ترکی کے فیس فلوکس پروجیکٹ، زیگانا ٹنل کے ساتھ سفر کا وقت کم ہو گیا ہے۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر، اے کے پارٹی ترابزون کے نائب امیدوار عادل کریس میلو اولو نے نوٹ کیا کہ زیگانہ ٹنل پروجیکٹ کے ساتھ، راستے کو 8 کلومیٹر تک چھوٹا کر دیا گیا تھا اور عام حالات میں گاڑیوں کے لیے سفر کا وقت 30 منٹ اور بھاری ٹن وزن والی گاڑیوں کے لیے 60 منٹ کر دیا گیا تھا۔ انہوں نے جو کچھ کیا اس پر زور دیا۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ زیگانا ٹنل ترکی کی انجینئرنگ کے قابل فخر اور قابل فخر کاموں میں سے ایک ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ زیگانہ ٹنل اور اس کی رابطہ سڑکوں کی تعمیر، ڈیزائن اور کنٹرول میں 100 فیصد ملکی اور قومی وسائل استعمال ہوتے ہیں۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر، اے کے پارٹی ترابزون کے نائب امیدوار عادل کریس میلو اوغلو نے زیگانہ ٹنل میں ایک بیان دیا۔ "گزشتہ روز، ترابزون سدرن رنگ روڈ کے تعمیراتی کاموں کو شروع کرنے کے بعد، بغیر کسی رفتار کے، زیگانا ٹنل کو کھول کر، جس سے ترابزون کی پیداوار اور تجارتی سرگرمیوں میں کئی گنا اضافہ ہو جائے گا، جو ہمارے ملک اور یورپ میں سب سے طویل ہے، اور ان میں سے ایک دنیا کی چند ڈبل ٹیوب ہائی وے سرنگیں، کل۔ ہم اپنے ترابزون اور اپنے علاقے کے ساتھ ایک اور عظیم سروس لائیں گے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے ترکی کے لیے انجینئرنگ کے ایک اہم معجزے کے منصوبے کو حقیقت میں بدل دیا ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہماری حکومت کی سرمایہ کاری اور ہماری اے کے پارٹی کی مقامی انتظامیہ کے کام کی بدولت، ہم اپنے ملک اور ترابزون کو بڑے منصوبوں کے ساتھ بحال کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔ تین براعظموں کے سنگم پر واقع ہمارا ملک جغرافیائی لحاظ سے بہت اہم مقام رکھتا ہے۔ اس وجہ سے، اس کی علاقائی اور عالمی جہتوں کے ساتھ نقل و حمل اور مواصلاتی حکمت عملی کی منصوبہ بندی کرنا خاص اہمیت کا حامل ہے۔ اس حقیقت کی بنیاد پر، ہم نے بین الاقوامی انضمام کو دیکھا، خاص طور پر نقل و حمل کے شعبے میں، اقتصادی ترقی کے اہم ترین حرکیات میں سے ایک کے طور پر۔

اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ صدر رجب طیب ایردوان کی قیادت میں، انہوں نے گزشتہ 21 سالوں کے عالمی رجحانات کو مدنظر رکھتے ہوئے تمام نقل و حمل کی حکمت عملی بنائی ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ ایک وزارت کے طور پر، تقریباً 193 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری سے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانا، ان نیٹ ورکس کو وسعت دینا۔ اور بین الاقوامی نقل و حمل کے راستوں پر غائب کنکشن کو مکمل کرنا ترجیحات میں شامل ہیں۔

زیگانا ٹنل بہت اہم ہے۔

Karaismailoğlu نے کہا کہ Zigana سرنگ کو ایک ایسے منصوبے کے طور پر نہیں دیکھا جانا چاہیے جس کا تعلق صرف Trabzon، Gümüşhane اور Erzurum سے ہے، اور کہا کہ یہ تمام مشرق وسطیٰ کے ممالک خصوصاً ایران اور عراق کے لیے بحیرہ اسود تک پہنچنے کے لیے بہت ضروری ہے۔

اس بات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہ یہ منصوبہ دنیا کو ترکی سے جوڑنے والے وژن اور کام کے سب سے اہم مراحل میں سے ایک ہے، کریس میلو اوغلو نے خلیج فارس سے ترکی تک پھیلے ہوئے زمینی اور ریلوے ٹرانسپورٹ کاریڈور کی تعمیر کے لیے 'ترقی کی سڑک' منصوبے کی طرف بھی توجہ مبذول کروائی۔ ترکی کی سرحد، جسے نئی شاہراہ ریشم کہا جاتا ہے۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ڈیولپمنٹ روڈ ترکی، عراق اور پورے خطے دونوں کے لیے ایک اعلیٰ تزویراتی اہمیت کا منصوبہ ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ ترقیاتی روڈ پروجیکٹ، جس میں 1200 کلومیٹر ریلوے اور ہائی وے شامل ہے، ترکی کو خلیج فارس میں واقع فاو پورٹ سے جوڑے گا۔

اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ ترقیاتی سڑک، جو مڈل کوریڈور میں ایک نئی سانس لائے گی، یورپ سے خلیجی ممالک تک ایک وسیع خطہ کو متاثر کرے گی اور مشترکہ فوائد پیدا کرے گی، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اوغلو نے کہا کہ شمال-جنوب نقل و حمل کی راہداری ترابزون سے شروع ہوتی ہے اور توسیع کرتی ہے۔ حبور تک، اس نے بتایا کہ وہ ڈیولپمنٹ روڈ کے ذریعے خلیج فارس پہنچیں گے اور ایک نئی تجارتی راہداری سامنے آئے گی۔

ہائی اسٹینڈرڈ ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ بحیرہ اسود کوسٹل روڈ ساحلی بستیوں کو ایک اعلیٰ معیاری نقل و حمل کے نیٹ ورک سے جوڑتی ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا:

"اس سڑک کی بدولت، جو ہمارے صدر کی قیادت میں اے کے پارٹی کی حکومتوں کے دوران 2007 میں مکمل ہوئی، مشرقی مغربی راہداری میں سمسون سے بٹم تک پورے خطے میں تحریک چلی، اور فراوانی ہوئی۔ تاہم، بحیرہ اسود کے جغرافیہ کی طرف سے اجازت دی گئی شرائط کے تحت ساحلی حصے سے اندرونی علاقوں تک نقل و حمل فراہم کی جاتی تھی۔ اس وجہ سے، ہم نے شمالی-جنوبی محوروں کی بہتری کے کاموں کے دائرہ کار میں خطے میں بہت سی سڑکیں اور سرنگیں بھی ڈیزائن کی ہیں۔ گزشتہ ادوار میں؛ ہم نے Ovit Tunnel، The Lifeguard Tunnel، Salmankaş Tunnel، Salarha Tunnel، The İkizdere Hurmalık-1 اور Hurmalık-2 سرنگوں، اور Eğribel ٹنل کو مکمل کر کے اپنی قوم کی خدمت میں لگا دیا ہے۔ نیو زیگانہ ٹنل، جو ہمیں اکٹھا کرتی ہے، شمال-جنوبی محوروں کے دائرہ کار کے اندر مکمل ہونے والے اہم ترین منصوبوں میں سے ایک ہے۔ سخت سردیوں کے حالات میں سال بھر ٹریفک کی بلا تعطل روانی کو یقینی بنانے کے لیے، انتہائی دیکھ بھال کے کاموں کے علاوہ، سڑک کے معیار کو بڑھانے والی سرمایہ کاری کو بھی ڈیزائن کیا گیا۔ 1988 میں پہلی زیگانہ ٹنل کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ تاہم، اس راستے کا نقل و حمل کا معیار جہاں سرنگ کے مختلف منصوبے لاگو ہوتے ہیں،

خاص طور پر 2002 میں، یہ ہمارے صدر کی قیادت میں اے کے پارٹی کی حکومتوں کی ہائی وے پالیسی کے طور پر شروع کیے گئے منقسم سڑک کے کاموں کے دائرہ کار میں تیزی سے بڑھی۔ آج، 615 کلومیٹر طویل سڑک میں سے 586 کلومیٹر، جو ترابزون سے شروع ہوتی ہے اور Gümüşhane، Bayburt، Erzurum، Ağrı اور ایرانی سرحد تک پھیلی ہوئی ہے، ایک منقسم شاہراہ کے طور پر کام کرتی ہے۔

زیگانا ٹنل کو راستے پر سیل کر دیا گیا ہے۔

Karaismailoğlu نے نوٹ کیا کہ 42 سرنگیں جن کی کل لمبائی 33 کلومیٹر ہے، نئی زیگانہ ٹنل کے ساتھ، جو اس راستے پر کل کھولی جائے گی، مکمل کی گئی ہے، اور کہا کہ نقل و حمل پر موسمی حالات کے اثر کو کم کیا گیا ہے۔

Karaismailoğlu نے بتایا کہ 14 کلومیٹر طویل ڈبل ٹیوب ٹنل میں تعمیراتی کام جاری ہیں، اور سرنگ کے بارے میں درج ذیل معلومات دی:

