مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل وہیکلز اپنی برقی نقل و حرکت کی حکمت عملی کے ساتھ مضبوط قائدانہ اہداف طے کرکے اپنے تمام ماڈلز کو برقی بناتی ہے۔ EQT مارکو پولو تصور کے ساتھ، مرسڈیز بینز EQT پر مبنی آل الیکٹرک اور مکمل مائکرو کیمپر لائٹ کمرشل گاڑی کی پہلی مثال پیش کرتا ہے، جو اس حصے کے لیے متعدد اختراعات سے لیس ہے۔ مرسڈیز بینز EQT (مشترکہ بجلی کی کھپت) WLTP): 18,99 kWh/100 km؛ مشترکہ CO2 اخراج (WLTP): 0 g/km)۔
مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل گاڑیاں اپنی حکمت عملی میں برقی نقل و حرکت میں مضبوط قائدانہ اہداف طے کرتے ہوئے تمام ماڈل سیریز کو منظم طریقے سے برقی بناتی ہیں۔ EQT مارکو پولو تصور کے ساتھ، کمپنی اس طبقے کے لیے بہت سی اختراعات سے آراستہ EQT پر مبنی نئی، مکمل الیکٹرک اور مکمل طور پر تیار مائکرو کیمپر لائٹ کمرشل گاڑی کی پہلی مثال پیش کرتی ہے۔ مرسڈیز بینز EQT (مشترکہ بجلی کی کھپت (WLTP): 2023 kWh/18,99 km؛ مشترکہ CO100 اخراج (WLTP): 2 g/km) قدریں، جن کی 0 کے دوسرے نصف میں فروخت ہونے کی توقع ہے، بھی توجہ مبذول کراتی ہے۔ . اپنے طور پر ایک پروڈکٹ کے طور پر جدت پسند، مارکو پولو T-Class کی تبدیلی کو یکجا کرتا ہے، اعلی درجے کے آلات کی سطح کو آل الیکٹرک ڈرائیو کے فوائد کے ساتھ۔ کمپنی کے بیان کے مطابق؛ مارکو پولو1مستقبل قریب میں تمام الیکٹرک شارٹ ٹرپس کے لیے عملی کیمپر حل کی پہلی مثال ہوگی۔
کلاؤس ریہکوگلر، مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل وہیکلز سیلز مینیجر؛ "ہمارے لیے مستقبل بجلی ہے، چاہے ہلکے کمرشل کا سائز یا مقصد کچھ بھی ہو۔ اس اسٹریٹجک راستے کی تازہ ترین مثال آل الیکٹرک ڈرائیو کے ساتھ نئی EQT ہے۔ مارکو پولو ماڈیول کے ساتھ، ہمارے پاس تمام الیکٹرک کیمپروان کا بنیادی حل ہے جو مستقبل قریب میں دستیاب ہوگا۔ 2023 کے دوسرے نصف حصے میں، ہم ایک مکمل اور ایک ہی وقت میں آل الیکٹرک مائیکرو کیمپر کے ساتھ اپنی مصنوعات کی رینج کو مزید بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ تصور EQT مارکو پولو پہلے ہی آنے والی پروڈکشن گاڑی کی ایک جھلک پیش کرتا ہے۔ جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، ہم EQT پر مبنی دونوں مصنوعات کے ساتھ اپنے مارکو پولو خاندان کو بڑھا رہے ہیں۔
تمام الیکٹرک ڈرائیو کے ساتھ ایک نیا مکمل مائکرو کیمپ ہلکے کمرشل بیلٹ سے باہر آتا ہے۔
