انقرہ سیواس ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کھلنے کے دن گنتی ہے۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے اعلان کیا کہ انقرہ-سیواس ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر کام ختم ہو رہا ہے، جو ترکی کے میگا پراجیکٹس میں سے ایک ہے، اور وہ جلد ہی انقرہ-سیواس ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر کام شروع کر دیں گے۔ شہریوں کی خدمت میں ٹرین لائن، منصوبے کے ساتھ تقریباً 1,4 کریککلے، یوزگٹ اور سیواس صوبوں میں رہائش پذیر ہیں۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ XNUMX لاکھ شہریوں کو تیز رفتار ٹرین سے سفر کرنے کا موقع ملے گا۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو آدیمان میں کاموں کی قریب سے پیروی کرتے رہتے ہیں، جہاں وہ کہرامانماراس میں زلزلے کے بعد گئے تھے۔ Karaismailoğlu، جنہوں نے موقع پر خطے میں کاموں کا جائزہ لیا، نے بتایا کہ ترکی کے زلزلے کے زخم مندمل ہونے کے باوجود جاری منصوبوں میں کام جاری ہے۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ان منصوبوں میں سے ایک انقرہ-سیواس ہائی اسپیڈ ٹرین لائن ہے، کریس میلولو نے کہا، "ہماری انقرہ-سیواس ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کو تیز رفتار ٹرین آپریشن میں شامل کرنے کے ساتھ جو شروع ہوا انقرہ-ایسکیشیر کے درمیان، ہم انقرہ میں قائم اپنے تیز رفتار ریل نیٹ ورک کا ایک اہم حصہ مکمل کریں گے۔ ہماری 405 کلومیٹر لمبی انقرہ-سیواس ہائی اسپیڈ ریل لائن بھی ایڈرن سے کارس تک پھیلی ہوئی ایسٹ ویسٹ ہائی اسپیڈ ریل کوریڈور کا ایک اہم حصہ ہوگی۔

Karaismailoğlu، جس نے بتایا کہ انقرہ اور Sivas کے درمیان فاصلہ 250 کلومیٹر سے کم ہو کر 603 کلومیٹر ہو جائے گا جس کی رفتار 405 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے مطابق بنائی گئی ہے، اس بات کی نشاندہی کی کہ سفر کا وقت 12 گھنٹے سے کم ہو جائے گا۔ 2 گھنٹے تک اور انقرہ اور یوزگت کے درمیان فاصلہ 1 گھنٹے تک۔

ہمارے 1,4 ملین شہریوں کو سپیڈ ٹرین کے ذریعے سفر کرنے کا موقع ملے گا

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ اس منصوبے کے ساتھ، Kırıkkale، Yozgat اور Sivas صوبوں میں رہنے والے تقریباً 1,4 ملین شہریوں کو تیز رفتار ٹرین کے ذریعے سفر کرنے کا موقع ملے گا، Karaismailoğlu نے مندرجہ ذیل بات جاری رکھی:

"انقرہ-سیواس ہائی سپیڈ ٹرین لائن کی تکمیل کے ساتھ، پراجیکٹ کے راستے پر واقع صوبوں کے ساتھ ساتھ سیواس سے ملحقہ صوبوں میں ہائی وے + ہائی سپیڈ ٹرین کے ساتھ ہائی سپیڈ ٹرین تک رسائی فراہم کی جائے گی۔ کنکشن 405 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ منصوبے کے دائرہ کار میں، ہم نے Elmadağ، Kırıkkale، Yerköy، Yozgat، Sorgun، Akdağmadeni، Yıldızeli اور Sivas میں کل 8 اسٹیشن بنائے۔ اس منصوبے میں، جس میں کل 155 ملین ایم 3 کھدائی اور بھرائی کی گئی تھی، ہم نے آرٹ کے اہم کام کیے، جہاں پہلی بار تجربہ کیا گیا۔ منصوبے کے دائرہ کار میں، ہم نے 66 سرنگیں بنائیں جن کی کل لمبائی 49 کلومیٹر ہے اور 27,2 وایاڈکٹس ہیں جن کی کل لمبائی 49 کلومیٹر ہے۔ منصوبے کی سب سے لمبی سرنگ اکدامادینی کے علاقے میں 5 ہزار 125 میٹر کے ساتھ واقع ہے۔ ہم نے Çerikli/Kırıkkale میں 2 ہزار 220 میٹر کے ساتھ سب سے طویل ریلوے وایاڈکٹ بنایا۔ ہم نے 90 میٹر کے ساتھ ترکی میں سب سے طویل دورانیے کے ساتھ ریلوے وایاڈکٹ اور ایلماداگ میں 88.6 میٹر کی اونچائی کے ساتھ ترکی میں سب سے اونچی ٹانگ کے ساتھ ریلوے وایاڈکٹ بنایا۔ اس کے علاوہ، یہ وایاڈکٹ دنیا میں ریلوے وایاڈکٹ کا سب سے طویل دورانیہ ہے، جس میں MSS طریقہ (فارم ورک کیریج) 90 میٹر کا فاصلہ طے کرتا ہے۔

سپیڈ ٹرین لائن پر پہلی بار گھریلو ریل کا استعمال کیا جاتا ہے

Karaismailoğlu نے بتایا کہ گھریلو ریل کو پہلی بار تیز رفتار ٹرین لائن پر استعمال کیا گیا تھا اور نوٹ کیا کہ پہلی بیلسٹ فری روڈ (کنکریٹ روڈ) کی درخواست سرنگوں میں 138 کلومیٹر کنکریٹ سڑک کے ساتھ کی گئی تھی۔ منصوبے کے دائرہ کار میں؛ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ سیواس میں ایک مقامی اور قومی برف سے بچاؤ اور ڈیفروسٹنگ کی سہولت تعمیر کی گئی تھی، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلولو نے کہا، "ہم انقرہ-سیواس ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر اپنا کام ختم کرنے کے قریب ہیں۔ مستقبل قریب میں، ہم انقرہ-سیواس ہائی سپیڈ ٹرین لائن کو اپنے شہریوں کی خدمت میں پیش کریں گے۔ ہم اس مشکل وقت میں اپنے کاموں سے اپنے ملک اور اپنی معیشت کی حمایت جاری رکھیں گے۔ ہمارے ہر منصوبے کے ساتھ، ہم اپنے ملک کو ایک قدم آگے لے جائیں گے۔ ہم اپنی قوم کے ساتھ کندھے سے کندھا ملا کر آگے بڑھتے رہیں گے۔‘‘ انہوں نے کہا۔