائل کو ہم اہمیت دیتے ہیں وہ متبادل حل ہیں۔ ہمارے ٹریفک ماسٹر پلان کے مطابق؛ ہمارا ناردرن رنگ روڈ پروجیکٹ، جس میں 2 پل اور 1 وایاڈکٹ شامل ہے، کل 15 کلومیٹر کے فاصلے پر Kulaca-Şehitler سمت کا احاطہ کرے گا۔ "ہم اپنے نئے رنگ روڈ پروجیکٹ کو نافذ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، جس میں انقرہ ہائی وے اور نیو انگل کے علاقے شامل ہیں۔"
3 اہم پوائنٹس کے کنکشن کے طریقے
"ہمارے منصوبے جو ہمارے الانیورٹ کے علاقے، مرکز اور اخیسر کے علاقے کو متحد کریں گے، بھی قابل قدر ہیں۔ ہمارے پاس ایک کنکشن روڈ پروجیکٹ ہے جو ایسنٹیپ جنکشن سے شروع ہوتا ہے اور اکیسر پل تک پہنچتا ہے۔ ہمارے پاس اپنی مرپا مارکیٹ پلیس میں کار انڈر پاس کے ساتھ ٹونا بویو اسٹریٹ سے ایک نئی سڑک کا محور بنا کر کنکشن روڈ پروجیکٹ بھی ہے، جسے کوزلوکا ریجن کہا جاتا ہے۔ اس وقت اس علاقے میں پیدل چلنے والوں کے لیے انڈر پاس ہے۔ ایک بار پھر، عدنان مینڈیرس بولیوارڈ، ایسکی ہستانیسی اسٹریٹ اور عثمانبے اسٹریٹ کے محور پر ایک نئی کنکشن روڈ کھول کر، ہم بہاؤ کو کاسمفیندی اسٹریٹ اور عثمانبے اسٹریٹ میں تقسیم کریں گے۔ "ان محوروں پر ہمارے کام کے ساتھ، İnegöl ٹریفک کو شدید ریلیف ملے گا۔"
150 کلومیٹر تعمیراتی سڑک کھول دی جائے گی۔
"جب کہ ہم مرکزی شریانوں پر ٹریفک کو کم کریں گے، ہم مرکز اور دیہی علاقوں میں گلیوں اور اطراف کی سڑکوں کی تعداد میں بھی اضافہ کریں گے۔ ہم اپنے شہر کے 116 محلوں میں کل 150 کلومیٹر نئی ترقیاتی سڑکیں کھولنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ "نئے دور میں، مرکزی محلوں میں کوئی منصوبہ بند ترقیاتی سڑکیں کھلی نہیں رہیں گی۔"
دیہی علاقوں میں کوئی سڑک کچی نہیں ہوگی
"سڑکوں کا معیار اتنا ہی اہم ہے جتنا مقدار۔ انفراسٹرکچر کے کام مکمل ہونے کے بعد، ہم سڑکوں کو ہموار کرنے کے کاموں پر توجہ مرکوز کریں گے۔ ہمارا مقصد 116 محلوں میں کل 500 ہزار m2 سڑکوں کی ہمواری کا کام کرنا ہے۔ "ہمارے دیہی محلوں میں کچی سڑکیں نہیں ہوں گی۔"
سمارٹ انٹرسیکشن کے کام جاری رہیں گے۔
"سمارٹ انٹرسیکشن اور سگنلنگ کے کاموں کے دائرہ کار میں، ہم برسا میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے ساتھ مل کر گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کی وجہ سے پیدا ہونے والے ٹریفک کے مسئلے کا سمارٹ حل نکالتے رہیں گے۔ اس تناظر میں، ہم اپنے شہر کے مختلف علاقوں میں اپنے سمارٹ انٹرسیکشن اور سگنلنگ کا کام جاری رکھیں گے۔
بائیسکل والے شہر İNEGÖL کے لیے سائیکل سڑکیں۔
"ہمارا مقصد ایسے بلاتعطل راستے بنانا ہے جو ہمارے سائیکل شہر İnegöl کی تاریخ کے مطابق ہمارے سائیکل پاتھ نیٹ ورک کو مضبوط بنائیں گے۔ اپنے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے دائرہ کار میں، ہم اس مدت کے دوران اپنے سائیکل کے راستوں میں اضافہ کرتے رہیں گے۔ "ہمارا مقصد مختلف علاقوں میں سائیکل اور سکوٹر پارکنگ ایریاز بنانا ہے تاکہ سائیکلوں اور سکوٹروں کے بڑے پیمانے پر استعمال کی وجہ سے ہونے والی بے قاعدہ پارکنگ کو روکا جا سکے، جو کہ حال ہی میں İnegöl میں بڑے پیمانے پر ہو چکے ہیں۔"
مرکز کو پیڈسٹرین بنانے کے لیے اقدامات
"ہم مرکز کو پیدل سفر کرنا چاہتے ہیں۔ ہم مرکز میں پیدل چلنے کے کاموں کو انجام دینے کا ارادہ رکھتے ہیں، ہمارے شہریوں کی طرف سے اکثر استعمال ہونے والی سڑکوں کو ہمارے شہر کی شہری شناخت کے مطابق پائیدار چلنے کے علاقوں میں تبدیل کرنے یا مختلف انتظامات کے ساتھ مزید کشادہ علاقے بنانے کے مقاصد کو مدنظر رکھتے ہوئے. خاص طور پر اپنے قلیل مدتی طریقوں کے دائرہ کار کے اندر، ہمارا مقصد مخصوص مقامات پر صرف اختتام ہفتہ پر ٹریفک کے لیے بند علاقوں کو بنانا ہے۔ "ہم یہ تمام کام اپنے ٹریفک ماسٹر پلان اور پبلک ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کے ڈیٹا کے مطابق کریں گے۔"
پارک اینڈ گو سسٹم
"شہری سفر میں پرائیویٹ گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنے کے لیے، ہم اپنے شہر میں پارک اینڈ رائڈ سسٹم کا ایک مثالی اطلاق کرنا چاہتے ہیں، جو مرکز اور اطراف میں بنائے گئے کار پارکوں کے ساتھ عوامی نقل و حمل میں سفر جاری رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ مرکز کا۔"