تصور EQT مارکو پولو1EQT سے اس کے طویل وہیل بیس کے ساتھ مختلف ہے۔ تیار کی جانے والی کانسیپٹ گاڑی آل الیکٹرک اور مکمل مرسڈیز بینز سٹار مائیکرو کیمپر کی پہلی نظر ہے جو اس وقت ترقی کے مراحل میں ہے۔ تصور EQT مارکو پولو1بیرونی سامان میں سن روف کے ساتھ ایک سن روف بیڈ شامل ہے۔ کینچی کے ڈیزائن کی بدولت، سن روف کو گاڑی کی چھت کی طرف جھکاؤ کے معمولی زاویے پر آسانی سے اٹھایا جا سکتا ہے۔ اس طرح، تصور EQT مارکو پولو1 یہ پیچھے کھڑے ہونے کے لیے کافی جگہ فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، پاپ اپ چھت کو پیچھے کی طرف زپ کے ساتھ یا کیمپنگ کی آزادی کے مانوس احساس کے لیے کھڑکی کے طور پر مکمل طور پر کھولا جا سکتا ہے۔ مارکو پولو کے پاس ایک سونے کا علاقہ بھی ہے جس کی پیمائش 1,97 میٹر x 97 سینٹی میٹر ہے۔1یہ اپنے پوائنٹ الاسٹک ڈسک اسپرنگ سسٹم کے ساتھ اعلی سطحی نیند کا سکون فراہم کرتا ہے۔ دوسری طرف، گاڑی کے پچھلے حصے میں 2 میٹر بائی 1,15 میٹر کی لمبائی میں ایک فولڈنگ سلیپنگ ایریا ہے۔ گاڑی میں، جہاں اندرونی ڈیزائن میں صارف کے آرام کے لیے تمام تفصیلات پر غور کیا جاتا ہے، وہاں ایک بلٹ ان واشنگ سسٹم اور ڈرائیور کی سیٹ کے پیچھے سیٹوں کی دوسری قطار پر بلٹ ان 16 لیٹر کمپریسر کولر موجود ہے۔ نظام کے اوپر براہ راست دوسری نشست پر دو بینچ روزانہ کھانے کی ضروریات کی تیاری کے لیے ضروری جگہ فراہم کرتے ہیں۔ گاڑی کے اندر بائیں طرف ایک اور سیٹ ہے (پچھلے کاک پٹ کی طرف)۔ اس کے علاوہ، اس سیٹ میں ضم شدہ بلٹ ان دراز سسٹم کیمپنگ لوازمات کے لیے کافی ذخیرہ کرنے کی جگہ فراہم کرتا ہے۔ ایک انڈکشن ہوب اور ایک لچکدار ہٹنے والا گیس کارتوس برنر، نیز ایک دراز جسے کار سے ہٹایا جا سکتا ہے، کیمپرز کا انتظار کرتے ہیں۔ گاڑی کے دائیں جانب (عقبی کاک پٹ کی طرف رخ کرتے ہوئے)، ایک فولڈنگ ٹیبل ہے جسے اونچائی میں برقی طور پر بھی ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
مارکو پولو، جہاں اندرونی حصے میں تمام فرنیچر یونٹس کو دو افراد آسانی سے 5 منٹ سے بھی کم وقت میں ہٹا سکتے ہیں۔1 اگر ضروری ہو تو اسے روزانہ کے آلے کے طور پر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ دو میٹر سے کم اونچائی کے ساتھ، گاڑی کو مستقبل میں تمام گیراجوں، کثیر المنزلہ کار پارکوں اور کار واشز میں آسانی سے داخل ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تصور EQT مارکو پولو1کا فرنیچر نہ صرف فعال ہے بلکہ یہ نئے EQT کے اعلیٰ معیار کے اندرونی حصے میں بھی بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ الیکٹرک سمال لائٹ کمرشل کے زندہ تصور میں، باورچی خانے، بینچ اور بیڈ روم کے عناصر کے ساتھ ساتھ سیٹوں میں آرٹیکو مصنوعی چمڑے/مائکروکٹ سیٹ اپولسٹری موجود ہے۔ ویسے، فرنیچر کے اگواڑے کے پینل اس کے برعکس کے لیے Avola چیری کی لکڑی سے بنے ہیں۔ عام علاقوں میں محیطی روشنی بھی صحیح ماحول بنانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ اوپری بیڈ ایریا میں گہرا ہیڈ لائنر اور ایل ای ڈی لائٹنگ ہے۔ مجموعی طور پر 7 یو ایس بی سلاٹس ہیں، ایک سن روف ایریا میں اور دو مائیکرو کارواں کے رہائشی علاقے میں۔
