ESHOT جنرل ڈائریکٹوریٹ اپنی نئی ایپلیکیشن کے ساتھ پیسے کی بچت اور ماحولیات کی حفاظت دونوں کرے گا جو بسوں کے آخری اسٹاپ، ٹرانسفر اور گیراج پر بیکار وقت کو روکتا ہے۔ ڈرائیور کی تربیت اور خودکار انجن بند کرنے کے نظام کی بدولت، 2023 میں تقریباً 60 ملین TL ایندھن کی بچت متوقع ہے۔ اس طرح 6 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو بھی روکا جائے گا۔
ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ ESHOT جنرل ڈائریکٹوریٹ نے توانائی کی کارکردگی کو بڑھانے کی کوششوں کے ساتھ بسوں کے ایندھن کے اخراجات کو بچاتے ہوئے شہر کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کیا ہے۔ ESHOT کے اندر کیے گئے مطالعات کے دائرہ کار میں، ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے بیڑے کے انتظام اور ٹریکنگ سسٹم کے نتیجے میں بیکار (انجن کی بیکار حالت) میں چلنے کے اوقات بہت کم ہو گئے تھے، جس کی قیمت دن بہ دن اضافہ.
چھ ماہ میں 29 ملین TL بچت
سب سے پہلے، ڈرائیوروں کے لیے بیداری پیدا کرنے اور بیداری کی سرگرمیاں انجام دی گئیں تاکہ آخری اسٹاپ، ٹرانسفر اور گیراج والے علاقوں میں انتظار کے اوقات کو کم کیا جا سکے۔ نئے تیار کردہ نظام کے ساتھ، خودکار انجن بند کرنے کا نظام، جو بسوں کو زیادہ سے زیادہ 5 منٹ تک بیکار چلنے کی اجازت دے گا، کو استعمال میں لایا گیا ہے۔ اس طرح، 2022 کی دوسری ششماہی میں، بیکار کام کرنے کی شرح میں تقریباً 50 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔ مجموعی طور پر 1 ملین 200 ہزار لیٹر ایندھن کی کھپت کو روکا گیا اور تقریباً 29 ملین TL کی بچت حاصل کی گئی۔
اٹک: "ٹریکنگ سسٹم قائم کیا گیا ہے"
ESHOT کے ڈپٹی جنرل منیجر ایسر اتک نے کہا، "عالمی سطح پر موسمیاتی بحران ہے۔ اس کی ایک اہم وجہ فضا میں خارج ہونے والے کاربن کی مقدار میں حد سے زیادہ اضافہ ہے۔ اس کو کم کرنا بہت ضروری ہے۔ اس سلسلے میں ہر ایک اور ہر ادارے کی ذمہ داری ہے۔ ESHOT جنرل ڈائریکٹوریٹ کے طور پر، ہم اس بیداری کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ ہم نے اپنی بسوں سے کاربن کے اخراج کو ہر ممکن حد تک کم کرنے کے لیے بیکار اوقات کو کم کرنا ہے۔ ہم نے اختتامی اسٹاپوں، مرکزوں اور گیراج کی جگہوں پر بیکار اوقات کو کم کر دیا ہے۔ ہم آن بورڈ کمپیوٹرز سے اس کی پیروی کرتے ہیں، "انہوں نے کہا۔
ہدف 60 ملین TL اور صاف ہوا ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ یہ نظام کاربن کے اخراج کے ساتھ ساتھ ایندھن کے اخراجات کو بھی کم کرے گا، اٹک نے کہا، "ہم نے اپنے ڈرائیور دوستوں کو مطلع کر دیا ہے، جو گاڑیاں زیادہ سستی کے ساتھ استعمال کرتے ہیں۔ منصوبے کے ساتھ ساتھ، ہم نے خودکار بند ہونے کا نظام بھی تیار کیا۔ یہاں تک کہ اگر ڈرائیور بھول جائے تو گاڑی زیادہ سے زیادہ 5 منٹ کے بعد خود بخود رک جاتی ہے۔ اس طرح ہم نے اس سال کی دوسری ششماہی سے 50 فیصد کی بچت کی ہے۔ ہم اگلے سال 2,5 ملین لیٹر ایندھن کی بچت کی پیش گوئی کر رہے ہیں۔ جب ہم ایندھن کی موجودہ لیٹر قیمت کا حساب لگائیں گے تو ہم تقریباً 60 ملین TL کی بچت کریں گے۔ ایک ہی وقت میں، ہم سالانہ تقریباً 6 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو روکیں گے۔ یہ اعداد و شمار تقریباً 700 ہزار درختوں کے جنگل سے فراہم کردہ آکسیجن کے برابر ہے۔
"ہم اپنے ڈرائیوروں سے سمجھ بوجھ کے لیے کہتے ہیں"
ایسر اتاک، جس نے ازمیر کے لوگوں سے ESHOT کے شروع کردہ اس معنی خیز منصوبے کے بارے میں حساس ہونے کی اپیل بھی کی، اپنے الفاظ کا اختتام کچھ یوں کیا: "خاص طور پر گرمیوں میں، آخری اسٹاپ اور منتقلی کے مراکز پر، جب گاڑی انتظار کر رہی ہوتی ہے، ہمارے مسافر چاہتے ہیں۔ گاڑی کو ٹھنڈا رکھنے کے لیے ایئر کنڈیشنر لگے رہیں، اور ہیٹنگ سسٹم سردیوں میں کام کریں۔ اس کے لیے گاڑی کے چلنے سے پہلے انجن کو اضافی وقت کے لیے چلنا پڑتا ہے۔ لہذا، مجموعی طور پر ایک سنگین ایندھن اور وسائل کی کھپت ہے. ہمیں اس سے آگے بڑھنے کی ضرورت ہے۔ ہم اپنے تمام ہم وطنوں سے اس معاملے پر حساسیت کی توقع کرتے ہیں اور ہم ان سے اپنے ڈرائیوروں کے بارے میں سمجھداری کا مطالبہ کرتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں