ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر Karaismailoğlu نے کہا کہ جدید ترین تکنیکی مواقع نقل و حمل کی سرمایہ کاری میں استعمال کیے جاتے ہیں، "دیکھو، دنیا میں اتنے شدید زلزلے میں ہمارے ٹرانسپورٹیشن کے انفراسٹرکچر متاثر نہیں ہوئے ہیں۔ خاص طور پر استنبول میں آنے والے زلزلے میں، جسے مارمارا میں سمجھا جاتا ہے، ہمارے یہ بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے بغیر کسی نقصان کے 24 گھنٹے کام کر سکیں گے، اس ٹیکنالوجی کی بدولت جو ہم استعمال کرتے ہیں۔
Karaismailoğlu نے کہا:
"زلزلہ آتے ہی استنبول ہوائی اڈہ، شمالی مارمارا، مارمارے، عثمان گازی پل اور یاوز سلطان سیلم پل جیسے منصوبے کام کرتے رہیں گے۔ کسی آفت کی صورت میں، چاہے وہ شمالی مارمارا ہو، یوریشیا ٹنل، یا مارمارے، یہ سب ہنگامی نقل و حمل کے راستے ہوں گے۔ یوریشیا ٹنل میں، مثال کے طور پر، ہم سرنگ کے دو حصوں میں سیسمک آئیسولیٹر استعمال کرتے ہیں جہاں زمین خالی اور نرم ہے۔ دوسرے لفظوں میں، یہاں ایسے انسولیٹر ہیں جو زلزلے کی وجہ سے بوجھ کو پورا کریں گے، یہ وہ انسولیٹر ہیں جو ٹنل پر اثر کو کم کرتے ہیں۔ ہم نے مارمارے میں بھی زلزلے کے الگ تھلگ استعمال کیے تھے۔ ہم اپنے ہائی وے پراجیکٹس میں بھی سیسمک آئسولیٹر استعمال کرتے ہیں۔ استنبول کی ممکنہ صورت حال میں، شمالی مارمارا سڑک خاص طور پر ایک ہنگامی نقل و حمل کا راستہ ہو گا۔
Karaismailoğlu، جنہوں نے کہا کہ یہ سمجھا گیا کہ استنبول ہوائی اڈہ کتنا ضروری ہے، نے نوٹ کیا کہ ممکنہ صورت میں، دو ہوائی اڈوں (استنبول اور اتاترک ہوائی اڈوں) میں سے ایک کو چلایا جا سکتا ہے۔