EQT کا مستقبل کا طویل وہیل بیس ورژن، جو تصور کار کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، سیاہ ہائی گلوس کنٹراسٹ عناصر کے ساتھ کرومائٹ گرے میٹالک میں پینٹ کیا گیا ہے۔ ان اشیاء میں، آگے اور پیچھے سیاہ پینٹ کی کروم پلیٹنگ اور خصوصی 19 انچ کے ہیرے سے کٹے ہوئے پہیے گاڑی کو ٹریفک میں نمایاں کرتے ہیں۔ پاپ اپ چھت کی خاکستری رنگت گاڑی کے دیگر عناصر جیسے سائبان میں بھی موجود ہے۔ ٹرنک اور رم پر سرخی مائل لہجے بھی رنگ لاتے ہیں۔
تصور EQT مارکو پولو1ایک اور چشم کشا خصوصیت پاپ اپ چھت پر شمسی پینل ہے۔ یہ پینل اور اس کے علاوہ، ایک ہٹنے والا بیٹری یونٹ کیمپنگ یونٹ کو گاڑی کی رینج کو برقرار رکھتے ہوئے، ایک خاص مدت تک خود کو برقرار رکھنے کے لیے کافی توانائی فراہم کرتا ہے۔ اضافی بیٹری استعمال کے دوران سیٹ میں دراز میں محفوظ کی جاتی ہے۔ چارج کرنے کے لیے، اسے آسانی سے ہٹایا جا سکتا ہے اور گھر پر یا کیمپ سائٹ پر بھی چارج کیا جا سکتا ہے۔ دیگر جھلکیوں میں سائڈ ماونٹڈ سائبان اور عقبی کھڑکیوں کے لیے ایک جدید ڈمنگ سسٹم شامل ہے۔ یہ بٹن کے ٹچ سے رنگین ہو سکتے ہیں۔
"کلاسکس پر ایک نیا اسپن": مارکو پولو ماڈیول کے ساتھ وقت ضائع کیے بغیر کیمپنگ سے لطف اندوز ہونا
مرسڈیز بینز مارکو پولو ماڈیول کے ساتھ مستقبل قریب میں کیمپنگ کی بنیادی ضروریات کے لیے پہلا عملی حل پیش کر رہا ہے، جو نئے EQT کے لیے دستیاب ہو گا، جسے لچکدار طریقے سے نصب اور ہٹایا جا سکتا ہے اور اس کا وہیل بیس چھوٹا ہے۔ معیاری بستر اور اختیاری کچن یونٹ کے ساتھ، EQT فوری طور پر ایک سادہ سفری ساتھی بن جاتا ہے۔
مارکو پولو، جس کی نیند کی سطح 2 میٹر x 1,15 میٹر ہے۔1یہ اپنے پوائنٹ الاسٹک ڈسک اسپرنگ سسٹم اور دس سینٹی میٹر موٹے گدے کے ساتھ کناروں تک ایرگونومک لیٹنگ آرام فراہم کرتا ہے۔ جب گاڑی کے اندر اضافی جگہ کی ضرورت ہو، تو بیڈ فریم کو آگے کھینچا جا سکتا ہے یا جگہ بنانے کے لیے فولڈ کیا جا سکتا ہے۔ جب حرکت میں ہو، فولڈنگ بیڈ کا فریم لوڈ ٹوکری میں ہوتا ہے۔ اس طرح پچھلی نشستوں کو بعد میں بغیر کسی پابندی کے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ سونے کے آرام کے لیے، معیاری آلات میں کھڑکی کے پین کے لیے دستی طور پر منسلک ہونے کے قابل مدھم عناصر اور ایک کیڑے پروف وینٹیلیشن گرل شامل ہیں جسے کھڑکیوں اور فریم کے درمیان بند کیا جا سکتا ہے۔ معیاری، چھوٹی اشیاء کے لیے سی-پلر اور ڈی-پِلر کے درمیان دو ونڈو جیبیں بھی ہیں۔