"14,5 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، نیو زیگانا ٹنل، جو ہمارے ملک اور یورپ کی سب سے طویل ڈبل ٹیوب ہائی وے سرنگوں میں سے ایک ہے، اس راستے پر ایک مہر بن گئی ہے جہاں تعمیر اور بہتری جیسے بہت سے کام تقریباً مکمل کیے گئے ہیں۔ دو صدیوں. ہم نے نئی زیگانا ٹنل کو ایک ڈبل ٹیوب کے طور پر 14,5 کلومیٹر طویل راستے پر بنایا ہے جو ترابزون کو Bayburt، Aşkale اور Erzurum سے Gümüşhane کے راستے جوڑتا ہے اور ٹریفک کا زیادہ بوجھ رکھتا ہے۔ سرنگ کا منصوبہ 44 میٹر کی بلندی پر ماکا/باارکوے کے مقام پر 1015ویں کلومیٹر ترابزون – آکالے روڈ پر شروع ہوتا ہے اور 1264 فیصد مائل کے ساتھ 3,3 میٹر تک چڑھتا ہے۔ یہاں سے، یہ Köstere-Gümüshane روڈ سے منسلک ہے، جو 67 ویں کلومیٹر پر واقع ہے، اور 1212 میٹر پر ایک انٹرچینج ہے۔ منصوبے کے دائرہ کار میں 600 میٹر کنکشن روڈ بھی ہے۔ زیگانا ٹنل وینٹیلیشن سسٹم عمودی شافٹ ڈھانچے کے ساتھ تشکیل دیا گیا تھا جو ترکی میں پہلی بار ہائی وے سرنگوں میں بنائے گئے تھے۔ پروجیکٹ کے دائرہ کار میں، 2 اسٹیشنوں میں کل 4 وینٹیلیشن شافٹ ڈھانچے ہیں، ہر اسٹیشن پر ایک صاف اور ایک آلودہ ہوا ہے۔ اس کے علاوہ، ہم نے 17 کلو میٹر طویل Maçka-Karahava ہائی وے کو اپ گریڈ کیا، جو Maçka سے Zigana ٹنل کے داخلی دروازے تک شروع ہوتی ہے اور ایک سڑک کے طور پر کام کرتی ہے، منقسم سڑک کے معیار پر۔ اس حصے میں؛ 3 سرنگیں جن کی کل لمبائی 920 ہزار 5 میٹر ہے، جن میں 2 سنگل ٹیوبیں جن کی لمبائی 745 ہزار 2 میٹر اور 6 ڈبل ٹیوبیں جن کی لمبائی 665 ہزار 7 میٹر ہے۔ یہاں 2 پل ہیں جن کی لمبائی 561 ہزار 33 میٹر ہے۔

90 لیولز ہٹا دیے گئے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ منصوبے کے دائرہ کار میں، نیو زیگانہ ٹنل کے ساتھ مل کر، انہوں نے کل 21 کلومیٹر کو منقسم سڑکوں میں تبدیل کر دیا ہے، جن میں سے تقریباً 32 کلومیٹر سرنگیں ہیں، اور انہیں سروس میں ڈال دیا ہے، وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کریس میلو اوغلو نے جاری رکھا۔ مندرجہ ذیل

"نیو زیگانا ٹنل کی تعمیر کے ساتھ؛ 12 میٹر چوڑی ریاستی سڑک 2×2 لین کی تقسیم شدہ ہائی وے بن گئی ہے۔ بلندی، جو زیگانہ کی چوٹی پر 2 ہزار 10 میٹر تھی اور پہلی سرنگ میں 1 میٹر تک نیچے کی گئی تھی، نیو زیگانہ ٹنل کے ساتھ 825 میٹر کم ہو کر 810 میٹر رہ گئی۔ منصوبے کا شکریہ؛ موجودہ روٹ پر 15 موڑ ختم کر دیے گئے ہیں۔ ڈھلوان 90 فیصد سے 7,7 فیصد تک کم ہونے کے ساتھ، سڑک کی جیومیٹری بہتر ہوئی۔ راستے کو 3,3 کلومیٹر تک چھوٹا کر دیا گیا، اور عام حالات میں گاڑیوں کے لیے سفر کا وقت 8 منٹ اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے 30 منٹ کر دیا گیا۔ ہم نے ٹریفک کا ایک بلاتعطل اور آرام دہ بہاؤ قائم کیا ہے جو سردیوں کے حالات میں رکاوٹ بنتا ہے۔ ہم نے بحیرہ اسود کے ساحل پر آباد بستیوں، بندرگاہوں، سیاحت اور صنعتی مراکز تک ٹریفک کے ہموار بہاؤ کو یقینی بنایا، اور گھریلو سڑکوں کی نقل و حمل کے ساتھ تیز تر بین الاقوامی تجارت میں تعاون کیا۔ ہم نے موجودہ Trabzon-Gümüshane لائن کی کھڑی ڈھلوانوں سے پتھر گرنے جیسے مسائل کو حل کیا ہے۔ ماکا-کراہوا سیکشن کو منقسم سڑک میں تبدیل کر کے؛ ہم نے ترابزون سے Erzurum، Ağrı اور ایران کی سرحدوں تک پھیلی سڑک کا معیار بلند کیا، اور تیز رفتار اور محفوظ نقل و حمل قائم کیا۔ زیگانہ ٹنل کے ساتھ، ہم سالانہ 60 ملین TL، وقت سے 92 ملین TL اور ایندھن سے 180 ملین TL بچائیں گے۔ دوسرے لفظوں میں، ہم ہر سال 272 ملین TL اپنی قوم کی جیب، اپنے خزانے کو کمائیں گے۔ اس کے علاوہ، ہم ہر سال 272 ہزار ٹن کاربن کے اخراج کو کم کرکے اپنے خطے کی منفرد نوعیت کی حفاظت کریں گے۔

