عوامی نقل و حمل میں استنبول کے لوگوں کی ترجیح ریل سسٹمز تھی۔

IMM کی سرمایہ کاری اور کوششوں سے استنبول میں ریل سسٹم کے استعمال کی شرح گزشتہ 3,5 سالوں میں 19 فیصد بڑھ کر 41.9 تک پہنچ گئی۔ ٹرینوں نے ایک سال میں 2.766 بار دنیا کا چکر لگایا۔ 2023 میں، جب جاری منصوبوں کا ایک اہم حصہ مکمل ہو جائے گا، میٹرو کا استعمال پہلی بار پہیوں والی نقل و حمل کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ اگرچہ گاڑیوں کی تعداد میں تقریباً 1 لاکھ کا اضافہ ہوا لیکن ٹریفک کے بہاؤ میں کوئی سنجیدہ تبدیلی نہیں آئی۔ استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی شرح اس سال کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی۔

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (IMM) نے استنبولکارٹ ڈیٹا کے ساتھ پچھلے 4 سالوں کے شہری عوامی نقل و حمل کے طریقوں کی تقسیم کا تعین کیا۔ آئی ایم ایم ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے اعداد و شمار کے مطابق، 2020 اور 2021 میں وبائی امراض کی وجہ سے عوامی نقل و حمل میں سفری شرحوں میں کمی نے 2022 میں اب تک کی بلند ترین سطح کو دیکھا۔ دوروں کی سالانہ تعداد، جو 2018 میں 2 ارب 50 ملین تھی، 2022 میں 13,6 فیصد اضافے کے ساتھ 2 ارب 330 ملین تک پہنچ گئی۔ جبکہ 2018 میں یومیہ دوروں کی تعداد اوسطاً 5,6 ملین تھی، اس سال یہ 14 فیصد بڑھ کر اوسطاً 6,4 ملین ہو گئی۔ دسمبر میں یومیہ دوروں کی تعداد بڑھ کر 8 لاکھ ہو گئی۔

نئے سب ویز کے ساتھ مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے

میٹرو سرمایہ کاری، عوامی نقل و حمل اور پارکنگ کے انتظامات، ٹکٹ اور پارک اور جانے کی پالیسیاں، پیدل چلنے کے طریقے اور سائیکل کے راستے کے انتظامات نے پائیدار شہری نقل و حمل کی پالیسیوں کے دائرہ کار میں آئی ایم ایم کے ذریعے عوامی نقل و حمل میں ریل سسٹم کا حصہ بڑھایا۔

2020 کے بعد سے، ربڑ سے چلنے والی عوامی نقل و حمل کے حصے میں کمی آئی ہے، اور ریل نظام کے ساتھ کیے جانے والے سفر کی شرح میں اوسطاً 16 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ IMM کی سرمایہ کاری اور نقل و حمل کی پالیسیوں کے اثرات کے ساتھ، ربڑ ٹائرڈ پبلک ٹرانسپورٹ کا حصہ، جو 2018 میں 60,99 فیصد تھا، اکتوبر 2022 میں گھٹ کر 55,15 فیصد رہ گیا۔

پچھلے 4 سالوں کے مقابلے کے مطابق، میٹروز کا حصہ، جو 2018 میں شہری پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں میں 35,27 فیصد تھا، اس دسمبر میں 19 فیصد اضافے کے ساتھ 41,9 فیصد تک پہنچ گیا۔ استنبول میں نقل و حمل؛ تیز تر، زیادہ آرام دہ، زیادہ اقتصادی اور زیادہ ماحول دوست بننے کی طرف تیزی سے ترقی کرتا رہا۔

حالیہ برسوں میں İBB کی طرف سے کی جانے والی میٹرو سرمایہ کاری کے کمیشن کے ساتھ، استنبولکارٹ کا استعمال کرتے ہوئے پبلک ٹرانسپورٹ کی اقسام میں ریل سسٹم کا حصہ 2023 میں پہلی بار ربڑ سے چلنے والی پبلک ٹرانسپورٹیشن سے زیادہ ہو جائے گا اور سب سے زیادہ استعمال ہونے والی نقل و حمل کی قسم ہو گی۔ .

گاڑیوں کی تعداد میں 17.5 فیصد اضافہ ہوا۔

TUIK کے اعداد و شمار کے مطابق 2019 میں استنبول میں گاڑیوں کی تعداد 2 لاکھ 876 ہزار 156 تھی، نومبر 2022 میں اس میں 15,5 فیصد اضافہ ہوا اور یہ 3 لاکھ 320 ہزار 738 ہو گئی۔ گاڑیوں کی کل تعداد 17,5 فیصد اضافے سے 4 لاکھ 187 ہزار 776 سے 4 لاکھ 920 ہزار 539 ہوگئی۔ ایک بار پھر، TUIK کے اعداد و شمار کے مطابق، جبکہ استنبول میں 2019 میں فی ہزار افراد کے لیے آٹوموبائل کی ملکیت کی شرح 185 تھی، یہ تعداد 2022 کے آخر تک بڑھ کر 207 فی ہزار ہو جائے گی۔

İBB کے تکنیکی سینسرز، جو مرکزی سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد کا پتہ لگاتے ہیں، اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ گاڑیوں کی ملکیت میں نمایاں اضافے کے باوجود روزانہ ٹریفک پر گاڑیوں کی تعداد میں اسی شرح سے اضافہ نہیں ہوا۔ پبلک ٹرانسپورٹ کے زیادہ استعمال کی وجہ سے یہ دیکھا گیا کہ شہری ٹریفک کے بہاؤ کی شرح میں زیادہ تبدیلی نہیں آئی۔

میٹرو استنبول اس سال 758 ملین مسافروں کو لے کر گیا

میٹرو استنبول کے ذریعے چلائے جانے والے 17 ریل سسٹم، جو کہ IMM سے وابستہ ہیں، 2022 میں کل 758 ملین مسافروں کو لے کر گئے۔ ترکی کا سب سے بڑا شہری ریل سسٹم آپریٹر، میٹرو استنبول، Boğaziçi یونیورسٹی/Hisarüstü-Aşiyan Funicular ہے، جسے اس سال سروس میں رکھا گیا تھا، اور KadıköySabiha Gökçen Metro میں 4 اسٹیشنوں کو سروس میں ڈالنے کے ساتھ، اس نے 191,45 کلومیٹر کی کل لمبائی اور 17 اسٹیشنوں کے ساتھ 195 لائنوں پر سروس شروع کردی۔

ٹرینیں 2.766 بار دنیا کا چکر لگاتی ہیں۔

میٹرو استنبول کی ٹرینیں، جو میٹرو، ٹرام، کیبل کار اور فنیکولر لائنوں پر روزانہ اوسطاً 2.5 ملین سے زیادہ مسافروں کی میزبانی کرتی ہیں، نے مجموعی طور پر 1 ملین 744 ہزار کلومیٹر کا سفر کیا، جس سے مجموعی طور پر 283 ملین 110 ہزار 846 سفر کیے گئے۔ اس سال. دوروں کی تعداد میں اضافے کے بعد، کلومیٹر کے سفر میں 20 فیصد اضافہ ہوا۔ میٹرو استنبول میں خدمات انجام دینے والی 951 ٹرینوں نے سال کے دوران 2.766 بار پوری دنیا میں سفر کرنے کے برابر سفر کیا۔ مسافروں کی تعداد میں بھی 2021 کے مقابلے میں 59 فیصد اضافہ ہوا۔ ایک سال کے دوران، استنبول کی آبادی تقریباً 47 گنا بڑھی۔ اس سال سب سے زیادہ مسافروں کو لے جانے والا دن 2 اکتوبر بروز جمعرات تھا، جس میں 869 لاکھ 435 ہزار 6 افراد تھے۔

M2 لائن سب سے زیادہ مسافروں کو لے کر جاتی تھی۔

جب کہ استنبول میں خدمات انجام دینے والی 9 میٹرو لائنوں نے سال بھر میں 542 ملین 682 ہزار مسافروں کو سفر کیا، سب سے زیادہ مسافروں کی میزبانی کرنے والی لائن M157 Yenikapı-Hacıosman میٹرو لائن تھی جس میں 763 ملین 2 ہزار افراد تھے۔ اس سال ٹرام لائنوں پر 207 ملین 777 ہزار 500 مسافروں نے سفر کیا۔ سب سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرنے والی لائن T137 ہے جس میں 885 ملین 1 ہزار افراد ہیں۔ Kabataş-Bağcılar ٹرام وے استنبول کے باشندوں نے سال بھر میں فنیکولر لائنوں پر 5.5 ملین سے زیادہ اور کیبل کار لائنوں پر تقریباً 2 ملین سفر کئے۔

میٹرو استنبول، جو مسافروں کی کثافت کے مطابق فوری سفر کرتی ہے، نے 2022 میں میچوں، کنسرٹس، ریلیوں، کانگریس، رمضان اور شدید برف باری جیسے واقعات کے دوران کل 10.108 اضافی پروازیں کیں۔ نائٹ میٹرو ایپلی کیشن نے اگست سے سال کے آخر تک تقریباً 2.5 ملین مسافروں کی خدمت کی۔ اس سال، استنبول سب ویز میں 38 فیصد مسافروں کی شناخت خواتین اور 62 فیصد مردوں کے طور پر ہوئی۔