اختیاری باورچی خانے میں 12 لیٹر واٹر ٹینک کے ساتھ ایک سنک، 15 لیٹر کا کمپریسر ریفریجریٹر اور لچکدار طریقے سے ہٹانے کے قابل گیس کارتوس کے ساتھ ایک کک ٹاپ شامل ہے۔ اس کے علاوہ، کچن یونٹ میں دراز کٹلری، کراکری اور سامان کے لیے جگہ فراہم کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اختیاری کچن یونٹ دو کیمپنگ کرسیاں اور ایک میز کے ساتھ آتا ہے۔ ٹیبل کو باہر استعمال کیا جا سکتا ہے یا، اس سیگمنٹ میں پہلی بار، اسے EQT کے اندر سینٹر کنسول سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔ اگر بیڈ یا کچن یونٹ کی ضرورت نہ ہو تو اسے چند آسان مراحل میں اور کم وقت میں اس کے ہلکے وزن کی بدولت اسمبل اور ہٹایا جا سکتا ہے۔ جب نصب کیا جاتا ہے، تو اسے سامان کے ڈبے میں مارنے والی آنکھوں تک محفوظ کیا جا سکتا ہے۔
پورا مارکو پولو ماڈیول ایک چیکنا، صاف ڈیزائن اور اینتھراسائٹ رنگ میں آتا ہے۔ یہ ڈیزائن آل الیکٹرک چھوٹی وین کے اعلیٰ معیار کے اندرونی حصے کے ساتھ بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ اس کے علاوہ، مرسڈیز کا ستارہ اور خطوط برانڈ کے ساتھ اس کی واضح وابستگی کو ظاہر کرتے ہیں۔ مارکو پولو ماڈیول جلد ہی مرسڈیز بینز کی شاخوں اور ڈیلرز سے براہ راست آرڈر کرنے کے لیے دستیاب ہوگا۔
نئی مرسڈیز بینز EQT: کیمپنگ کے جدید حل کی بنیاد اور بہت کچھ
نیا EQT صرف تصور EQT مارکو پولو اور مارکو پولو1 یہ نہ صرف اپنے ماڈیول کی بنیاد بناتا ہے، بلکہ اسٹار لوگو کے ساتھ برانڈ کی تمام الیکٹرک دنیا کا ایک پرکشش تعارف بھی پیش کرتا ہے، خاندانوں کے ساتھ ساتھ فعال لوگوں اور کیمپنگ سے محبت کرنے والوں کے لیے جو بیرونی سرگرمیاں پسند کرتے ہیں۔
نئے EQT کو مرسڈیز-EQ فیملی کے ایک فرد کے طور پر آسانی سے پہچانا جا سکتا ہے، اس کے بلیک پینل ریڈی ایٹر گرل کے ساتھ مرکزی ستارے اور متحرک طور پر ڈیزائن کیے گئے کولنگ فلیپس کی بدولت۔ برقی چھوٹی روشنی کمرشل کمپیکٹ بیرونی طول و عرض کو کافی جگہ کے ساتھ جوڑتی ہے۔ یہ ایندھن سے چلنے والی T-کلاس کی طرح اندرونی حصے میں بھی تقریباً وہی تبادلہ اور فعالیت پیش کرتا ہے، جس میں بیٹری کو جسم کے نیچے محفوظ اور خلائی بچت کے انداز میں اور کشش ثقل کے انتہائی کم مرکز پر رکھا جاتا ہے۔ EQT اس کی لمبائی 4.498 ملی میٹر، چوڑائی 1.859 ملی میٹر اور اونچائی 1.819 ملی میٹر کے ساتھ نمایاں ہے۔ 2023 میں، سڑکوں پر لمبی وہیل بیس ویرینٹ دیکھنا ممکن ہو گا۔
بالکل T-Class کی طرح، نیا EQT بہت سے فوائد پیش کرتا ہے جو خاندانوں اور بیرونی سرگرمیوں سے محبت کرنے والوں کے لیے روزمرہ کی زندگی کو آسان اور آرام دہ بناتا ہے۔ ان میں صرف 561 ملی میٹر کی کم لوڈنگ حد ہے۔ یہ حد بھاری اشیاء کو لوڈ کرنا آسان بناتی ہے۔ گاڑی کے دونوں طرف سلائیڈنگ دروازے 614 ملی میٹر چوڑے اور 1059 ملی میٹر اونچے کھلنے کی پیشکش کرتے ہیں۔ یہ عقب تک آسان رسائی فراہم کرتا ہے، جبکہ ٹیل گیٹ سمیت تین اطراف سے لوڈنگ لچکدار طریقے سے کی جا سکتی ہے۔ پچھلی قطار والی سیٹ میں بچوں کی تین نشستوں کی گنجائش ہے۔
