وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کاریس میلو اوغلو نے ممکنہ تباہی میں استعمال کیے جانے والے ہنگامی راستوں کا اعلان کیا۔ Karaismailoğlu نے کہا، "شمالی مارمارا ہائی وے، یوریشیا ٹنل، مارمارے آفت کی صورت میں ایک ہنگامی سڑک ہو گی۔ ہم یوریشیا ٹنل، مارمارے اور ہائی وے پروجیکٹس میں سیسمک آئسولیٹر استعمال کرتے ہیں۔ کہا.
وزیر کریس میلو اولو نے اس بات پر زور دیا کہ منصوبے ممکنہ تباہی کے حالات میں کام کریں گے اور اس طرح جاری رکھا: "چاہے یہ استنبول ہوائی اڈہ ہو یا شمالی مارمارہ ہائی وے، ہم 400 کلومیٹر کے نیٹ ورک کے بارے میں بات کر رہے ہیں، یعنی یہ تقریباً پورے مارمارا کو گھیرے ہوئے ہے۔ ایک بار پھر، یوریشیا ٹنل کو دیکھیں۔ یہ ایک ڈبل ڈیکر ہے اور یہ دنیا کے ان نایاب انجینئرنگ منصوبوں میں سے ایک ہے جو دو براعظموں کو آپس میں ملاتی ہے۔ ہم تین منزلہ بھی کہہ سکتے ہیں، اس کے نیچے ایک سروس روڈ ہے، مینٹیننس سروس فراہم کرنے کے لیے۔ وہاں سیسمک آئیسولیٹر بھی ہیں۔ زلزلے سے آنے والے بوجھ کو پورا کرنے کے لیے انسولیٹر ہماری سرنگ کی حفاظت کرتے ہیں۔ اسی طرح، یہ انسولیٹر ایسے ڈھانچے کے طور پر کام کریں گے جو زلزلے سے بوجھ کو کم سے کم کرتے ہیں اور سرنگ کی حفاظت کرتے ہیں، بالکل اسی طرح جیسے مارمارے کو ہم نے ڈوبی ہوئی ٹیوب کے ساتھ بنایا تھا۔"
یہ بتاتے ہوئے کہ استنبول میں فی الحال 100 کلومیٹر سے زیادہ ریلوے کی سرمایہ کاری جاری ہے اور انہوں نے ان میں سے دو کو سروس میں ڈال دیا ہے، کریس میلولو نے کہا، "باقی جاری ہیں۔ ہمارے میٹرو اسٹیشنوں کو ایسے ممکنہ آفات کے حالات میں پناہ گاہوں کے طور پر استعمال کیا جائے گا، اور ہماری لائنیں خدمت کرتی رہیں گی۔ ہم کہتے ہیں، 'زندگی اس وقت شروع ہوتی ہے جب یہ آتی ہے'، درحقیقت، یہ ہماری مضبوط سرمایہ کاری کے ساتھ ہوتا ہے،" انہوں نے کہا۔