سدرن رنگ روڈ کے تعمیراتی کام، جسے ترابزون کے اندرونی شہر اور ٹرانزٹ ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، پیر یکم مئی کو ایک تقریب کے ساتھ شروع ہوا، جس میں وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر، کریس میلو اولو، ہائی ویز کے جنرل منیجر عبدالقادر یورالو اولو، نے شرکت کی۔ نائبین، بیوروکریٹس اور ترابزون کے لوگ۔
"منصوبہ تین حصوں میں بنایا جائے گا"
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر کریس میلو اوغلو نے کہا کہ سدرن رنگ روڈ، جس کی لمبائی 43,8 کلومیٹر ہے، 2×3 لین، منقسم سڑک کے معیار کے ساتھ ٹریفک کی خدمت کرے گی۔ Karaismailoğlu نے کہا کہ Çarşıbaşı-Akçaabat اسٹیٹ روڈ جنکشن اور Yomra-Arsin اسٹیٹ روڈ جنکشن کے درمیان نافذ ہونے والی رنگ روڈ جنوب سے ترابزون شہر کے مرکز کو گھیرے گی۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ترابزون کے چمکتے ہوئے دیوہیکل منصوبے کے طور پر تعمیر ہونے والے اس منصوبے کو تین حصوں میں بنایا جائے گا، کریس میلولو نے کہا، "ہم پہلے مرحلے میں رنگ روڈ کے 16,5 کلومیٹر طویل 1 کلومیٹر پر تعمیراتی کام شروع کر رہے ہیں۔ یہ پہلا حصہ Akçakale سے نکلے گا اور موجودہ ساحلی سڑک کے جنوب میں، Kavaklı اور Düzköy کے شمال میں گزرے گا اور سیرا لیک جنکشن پر ختم ہوگا۔ پہلے مرحلے میں، 1 ڈبل ٹیوب سرنگیں ہیں جن کی کل لمبائی 14,5 کلومیٹر ہے اور 7 ویاڈکٹ ہیں جن کی لمبائی 968 میٹر ہے۔ رنگ روڈ کے 7 اور 16,5 کے درمیان۔ 22,4 ڈبل ٹیوب سرنگیں جن کی کل لمبائی 6 میٹر ہے اور 2 کلومیٹر کے درمیان 4.550 کلومیٹر کے دوسرے مرحلے میں 2 میٹر کے 380 وائڈکٹ۔ 2 سے 22,4 تک۔ 43,8 کلومیٹر کے تیسرے مرحلے میں، جو 21,4 کلومیٹر کے درمیان واقع ہے، 3 ڈبل ٹیوب سرنگیں ہیں جن کی کل لمبائی 16.840 میٹر ہے اور 6 میٹر کے 750 وائڈکٹ ہیں۔ کہا.
سدرن رنگ روڈ کو 15 سرنگوں اور 14 وایاڈکٹس کے ساتھ کراس کیا جائے گا۔
Karaismailoğlu نے بتایا کہ سدرن رنگ روڈ کا 35,8 کلومیٹر 15 سرنگوں سے گزرے گا اور اس کا 2,1 کلومیٹر 14 وائڈکٹ کے ساتھ گزرے گا، اور اس منصوبے کی بدولت شہری اور ٹرانزٹ ٹریفک کو ایک دوسرے سے الگ کر دیا جائے گا۔ عکاابات اور ارسین کے درمیان بحیرہ اسود کوسٹل روڈ؛ انہوں نے کہا کہ رنگ روڈ پر قومی اور بین الاقوامی ٹریفک کا تیز رفتار اور بلا تعطل بہاؤ قائم کیا جائے گا، اور ساحل پر کثافت کو ختم کیا جائے گا۔
"ہائی ویز کے جنرل ڈائریکٹوریٹ کے طور پر، ہم ترابزون میں ٹریفک کی ساخت کی پیروی کرتے ہیں"
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، Uraloğlu نے 2007 میں بحیرہ اسود کوسٹل روڈ کو ختم کیا، جو ترابزون کی اہم شریان ہے، اور ترابزون کی مشرقی مغربی سمت میں، سرپ سے استنبول سے بحیرہ روم سے انقرہ تک، کچھ حصے دو طرفہ ہیں۔ اور کچھ حصے تین طرفہ۔ یاد دلایا کہ یہ تین آمد کی شکل میں منقسم سڑک کے معیار سے جڑا ہوا ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ترابزون نے بھی ملک کی ترقی کے متوازی ترقی کی ہے، اورالو اولو نے کہا کہ ہائی ویز کے جنرل ڈائریکٹوریٹ کے طور پر، انہوں نے ترابزون میں ٹریفک کی ساخت کی پیروی کی۔
مغربی دروازے پر 16 کلو میٹر کے حصے کا منصوبہ مکمل کر کے تعمیراتی عمل شروع کر دیا گیا۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ اکابات، سوغتلو، ترابزون سینٹر سے یومرا، آرسین تک روزانہ اوسط ٹریفک 30 ہزار سے شروع ہوتی ہے اور 77 ہزار تک پہنچ جاتی ہے، یورالو اولو نے کہا کہ انہوں نے رنگ روڈ کو اس طرح سے ڈیزائن اور ریپلان کیا ہے جو ترقی پذیر ضروریات کو پوری طرح سے پورا کرے گا۔ شہر کے
جنرل مینیجر Uraloğlu نے بتایا کہ وہ اس منصوبے کو ترابزون میں تین مرحلوں میں تقسیم کر کے لاگو کریں گے، جس کا جغرافیہ مشکل ہے، اور انہوں نے آج ہی مغربی دروازے پر 16 کلومیٹر کے حصے کے منصوبے کو مکمل کر کے تعمیراتی عمل شروع کر دیا ہے، جو اککاابات شامل ہوں گے، جہاں ترابزون سب سے زیادہ بھیڑ ہے۔