جدید الیکٹرک موٹر
مارکو پولو نے ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ لانچ کیا جس کی زیادہ سے زیادہ پیداوار 90 کلو واٹ (122 ایچ پی) اور 245 نیوٹن میٹر کا ٹارک ہے۔145 kWh کی لیتھیم آئن بیٹری پچھلے ایکسل کے سامنے انڈر باڈی پر کریش پروف پوزیشن میں واقع ہے۔ بیٹری کو بلٹ ان چارجر، کام پر، گھر پر یا عوامی چارجنگ اسٹیشنوں پر متبادل کرنٹ (AC) کے ساتھ 22 کلو واٹ پر آسانی سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایس او سی (اسٹیٹ آف چارج) اور ہائی وولٹیج بیٹری کے درجہ حرارت کے لحاظ سے ڈائریکٹ کرنٹ (DC) کا استعمال کرتے ہوئے تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں میں مزید سرعت کو قابل بناتا ہے۔ چونکہ EQT 80 kW DC چارجر سے لیس ہے، اس لیے یہ 10 منٹ میں 80 فیصد سے 38 فیصد تک چارج کر سکتا ہے۔ EQT مرسڈیز سٹار کے نیچے فرنٹ چارج ہوتا ہے، جو ایک عملی اور آسان چارجنگ کا موقع فراہم کرتا ہے، خاص طور پر جب شہر میں پارکنگ کے تنگ حالات میں چارج ہو رہا ہو۔ ایک CCS چارجنگ پلگ اور CCS چارجنگ کیبل بھی EQT پر AC اور DC چارجنگ کے معیار کے طور پر شامل ہیں۔
پائیدار کاروباری حکمت عملی جو پورے لائف سائیکل کا احاطہ کرتی ہے۔
مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل گاڑیاں اپنی حکمت عملی میں برقی نقل و حرکت میں مضبوط قائدانہ اہداف طے کرتے ہوئے تمام ماڈل سیریز کو منظم طریقے سے برقی بناتی ہیں۔ آج تک، گاہک، فلیٹ مالکان اور باڈی بلڈر چار بیٹری الیکٹرک ماڈلز میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔ یہ ہیں: eVito پینل وین، eSprinter، eVito Tourer اور EQV۔ EQT کے ساتھ، مرسڈیز بینز کے الیکٹریفائیڈ پورٹ فولیو کو جلد ہی وسعت دی جائے گی تاکہ چھوٹے لائٹ کمرشل سیگمنٹ کو شامل کیا جا سکے۔ مستقبل قریب میں، مرسڈیز بینز سابق فیکٹری ای کیمپرز کے رجحان کو بھی تیزی سے حل کرے گی۔
اس کے علاوہ، مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل وہیکلز اپنی پائیدار کاروباری حکمت عملی "ایمبیشن 2039" کے حصے کے طور پر، 2039 تک تمام نئے نجی اور کمرشل لائٹ کمرشل فلیٹ سیلز کاربن کو غیر جانبدار بنانے کے ہدف پر عمل پیرا ہے۔ اس مہتواکانکشی ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، مرسڈیز بینز 2030 تک بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی میں €40 بلین کی سرمایہ کاری کرے گی۔ 2025 سے، تمام نئی لانچ کی گئی مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل گاڑیاں صرف الیکٹرک ہوں گی۔ اس مقصد کے لیے، مرسڈیز بینز لائٹ کمرشل وہیکلز ایک نیا، ماڈیولر اور مکمل طور پر الیکٹرک لائٹ کمرشل فن تعمیر تیار کر رہی ہے جسے VAN.EA کہا جاتا ہے۔ کمپنی اس پلیٹ فارم کی ترقی اور تمام الیکٹرک میڈیم اور بڑی ہلکی کمرشل گاڑیوں کے لیے مینوفیکچرنگ سہولیات میں سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
EQT تفصیلات
| ٹریکشن سسٹم | فرنٹ ڈرائیو | |
| سامنے کے ایکسل پر الیکٹرک موٹر | ماڈل | مسلسل چلنے والی ہم وقت ساز موٹر |
| زیادہ سے زیادہ انجن کی طاقت | kW | 90 |
| زیادہ سے زیادہ ٹرانسمیشن ٹارک آؤٹ پٹ | Nm | 245 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار۔ہے [1] | کلومیٹر / سیکنڈ | 134 |
| بیٹری کی قابل استعمال توانائی کی گنجائش | کلو واٹ | 45 |
| AC چارج کرنے کا وقت (22 کلو واٹ) | S | 2,5 |
| زیادہ سے زیادہ ڈی سی چارج کرنے کی گنجائش | kW | 80 |
| فاسٹ چارجنگ اسٹیشن میں ڈی سی چارجنگ کا وقت | dk | 38 |
| ٹریکشن سسٹم | |
| کل CO2 اخراج | 0 گرام فی کلومیٹر |
| مخلوط بجلی کی کھپت (WLTP) | 18.99 kWh/100 کلومیٹر |
| رینج (WLTP) | 282 کلومیٹر |
| چارجنگ کا معیار | CCS |
| وال باکس یا پبلک چارجنگ پوائنٹ پر چارجنگ کا وقت (AC چارجنگ، زیادہ سے زیادہ 22 kW) | 2,5 گھنٹے (0-100%) |
| فاسٹ چارجنگ پوائنٹ پر چارجنگ کا وقت (DC، زیادہ سے زیادہ 80 kW) | 38 منٹ (چارج کی حیثیت 10% سے 80% تک بڑھانے کے لیے) |
| وولٹج | 400 V |
| ٹریکشن سسٹم | فرنٹ وہیل ڈرائیو |
| زیادہ سے زیادہ انجن کی طاقت | 90 کوا (122 HP) |
| متوازن انجن کی طاقت | 51 کوا (69 HP) |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 245 این ایم |
| زیادہ سے زیادہ رفتار۔ | 134 کلومیٹر / گھن |
| ہائی وولٹیج بیٹری | لتیم |
| بیٹری کی گنجائش (دستیاب) | 45 کلو واٹ |
| بیٹری کی گنجائش (انسٹال شدہ) | 46 کلو واٹ |
| چیسس | |
| سامنے کا محور | میک فیرسن کی قسم (مثلث خواہش کی ہڈی اور اینٹی رول بار کے ساتھ) |
| پیچھے ایکسل | پین ہارڈ راڈ کے ساتھ سخت درا |
| وقفے کا نظام | کولڈ ڈسک سامنے اور پیچھے، ABS، ESP® |
| سٹیئرنگ وہیل | برقی طور پر معاون ریک اور پنین پاور اسٹیئرنگ |
| ابعاد اور وزن | |
| وہیل بیس | 2.716 میٹر |
| ٹریک کی چوڑائی، سامنے / پیچھے | 1.585 / 1.606 ملی میٹر |
| لمبائی چوڑائی اونچائی | 4.498/1.819/1.859 |
| موڑ قطر | 11,20 میٹر |
| لوڈنگ سیکشن کی زیادہ سے زیادہ لمبائی | 1804 میٹر |
| سامان کا زیادہ سے زیادہ حجم | 5.51- 1.979 لیٹر |
| کرب وزن (EU کمیشن کے معیار میں) | 1.874-2.015 کلو |
| لوڈنگ کی گنجائش | 375-516 کلو |
| زیادہ سے زیادہ اجازت دینے والا وزن | 2.390 کلو |
| زیادہ سے زیادہ چھت کا بوجھ | 80 کلوگرام (چھت کے ریک کے ساتھ) |
| کھینچنے کی صلاحیت، بریک کے ساتھ/بغیر | 1.500/750 کلوگرام تک |
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں