Rolls-Royce نے فلائٹ نے ALECSys (ایڈوانسڈ لو ایمیشن کمبشن سسٹم) انجن کا تجربہ کیا ہے۔ بوئنگ 747 میں نصب انجن امریکی ریاست ایریزونا کے شہر ٹکسن میں آسمان کی طرف لے گیا۔ ٹیسٹ پروگرام میں، جس میں 40.000 فٹ یعنی 12,19 کلومیٹر تک کی پروازیں کی گئیں، مختلف حالات میں انجن کے اگنیشن کو کامیابی سے مکمل کیا گیا۔
تجربہ شدہ کم سطحی دہن کا نظام اگنیشن سے پہلے ایندھن اور ہوا کے اختلاط کے تناسب کو بہتر بناتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کا دہن صاف ہوتا ہے۔ اس نظام کی بدولت نائٹرک آکسائیڈ اور ذرات کا اخراج کم ہوتا ہے۔
اس سے پہلے ALECSys ڈیموسٹریشن انجن کے ساتھ متعدد زمینی ٹیسٹ کیے گئے تھے، جن میں icing، پانی جذب، زمینی آپریشن، اخراج اور 100% پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کے ساتھ آپریشن شامل ہیں۔
رولز رائس میں سول ایوی ایشن پروڈکٹ ڈویلپمنٹ اینڈ ٹیکنالوجی کے ڈائریکٹر سائمن بر نے کہا:
"ہم ALECSys انجن کو ٹیک آف دیکھ کر بہت خوش ہیں۔ یہ ٹیسٹ نہ صرف انجن کی کارکردگی بلکہ ہماری ماحولیاتی کارکردگی کے تمام پہلوؤں کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ Rolls-Royce ALECSys انجن کا مقصد بھی SAF کے استعمال کو بڑھانا ہے۔ یہ انجن ہماری پائیداری کی حکمت عملی کا بھی ایک اہم حصہ ہے، جس میں متبادل ٹیکنالوجیز میں تحقیق شامل ہے۔"
ALECSys کی کم اخراج ٹیکنالوجی کی پرواز میں جانچ اس بات کا اشارہ ہے کہ انجن زیادہ اونچائی پر کام کر سکتا ہے۔ ALECSys اپنے ساتھ اس بات کا اہم تجربہ بھی لاتا ہے کہ کس طرح نچلے درجے کے کمبشن انجنوں کو مستقبل میں سروس میں لانے سے پہلے چلایا جا سکتا ہے۔
ALECSys الٹرا فین انجن پروگرام کے دائرہ کار میں ہے، جو پہلی نسل کے ٹرینٹ انجنوں کے مقابلے میں 25 فیصد ایندھن کی بچت فراہم کرتا ہے۔ ALECSys پروگرام کو EU کے کلین اسکائی پروگرام، اور UK کے Aerospace Technology Institute اور Innovate UK کی حمایت حاصل ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں