ٹرین ڈرائیوروں کی ہڑتال، جو بدھ کی صبح شروع ہوئی تھی اور پورے جرمنی میں تین دن تک جاری رہے گی، اس کے نتیجے میں ان لاکھوں لوگوں کی پروازیں منسوخ ہو گئیں جو مضافاتی ٹرینوں کے ذریعے اپنے کام کی جگہوں پر جاتے ہیں اور شہروں اور ملکوں کے درمیان سفر کرتے ہیں۔ مزدور اجرت میں اضافہ اور کام کا ہفتہ چھوٹا چاہتے ہیں۔
جرمنی میں ٹرین ڈرائیوروں کی ہڑتال نے ملک کے نقل و حمل کے نظام کو نمایاں طور پر متاثر کیا۔ بدھ کی صبح شروع ہونے والی اور جمعہ کی شام تک جاری رہنے والی ہڑتال کی وجہ سے، ڈوئچے بان (DB) صرف محدود ہنگامی خدمات چلانے کے قابل تھا۔
ہڑتال کی وجہ سے مضافاتی ٹرینوں کے ذریعے اپنے کام کی جگہوں پر جانے والے لاکھوں افراد اور شہروں اور ممالک کے درمیان سفر کرنا منسوخ کر دیا گیا۔
یہ ہڑتال ٹرین ڈرائیوروں کی یونین جی ڈی ایل کی اجرتوں میں اضافے اور ورکنگ ہفتہ کو مختصر کرنے کے مطالبات پر شروع ہوئی تھی۔ GDL اپنے شفٹ ورکرز کے لیے کام کا ہفتہ کم کرنے کا مطالبہ کر رہا ہے، موجودہ اجرت پر 38 گھنٹے سے 35 گھنٹے تک۔ ڈوئچے بان نے کام کے اوقات میں لچک کی پیشکش کی لیکن تنخواہ میں کٹوتی کے بغیر انہیں کم کرنے سے انکار کر دیا۔
ٹرین آپریٹر کا استدلال ہے کہ یونین کے مطالبات عملے کے اخراجات میں 50 فیصد اضافے کا باعث بنیں گے کیونکہ جرمنی مزید کارکنوں کی خدمات حاصل کرتا ہے کیونکہ اسے ہنر مند کارکنوں کی کمی کا سامنا ہے۔
جی ڈی ایل کے صدر کلاز ویسلسکی نے جمعہ کو کہا کہ اگر اس نے اپنی دھن تبدیل نہیں کی تو وہ ایک وقفہ لیں گے اور "پھر اگلے مرحلے پر جائیں گے۔"
جرمنی میں، جہاں نقل و حمل کا تقریباً پانچواں حصہ ریل کے ذریعے کیا جاتا ہے، ہڑتال میں مال بردار ٹرین ڈرائیوروں کی شرکت سپلائی چین میں وقفے کے بارے میں خدشات کو جنم دیتی ہے۔
ہڑتال کے جرمنی کی معیشت اور سیاست پر خاصے اثرات مرتب ہونے کا قوی امکان ہے۔ اگر ہڑتال کو بڑھایا جاتا ہے تو اس سے کاروباری اداروں اور چھٹیاں منانے والوں کو شدید نقصان پہنچنے کا خدشہ ہے۔ یہ بھی ممکن ہے کہ یہ سپلائی چین میں خلل ڈال کر معیشت کو نقصان پہنچا سکے۔
ہڑتال کو اس بات کی علامت کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے کہ جرمنی میں بڑھتی ہوئی مہنگائی اور زندگی گزارنے کے اخراجات کی وجہ سے مزدوروں کے اجرت کے مطالبات بڑھ جائیں گے۔