یوسفیلی ڈیم کی نقل مکانی کی سڑکیں کھول دی گئیں۔

یوسفیلی ڈیم کی نقل مکانی کی سڑکیں سروس میں ڈال دی گئیں۔
یوسفیلی ڈیم کی نقل مکانی کی سڑکیں کھول دی گئیں۔

صدر رجب طیب اردگان؛ یوسفیلی ڈیم ری لوکیشن روڈز، جس میں 56,7 سرنگیں ہیں جن کی لمبائی 39 کلومیٹر، 3 پل اور 615 ہزار 19 میٹر کے وائڈکٹس شامل ہیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے نیو یوسفیلی سڑکوں کے افتتاح میں شرکت کی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ وہ نقل مکانی کی سڑکیں ڈیزائن کر رہے ہیں جو ضلع کی نئی بستی تک رسائی فراہم کرے گی، کیونکہ ضلع یوسفیلی کا موجودہ کیمپس اور ہائی وے کا ایک حصہ ڈیم کے منصوبے کے دائرہ کار میں بھر جائے گا، کریس میلو اوغلو نے کہا، "منتقلی میں سڑکیں 3 حصوں میں بنی ہیں، کل 69,2 کلومیٹر، 56,7 39 سرنگیں ہیں جن کی لمبائی .3 کلومیٹر، 615 پل اور 19 ہزار 5 میٹر کے راستے ہیں۔ اس منصوبے میں کل 12 جنکشنز بھی شامل ہیں، جن میں سے 17 درجے کے ہیں، XNUMX مختلف سطحوں کے ساتھ جو علاقے کی بستیوں کو سڑک سے ملانے کے قابل بناتے ہیں۔

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ 2003 میں ترکی میں تمام سرنگوں کی لمبائی صرف 50 کلومیٹر تھی، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اوغلو نے نوٹ کیا کہ اس وقت یوسفیلی ڈیم کے گرد 56,7 کلومیٹر طویل سرنگ بنائی جا رہی ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ پروجیکٹ میں سرنگیں 5 سال کے اندر نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ (NATM) کے ساتھ مکمل کی گئیں، Karaismailoğlu نے کہا کہ روشنی، وینٹیلیشن، مواصلات اور ٹریفک کے نظام بھی سرنگوں کے الیکٹرو مکینیکل کام کے دائرہ کار میں تیار ہیں۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ یوسفیلی کے نئے ضلعی مرکز میں T-11 اور T-12 سرنگوں کے درمیان سرنگوں کے انتظام کے لیے ایک ٹنل کنٹرول سنٹر ہو گا، Karaismailoğlu نے کہا، “راستے پر وسیع اور دشوار گزار وادی کراسنگ؛ اسے 2 تکنیکی پل فراہم کریں گے جن کی کل لمبائی 188 ہزار 4 میٹر ہوگی۔ Tekkale Viaduct 628 میٹر طویل متوازن کینٹیلیور طریقہ کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ وایاڈکٹ کی سب سے اونچی ٹانگ، جس میں 5 سوراخ ہوتے ہیں، 144 میٹر تک پہنچ جاتی ہے۔ پل کی سپر اسٹرکچر چوڑائی 14,5 میٹر ہے۔ دوسری طرف یوسفیلی وایاڈکٹ کو پش اینڈ سلائیڈ طریقہ استعمال کرتے ہوئے آرتھوٹروپک اسٹیل سپر اسٹرکچر قسم کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جس کی لمبائی 685 میٹر اور 9 اسپین تھی۔ وایاڈکٹ کی سپر اسٹرکچر چوڑائی، جس کا سب سے اونچا ستون 147 میٹر تک پہنچتا ہے، 16,5 میٹر ہے۔ ہمارا مقصد 2023 میں وائڈکٹ کو ٹریفک کے لیے کھولنا ہے۔ Şilenkar Viaduct کی لمبائی 530 میٹر ہے۔ وایاڈکٹ کی سب سے اونچی ٹانگ، جس میں 4 سوراخ ہوتے ہیں، 135 میٹر تک پہنچ جاتی ہے۔ پل کی سپر اسٹرکچر چوڑائی، جو متوازن کینٹیلیور طریقہ سے بنایا گیا تھا، 16,5 میٹر ہے۔ یوسفیلی ڈیم وائڈکٹ 345 میٹر لمبا ہے اور اس میں متوازن کینٹیلیور طریقہ کے ساتھ 3 اسپین ہیں۔ وایاڈکٹ کی سپر اسٹرکچر چوڑائی، جس کا سب سے اونچا ستون 72 میٹر تک پہنچتا ہے، 16,5 میٹر ہے۔

ملتے جلتے اشتہارات

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar