سلطان بیلی میٹرو کا بیشتر حصہ مکمل ہو چکا ہے، چند باقی ہیں۔ ٹنل کی تعمیر کا 83 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے۔ S23A شافٹ، جسے عارضی طور پر سرنگوں کی تعمیر کے لیے کھولا گیا تھا، بند کر دیا گیا تھا۔ دیگر عارضی شافٹ وقت کے ساتھ بند ہو جائیں گے کیونکہ زیر تعمیر مین لائن سرنگیں مکمل ہو چکی ہیں۔
سلطان بیلی میٹرو 4 فیصد سے 83 فیصد تک بڑھ گئی
میٹرو کی تعمیر 2017 میں رک گئی، آئی ایم ایم کے صدر Ekrem İmamoğluکی ہدایت پر یہ 2020 میں دوبارہ شروع ہوا۔ چونکہ قرض نہیں مل سکا اس لیے جن تعمیرات کی فزیکل پروگریس 4 فیصد کی سطح پر رہی اس کے لیے پہلے قرض لیا گیا، پھر وقت ضائع کیے بغیر کام شروع کر دیا گیا۔ سلطان بیلی میٹرو کی تعمیر آج 83 فیصد کی سطح پر آگئی ہے۔ تعمیراتی کام بغیر کسی وقفے کے جاری ہے۔
شافٹ کو بند کرنے کا مطلب ہے کہ تعمیر مکمل ہو گئی ہے۔
سب وے کی تعمیرات میں، شافٹ جو عارضی طور پر کھولے جاتے ہیں تاکہ سرنگ کھودنے والوں کو زمین پر نیچے لایا جا سکے کام مکمل ہونے پر بند کر دیا جاتا ہے۔ یہ عمل، جو میٹرو تعمیرات کے معمولات میں شامل ہے، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ میٹرو کی تعمیر کو ترک کر دیا گیا ہے۔ اس کے برعکس، اس کا مطلب ہے کہ کیا گیا کام مکمل ہو گیا ہے۔ عارضی شافٹوں کو بند کرنا جو ٹریفک کو متاثر کرتے ہیں اور ارد گرد کی زندگی کے لیے منفی ہونے کا امکان ہے، سب وے کی تعمیرات میں شامل ہے۔
سلطان بیلی تکسیم کے درمیان 55 منٹ تک کم ہو جائے گا
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli میٹرو لائن کے ساتھ، جو اناطولیہ کی طرف 3 اضلاع سے گزرے گی، 8 اسٹیشنوں اور 10,9 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، سلطانبیلی اور تکسیم کے درمیان کا سفر کم ہو کر 55 منٹ رہ جائے گا۔