جہاز کا عملہ کارگو جہازوں کی معمول کی دیکھ بھال کرتا ہے۔ جہاز میں کئی حصے ہیں۔ چونکہ ہر محکمہ کی دیکھ بھال کی مختلف ضروریات ہوسکتی ہیں، اس لیے جہاز کے عملے کی ذمہ داری کا دائرہ وسیع ہے۔ یہ پوزیشن، جسے سیمین بھی کہا جاتا ہے، بحری نقل و حمل کے شعبے میں ان عہدوں میں سے ایک ہے جہاں مزدور کی ضرورت زیادہ ہے۔ جہاز سازی کے لیے پٹھوں کی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ کام کرنے کے لیے طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، درخواست کے دوران غور کرنے کی اہم تفصیلات میں سے ایک ہے۔ جہاز کے اہلکار اپنے فرائض اور ذمہ داریوں کے مطابق مختلف کام کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، امیدوار کے پاس ایسی صورتحال نہیں ہونی چاہیے جو انہیں سمندری سفر کرنے سے روکے۔ جہاز کا رکن کون ہے اس سوال کا جواب مختلف طریقوں سے دیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، یہ کہا جا سکتا ہے کہ جو لوگ بحری جہازوں کی معمول کی دیکھ بھال کرتے ہیں وہ جہاز کے اہلکار کہلاتے ہیں۔
جہاز کا عملہ کیا کرتا ہے؟ ان کے فرائض اور ذمہ داریاں کیا ہیں؟
اس سوال کے جوابات ہیں کہ جہاز کا عملہ کیا ہے اس کی پوزیشن سے متعلق فرائض کے ساتھ وضاحت کی گئی ہے۔ جہاز کا ماحول ایک ایسا ماحول ہے جہاں سمندر کے نمکین پانی کی وجہ سے پینٹ گر سکتے ہیں، دھات کے پرزوں کو زنگ لگ سکتا ہے، ہوا میں دھول سطح پر چپک سکتی ہے، اور باہر سے لدے ہوئے کنٹینرز اندرونی حصے کو آلودہ کر سکتے ہیں۔ مہم جاری رہنے کے دوران ضروری حفظان صحت فراہم کرنا اہم کام ہے۔ بحری جہاز پر پیدا ہونے والی ہر مزدوری کا مطالبہ بنیادی طور پر سمندری مسافروں سے تعلق رکھتا ہے۔ اس عہدے پر کسی کے فرائض اور ذمہ داریوں میں شامل ہیں:
- جب جہاز بندرگاہ پر انتظار کر رہا ہوتا ہے، وہ دروازے کے سامنے نظر رکھتا ہے۔
- یہ ڈیک کو کھرچتا ہے۔
- یہ زنگ آلود یا بے رنگ آئرن کی دیکھ بھال کرتا ہے۔
- یہ گودام میں کارگو کنٹینرز کے ذریعے چھوڑی ہوئی دھول کو جھاڑ دیتا ہے۔
- وہ ٹرانسپورٹ کے کاموں میں حصہ لیتا ہے۔
- وہ کپتان یا افسروں کا حکم مانتا ہے۔
لوڈنگ یا ان لوڈنگ کے دوران جہاز سے نکلنے والے اہلکاروں کو دیکھنے کے لیے نگرانی رکھنا، جہاز کے ٹیک آف کرتے وقت لینڈ کرنے والوں اور واپس نہ آنے والوں کا پتہ لگانا، اور کیپٹن کی سطح کو اطلاع دینا، غیر ملکیوں کو روکنے کے لیے یہ ایک اہم فریضہ ہے۔ یا زمینی جانور جو جہاز میں داخل ہو سکتے ہیں۔ بحری جہازوں پر لے جانے والے کارگو زیادہ تر بڑے کنٹینرز میں ہوتے ہیں۔ چونکہ کرینیں کارگو کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں، اس لیے جہاز کے عملے کو گودام میں کارگو کی نقل و حمل کے لیے ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جا سکتا ہے۔
جہاز کا عملہ بننے کے لیے کونسی تعلیم کی ضرورت ہے؟
جہاز کا عملہ ایک ایسا ملازم ہے جسے تربیت کے لحاظ سے فائدہ مند سمجھا جا سکتا ہے۔ امیدوار ثانوی تعلیم کی سطح پر حاصل کردہ تعلیم مکمل کرنے کے بعد متعلقہ کورسز میں پڑھ کر کام شروع کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، نام سے جہاز کے اندر درجہ بندی کو سمجھا جا سکتا ہے. واضح رہے کہ جہاز میں موجود اہلکاروں کی حیثیت ایک جیسی نہیں ہے۔ پوزیشن کے درجہ بندی کے مطابق تین گروہوں کا ذکر کیا جا سکتا ہے۔ یہ؛ عملہ، منٹ اور کپتان کی سطح۔ عملہ ڈیک ہینڈ یا آئلر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ اکثر وہ پوزیشن ہوتی ہے جس کا مطلب سیمین کی اصطلاح ہے۔ نائب کپتانوں کو بیان کرنے کے لیے افسر ایک عام نام ہے۔ جہاز کے سائز یا سروس کی ضرورت پر منحصر ہے، تین یا چار افسران ایک ہی جہاز پر خدمات انجام دے سکتے ہیں۔ کپتان اکیلا ہے۔ اس پوزیشن میں براہ راست کام شروع کرنا ممکن نہیں ہوگا۔ کپتان بننے کے لیے سب سے پہلے افسر ہونا ضروری ہے۔ مختلف عہدوں کے لیے درکار طریقہ کار ایک دوسرے سے مختلف ہیں۔ ڈیک کے معاملات سے نمٹنے والے اہلکار ثانوی یا اناتولین ہائی اسکولوں سے فارغ التحصیل ہو کر منظور شدہ سمندری تربیتی کورسز سے چند ماہ کی تربیت حاصل کر سکتے ہیں۔ جو لوگ اعلیٰ عہدوں پر کام شروع کرنا چاہتے ہیں انہیں میری ٹائم ووکیشنل ہائی اسکول، میری ٹائم ایجوکیشن کالجز یا فیکلٹیز سے میری ٹائم پروگرامز سے فارغ التحصیل ہونا چاہیے۔
جہاز کا عملہ بننے کے لیے کیا تقاضے ہیں؟
جہاز کے ملازم ہونے کے لیے ضروری شرائط میں سے یہ ہے کہ امیدوار کو سفر میں کوئی رکاوٹ نہ ہو۔ تمام جسمانی حالات سفر میں رکاوٹ نہیں بن سکتے۔ چونکہ مہم کے دوران سرزمین کے ساتھ رابطہ کرنا مشکل ہو گا، امیدوار کو اس صورتحال کے لیے خود کو نفسیاتی طور پر تیار کرنا چاہیے۔ چونکہ سفر کے دوران انٹرنیٹ تک رسائی نہیں ہے اور بیس اسٹیشنوں سے دور ہونے کے ساتھ ہی ریکارڈنگ کا معیار کم ہوتا جائے گا، اس لیے صرف ساحل کے قریب کے علاقوں میں فون استعمال کرنے سے رشتہ داروں سے بات چیت کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ ملاح کیسے بنتا ہے اور ملاح بننے کی شرائط کیا ہیں جیسے سوالات کا جواب اس طرح دیا جا سکتا ہے۔
- منظور شدہ سمندری کورس سے سرٹیفکیٹ حاصل کرنا۔
- ایک میڈیکل رپورٹ ہونا جس کی تصدیق ہو کہ سمندری سفر میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔
- ایسی صورتحال نہ ہونا جو بیرون ملک جانے سے روکے۔
- ایک درست پاسپورٹ ہو۔
کلرک کے عہدے پر کام شروع کرنے کے خواہشمند افراد کے لیے میری ٹائم ہائی اسکول، کالج یا یونیورسٹی کی ڈگری ضروری ہے۔ لازمی انٹرن شپ کی مدت کو مکمل کرنا بھی افسر امیدواروں کے لیے ایک شرط ہے۔
جہاز کے عملے کی بھرتی کی شرائط کیا ہیں؟
جہاز کا عملہ ایک ایسا عہدہ ہے جو امیدواروں کو تنخواہ کے بارے میں متجسس کرتا ہے۔ غیر ملکی کمپنیاں اپنے ملازمین کو مختلف کرنسیوں میں ادائیگی کر سکتی ہیں۔ جو لوگ اعلیٰ تنخواہ کے مواقع کا اندازہ لگانے کے لیے جہاز کا عملہ بننا چاہتے ہیں انہیں کچھ شرائط پوری کرنی پڑتی ہیں۔ جہاز کے ملازم بننے کے بارے میں سوچنے والے امیدواروں کو درپیش کچھ عام حالات درج ذیل ہیں؛
- سمندری ہوا کی عادت ڈالنا۔
- بورڈ پر عمل کرنے کے عمومی اصولوں کو جاننا۔
- کئی سالوں کا تجربہ رکھنے والا اہل ملازم ہونا۔
- ایسی ملازمتوں میں حصہ لینے کے قابل ہونا جن میں دستی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
- ممکنہ حادثات اور حادثات کے پیش نظر پرسکون رہنا اور ضروری احتیاطی تدابیر اختیار کرنے میں مدد کرنا۔
- ترجیحی طور پر ایک غیر ملکی زبان جاننا، خاص طور پر انگریزی بولنے کے قابل ہونا۔
جہاز کے عملے کی تنخواہیں 2022
جیسے جیسے وہ اپنے کیریئر میں ترقی کرتے ہیں، وہ جن عہدوں پر کام کرتے ہیں اور جہاز کے عملے کی اوسط تنخواہیں سب سے کم 8.740 TL، اوسط 10.930 TL، سب سے زیادہ 24.380 TL ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں