ٹویوٹا پرائس ورلڈ لانچ ڈیجیٹل طور پر ہوئی۔

ٹویوٹا پرائس کی دنیا میں لانچ ڈیجیٹل ماحول میں ہوئی۔ Prius کے اندرونی رہنے کی جگہ، جو اس کی کلاس میں سب سے زیادہ کارآمد ہائبرڈ ماڈل ہے، مکمل طور پر بدل چکی ہے۔ 2lt 220HP PHEV ماڈل Prius; 19″ پہیے، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 6,7 سیکنڈ میں، 12,3″ صارف کی اسکرین متاثر کرتی ہے۔ 2023 ماڈل Prius ٹویوٹا کے TNGA-C پلیٹ فارم پر مبنی ہوگا۔

ٹویوٹا نے ہائبرڈ Prius ماڈل کی نئی جنریشن متعارف کرائی، جو 1997 میں متعارف ہونے کے بعد سے دنیا کی قیادت کر رہی ہے۔ Prius، جو کہ ایک ایسا ماڈل بن گیا ہے جو الیکٹریشن کے رجحانات اور مختصر وقت میں مستقبل کا تعین کرتا ہے، اپنی نئی نسل کے ساتھ اپنی کامیابی کو مزید آگے لے جائے گا۔ نئی جنریشن Prius، جس کا ورلڈ پریمیئر جاپان میں ہوا، لاس اینجلس کے میلے میں پہلی بار نمائش کے لیے پیش کیا جائے گا، جب کہ اس گاڑی کا یورپی پریمیئر، جسے پلگ ان ہائبرڈ کے طور پر پیش کیا جائے گا، دسمبر کو منعقد کیا جائے گا۔ 5۔

اپنی متحرک ڈرائیونگ کارکردگی، بڑھتی ہوئی کارکردگی، نئے اندرونی اور بیرونی ڈیزائن کے ساتھ، 5ویں جنریشن Prius اپنی اختراعی ہونے کی روایت کو جاری رکھے گی جو 25 سال پہلے شروع ہوئی تھی۔ 5 ویں جنریشن کا پلگ ان پریوس 2023 کے موسم بہار میں یورپی سڑکوں سے ٹکرانے والا ہے۔ اپنی ہائبرڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ کاربن نیوٹرل اور صفر کے اخراج کے راستے میں زبردست شراکت کرتے ہوئے، ٹویوٹا ہائبرڈ، الیکٹرک اور فیول سیل گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے علاوہ نئے پلگ ان پرائس کے ساتھ مزید متبادلات پیش کرتا رہے گا۔

نئی نسل کے ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ ڈرائیونگ کا زیادہ پر لطف تجربہ

پلگ ان پرائیس اپنے نئے نسل کے ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ ڈرائیونگ کے تجربے کو ہر پہلو سے آگے لے جاتا ہے۔ زیادہ طاقت اور اعلی کارکردگی کے ساتھ، نیا Prius اپنے TNGA 2.0l انجن کے ساتھ 148 PS (120 kW) پیدا کرتا ہے۔ نئی 160 PS (111 kW) الیکٹرک موٹر کے ساتھ، اس کی کل پیداوار 223 PS (164 kW) ہے۔

نئی Prius کو روزانہ کی زیادہ تر ڈرائیونگ کو آل الیکٹرک موڈ میں ہینڈل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، نیز پاور بوسٹ جو زیادہ متحرک ڈرائیونگ کو قابل بناتا ہے۔ نئی 13.6 kWh لیتھیم آئن بیٹری کی بدولت، اس کی زیرو ایمیشن ڈرائیونگ موجودہ نسل کے مقابلے میں 50 فیصد سے زیادہ بڑھ گئی ہے۔ زیادہ سے زیادہ توانائی کی بچت کے لیے، چھت پر اختیاری سولر پینلز کے ذریعے بھی صاف توانائی فراہم کی جا سکتی ہے۔

نیا Prius، جو اپنے نئے ہائبرڈ یونٹ کے ساتھ زیادہ طاقتور اور متحرک ردعمل دیتا ہے، ایک ایروڈینامیکل طور پر نظر ثانی شدہ باڈی رکھتا ہے۔ یہ ایندھن کی بہتر کارکردگی، ہینڈلنگ اور استحکام فراہم کرتا ہے۔

پرائس لائنز کوپ طرز کے متحرک ڈیزائن کے ساتھ تیار ہوئیں

Prius ماڈل کا مشہور اصلی ڈیزائن نئی نسل کے ساتھ، ایک ہموار اور نچلے سلہیٹ کے ساتھ تیار ہوا ہے۔ نیا Prius، جس کی سواری کی اونچائی 50 ملی میٹر کم کر دی گئی ہے، اس کا وہیل بیس 50 ملی میٹر طویل ہے۔ نئی گاڑی، جس کی لمبائی پچھلی نسل کے مقابلے میں 46 ملی میٹر کم ہوئی تھی، 22 ملی میٹر چوڑی ہو گئی۔ زیادہ متحرک ڈیزائن کے ساتھ نمایاں ہوتے ہوئے، نئی جنریشن Prius کے پاس ہتھوڑے کے سر کا ڈیزائن سامنے کی ہیڈلائٹس اور عقب میں تین جہتی لائٹنگ میں خوبصورتی سے ضم کیا گیا ہے۔

دوسری طرف، کیبن کو نام نہاد "آئی لینڈ آرکیٹیکچر" تھیم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا، جسے ماحول، ڈرائیو ماڈیول اور فلونگ ڈیش بورڈ کے ساتھ تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ Prius ڈرائیور اور مسافروں کے لیے رہنے کی کافی جگہ فراہم کرتا ہے۔ اعلیٰ معیار کے مواد کو متحرک احساس کے ڈیزائن کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ جب کہ 7 انچ کے TFT LCD ڈرائیور ڈسپلے کو پوزیشن میں رکھا گیا ہے تاکہ ڈرائیور انہیں آسانی سے دیکھ سکے، نئے ڈیزائن کردہ سینٹر کنسول کیبن کے آرام کو نمایاں کرتا ہے۔ نیا مرکزی ڈسپلے ڈرائیور کے دیکھنے کے زاویے کو بہتر بنانے کے لیے رکھا گیا ہے۔ گاڑی میں فرنٹ کنسول لائٹس ٹویوٹا سیفٹی سینس کی وارننگز کے ساتھ مل کر کام کر سکتی ہیں اور ڈرائیور کو رنگ کی تبدیلی سے خبردار کر سکتی ہیں۔