امریکہ میں ٹرینیں پٹری سے اتر گئیں، کیا وہ حادثات ہیں؟ یا غفلت اور لالچ؟

امریکہ میں ٹرینیں پٹری سے اتریں حادثہ یا لاپرواہی اور برفانی لالچ؟
امریکہ میں ٹرینیں پٹری سے اتریں، حادثہ یا غفلت اور برف کا لالچ؟

امریکہ میں، سوشل میڈیا پلیٹ فارمز پر، لوگوں نے کہا کہ "اسی عرصے میں کئی ٹرینیں پٹری سے اتر گئیں۔ یہ ناممکن ہے. کہیں نہ کہیں کوئی مسئلہ ضرور ہے،‘‘ انہوں نے اپنے شکوک کا اظہار کرتے ہوئے کہا۔ ریاست اوہائیو میں زہریلے کیمیکل لے جانے والی ٹرین کے پٹری سے اترنے سے قبل اسی طرح کے دو اور واقعات ٹیکساس اور جنوبی کیرولینا کی ریاستوں میں پیش آئے۔

امریکا کی نیوز ویک ویب سائٹ پر شائع ہونے والی خبر میں بتایا گیا ہے کہ امریکا میں دو ماہ سے بھی کم عرصے میں دس سے زائد ٹرین حادثات ہوئے اور اس قسم کے حادثات نے لوگوں کو چونکا دیا، سالانہ اوسطاً 700 تک پہنچ گئے۔

امریکی محکمہ ٹرانسپورٹیشن کی جانب سے دی گئی معلومات کے مطابق ریل کے ذریعے سالانہ 4 لاکھ 500 ہزار ٹن زہریلی کیمیکل مصنوعات کی نقل و حمل کی جاتی ہے اور روزانہ اوسطاً 12 ہزار ریل گاڑیاں جو خطرناک سامان لے کر جاتی ہیں شہروں اور قصبوں سے گزرتی ہیں۔

پرانی ٹرین لائنوں پر چلنے والے کنٹینرز "ٹرین پر تباہی" کی طرح کام کرتے ہیں۔ کیا یہ اتفاق ہے؟

آئیے اس حادثے کا جائزہ لیتے ہیں جو ریاست اوہائیو میں پیش آیا۔ یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کی جانب سے 14 فروری کو جاری کی گئی تحقیقاتی رپورٹ میں اعلان کیا گیا تھا کہ ٹرین کے پٹری سے اترنے کی وجہ زیادہ گرمی کی وجہ سے ایکسل کے پہیے فیل ہو سکتے ہیں۔ لیکن بہت سے شہریوں کا خیال ہے کہ یہ وضاحت بہت تکنیکی اور سطحی ہے۔

درحقیقت، گہرائی سے تحقیق کرنے پر، یہ سمجھنا آسان ہے کہ یہ حادثہ ریل روڈ کمپنی کے سالوں سے زیادہ سے زیادہ منافع کے حصول کی وجہ سے پیدا ہونے والے حفاظتی خطرات کا نتیجہ تھا۔

اگرچہ اس نے امریکی ریل نظام کے "پیسے کے لیے سب کچھ" کے مقصد کا جوہر دکھایا، اس نے گہری ترقی کا مسئلہ اٹھایا۔

امریکہ میں سامان کی نقل و حمل کرنے والی بڑی ریلوے کمپنیوں کے لیے، ریل روڈ کا سب سے اہم کام "پیسہ کمانا" ہے۔

اس لیے کمپنی کا سب سے بڑا کام ہے کہ وہ لاگت کو کم کرے اور کارکردگی میں اضافہ کرے اور منافع کو مینیجرز کی جیبوں میں ڈالے۔

آئیے نارفولک سدرن ریلوے کمپنی پر ایک نظر ڈالتے ہیں جس کی ٹرین ریاست اوہائیو سے تعلق رکھتی ہے۔

امریکی پریس آرگنائزیشنز کی طرف سے شائع ہونے والی خبروں کے مطابق کمپنی اپنی لاگت کو کنٹرول کرنے کے لیے کانگریس اور ان انتظامی اداروں پر پیسہ خرچ کرتی ہے جو نقل و حمل کے اصولوں کو کنٹرول کرتی ہیں۔ "اضافی رفتار کی حد کی پیمائش اور ای سی پی سسٹم کے استعمال کی مخالفت"، ٹرین کی لمبائی میں مسلسل اضافہ، معائنہ کے وقت کو کم کرنا، ٹرین کی خدمات میں اضافہ اور بڑی حد تک اہلکاروں کو کم کرنا... ان اقدامات کے نتیجے میں اقدامات، 2022 میں کمپنی کے کاروبار میں 2021 کے مقابلے میں 14 فیصد اضافہ ہوا، 12 بلین 700 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا۔ اس اعداد و شمار کے ساتھ، کمپنی نے تاریخی ریکارڈ توڑ دیا.

ریلوے کے نظام میں اب پیسے کی بو غالب آنے پر خطرات قریب آ رہے ہیں۔

برطانوی اخبار گارجین کے مضمون میں لکھا گیا ہے کہ ریاست اوہائیو میں پیش آنے والا حادثہ خطرے کا انتباہ تھا اور یہ امریکی ریلوے سیکٹر کے ترقیاتی ماڈل میں تعمیری کمی کو ظاہر کرتا ہے۔

مضمون میں، جس میں اس بات کی نشاندہی کی گئی ہے کہ یہ "نئی آزادی" کے تصور کی وجہ سے ہے، جس کی رہنمائی بنیادی طور پر مغربی ممالک بشمول امریکہ سرد جنگ کے خاتمے کے بعد کرتے تھے، کہا گیا تھا کہ یہ تصور انتظامیہ کو ڈھیلا کرنا چاہتا ہے۔ اور ان پٹ کو کم کریں، کیونکہ اس تصور میں اقتصادی کارکردگی پر زور دیا گیا تھا۔

اوہائیو میں ہونے والا درمیانی واقعہ آئس برگ کا صرف ایک سرہ ہے۔ امریکہ کو گہری اصلاحات سے گزرنا ہوگا، ورنہ بنیادی ڈھانچے کا نام نہاد منصوبہ صرف امیروں کو مزید امیر بنائے گا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*