100% ملکی اور قومی وسائل استعمال کیے گئے۔

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ زیگانا ٹنل ترکی کی انجینئرنگ کے قابل فخر اور قابل فخر کاموں میں سے ایک ہے، کریس میلو اوغلو نے اس بات پر زور دیا کہ زیگانہ ٹنل اور اس کی رابطہ سڑکوں کی تعمیر، ڈیزائن اور کنٹرول میں 100 فیصد ملکی اور قومی وسائل استعمال کیے جاتے ہیں، اور یہ کہ یہ منصوبہ تھا ترکی کے انجینئروں اور کارکنوں نے بنایا۔ "یہ فخر ترک انجینئرنگ کا فخر ہے، یہ فخر ہم سب کا ہے،" Karaismailoğlu نے کہا، "Zigana سرنگ خطے کی ترقی اور ترقی میں ایک اہم رفتار پیدا کرے گی، جو کہ ترابزون اور دونوں کے مستقبل کے لیے ایک دستخط کے طور پر ہے۔ Gümüşhane اگر آپ کے دل میں اپنی قوم کے لیے محبت ہے، اگر آپ کے اندر خدمت کا جذبہ ہے، سڑکیں جسے ناقابلِ تسخیر کہتے ہیں راستہ دیتے ہیں، ناقابلِ تسخیر پہاڑوں کو آسانی سے عبور کیا جا سکتا ہے۔ ہم نے مل کر اس ملک کا ماضی بنایا اور مستقبل بھی مل کر بنائیں گے۔ ہم اپنے ملک کے مستقبل کو تیز ترین اور درست طریقے سے روشن کرتے رہیں گے۔ ہمارے لیے کوئی روک ٹوک نہیں۔ ہم ترک صدی کے لیے درست اقدامات جاری رکھیں گے۔ اس کی تشخیص کی.

24 ہمارا پروجیکٹ تیزی سے جاری ہے۔

یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ پچھلے 20 سالوں میں ترابزون میں صرف ہائی وے کی سرمایہ کاری کی لاگت 75 بلین لیرا ہے، کریس میلولو نے کہا کہ پیش کردہ سرمایہ کاری کے علاوہ، 24 منصوبوں میں 28 بلین لیرا کی سرمایہ کاری تیزی سے جاری ہے۔

وزیر کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہم نے پچھلے دنوں ترابزون میں خدمات اور منصوبوں سے بھرا بہت کام کیا، اور ہم ایسا کرتے رہیں گے۔ 24 اپریل کو، ہم نے کانونی بولیوارڈ چاٹک جنکشن-یینیکوما جنکشن کھولا اور اراکلی-بیبرٹ روڈ کا تعمیراتی کام شروع کیا۔ کل، ہم نے ترابزون سدرن رنگ روڈ کی تعمیر شروع کی، جو ہمارا ایک اور بڑا منصوبہ ہے۔ سدرن رنگ روڈ، جسے ہم نے مشرقی بحیرہ اسود کے علاقے کے سب سے بڑے شہر، اپنے Trabzon کے شہری اور ٹرانزٹ ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا ہے، 44 کلومیٹر طویل ہے۔ ہم 31 میٹر چوڑے، 2×3 لین، بٹومینس ہاٹ مکس پکی ڈیوائیڈڈ روڈ اسٹینڈرڈ بنائیں گے۔ ہم اپنے صدر کے وژن اور قیادت میں اسی عزم اور شعور کے ساتھ کام کرتے رہیں گے، جو کامیابی سے کامیابی تک، خدمت سے خدمت تک ہماری قوم کے احسان اور قدردانی کے ساتھ چلتے ہیں۔ ہمارا خطہ روشن مستقبل کی طرف مضبوط قدم اٹھائے گا۔ ہمارا خطہ ترکی کا چمکتا ہوا ستارہ بنا رہے گا۔